אגרת חידוש רישיון נהיגה בסך 419 ש״ח - למה עושקים אותנו כך?

קורולה, מה שאתה כותב נכון באופן חלקי. מיסים שונים פוגעים במידה שונה באוכלוסיות שונות. תחליף מס כמו המס על רכב, שהוא חצי פרוגרסיבי (איני יודע מה המינוח המקצועי) במע"מ - ותסיט את הפגיעה משכבות הביניים ושכבות החלשות. ואם אנשים כמו ביבי, שמאמינים ב"כלכלת החלחול", שולטים ומפחיתים את המיסוי על השכבות החזקות, הרי שהחלשות יפקע.

That said, "כלכלת החלחול" לא פועלת, ההסף מחלחל כלפי מעלה. אפילו מודלים מתמטיים טהורים של כלכלה מוכיחים שזה כיוון זרימת הכסף.

ברור שהכסף תמיד יעלה למעלה,

היו כלכלות ומודולים בעולם שניסו להטיל מיסים של 100% מההכנסה והממשלה או הקיבוץ ידאג לכולם באופן שווה.

אוכלוסייה לא יכולה לדכא ולמסות את השמנת למעלה, כי השמנת למעלה לא סופרת את האוכלוסייה ותמיד תמצא דרך לעקוף את המיסים.

ולמרות זאת... עדיין העשירון העליון משלם את רוב המיסים במדינה!!

ומהמיסים האלה מחזיקים - מערכת בריאות , מערכת ביטחון (חוץ ופנים) , מערכת חינוך ..

נכון .. הרווחים לא יורדים למטה ולא מחלחלים לשכבות החלשות שנשארות חלשות,

אבל כולם מקבלים שירותי רפואה ציבורית באיכות טובה..

מקבלים הגנה של כיפת ברזל, הגנה של המטוסים הטובים בעולם.

וחינוך כמעט חינם.

הסטת המס על הרכב לכיוון המע"מ תפגע בדיוק באוכלוסיות החלשות..

תאר לעצמך מחר בבוקר מודיעים שאין יותר מס על הדלק , במקום לאסוף 20 מילארד מהדלק מעלים את המע"מ ב 5% .

אז לאזרח הממוצע שקונה בשנה דלק ב 10,000 ש"ח נתנו מתנה של 5,000 ש"ח

והאזרח הממוצע שמרוויח 100,000 ש"ח בחודש ומבזבז אותו .. יוצא עכשיו עוד 5,000 מס.

האזרח הממוצע לא הרוויח.

האוכלוסייה החלשה שלא מחזיקה רכב, ויש לה הכנסה והוצאות של 50,000 ש"ח ... עכשיו צריכה לשלם עוד 2,500 ש"ח בשנה .

קורולה - בדיוק לכך כיוונתי. ההערה שלי על כלכלת החלחול היא התאוריה האהובה על ראש ממשלתנו, שאומרת שאם תקל את המיסוי על השכבות החזקות הם יתנו יותר תעסוקה ומשכורות לחלשים. קדחת.

ועוד דבר חשוב - המיסוי הוא אחד הכלים של הממשלה לניהול מדיניות. אם היא תרצה לתמרץ משהו היא תקל את המיסוי עליו, ואם תרצה לצמצם אותו - תמסה אותו בכבדות. המיסוי הכבד על הרכב בישראל הוא תוצאה של מצב המחסור הכרוני הקשה שבו התה המדינה שרויה בשנות ה-50, וההבנה ששינוי משמעותי במיסוי על רכב (והשינוי הנדרש במיסים אחרים כדי לקזז אותו) יגרום זעזועים קשים במשק. זוכרים מה זה "להיטיב עם העם" (טוב, באותו זמן היו עוד הרבה בעיות אחרות).

אם אתה כל כך פעיל, בטח הוצאת על דלק למילואים הרבה יותר...

תכלס, למרות שיש החזר גם על זה, והרכב יחסית חסכוני אז

יש לו גם הנחה יפה בטסט השנתי וחידוש דרכון אבל צודק : כל זה זניח ביחס למס הבלו.

אמת.

"ההוצאה הממוצעת לרכב פרטי על תשתיות כבישים בשנת 2017 עמדה על 1,940 שקלים, סכום גבוה משמעותית מהאגרות המשולמות על ידי בעלי רישיונות נהיגה ורכב." החוצפה הרגילה של אנשי האוצר המנותקים. בחישוב גס, שילמתי בשנה שעברה כ-10,000 שקל בלו, עוד כמה אלפי שקלים מכס על חלקים וחלפים וזה לפני אגרת רישוי. מישהו משלם פחות מ-5000 שקל מיסוי על אחזקת רכב (בלו+אגרת רישוי+מכס)? כל זה כמובן לפני מס הקנייה+מע"מ על רכישת רכב חדש שזה לבדו צריך להספיק לכל תשתיות הכבישים והתחבורה הציבורית בישראל.

ch2856 - בניגוד לאגרה המיועדת למטרה מסוימת, הרי מס נכנס למאגר הכללי של המדינה (האוצר) ומשמש ל כלל מטרותיה. אין מס ייעודי למימון המשטרה או הצבא, ואפילו מערכת הבריאות, שיש מס ייעודי שנועד לממן אותה, נזקקת לתוספת גדולה מאד ממקורות אחרים. אז המקורות האלה הם מס ההכנסה שאתה משלם על שכרך, והמע"מ שאתה משלם על כל מוצר או שירות שאתה רוכש, או הבלו שאתה משלם על הדלק, או המכס שאתה משלם על הקניה מאמאזון - כולם הולכים לאותו מאגר מרכזי. אז אתה יכול להתלונן שאותם 10,000 ש"ח לא הלכו לכבישים, אבל כנראה שקיבלת לא מעט מהם בצורת טיפול רפואי או חינוך לילדיך.

האם השימוש שנעשה בכספי המדינה נכון? כאן יש עניין של מדיניות הממשלה. לכל אחד מאיתנו תלונות על הקצבה זו או אחרת, אבל, בסופו של דבר, זו הדמוקרטיה: האזרחים בוחרים בנציגיהם, אשר מקצים את האמצעים. וכמובן שהפוליטיקה חוגגת.

אגרה אמנם מיועדת לגוף מסוים אך אם גם למטרה מאוד מסוימת? זה כבר בספק. זה הרי לא שיש חשבון נפרד לאגרה ולתקציב המשרד ובמשרד התחבורה אומרים לאוצר זה שלנו ונעשה בזה מה שאנחנו רוצים, בזה אתם לא נוגעים. אגרות, ארנונה, ביטוח לאומי (למעסיקים ועצמאיים) וכו' זו פשוט הדרך הנוחה ביותר לגבות כסף מבלי לעצבן את התושבים והתקשורת שתדבר על זה. מיסוי ירוק לדוגמה, תראה איזה יופי זה, במקום להכריז על העלאת מיסים מספרים לנו שהם בעצם רק דואגים לבריאות שלנו. שמעת על אנונה לעסקים? מקבלים פחות שירות מהתושב אבל משלמים פי 10, גם זו דרך לגבות כסף מבלי לעצבן את התושבים והתקשורת.

לגבי המדיניות? אין דבר כזה בישראל, אלא רק כיבוי שריפות. בישראל נוצר מגזר ציבורי כל כך שמן וכוחני (אוהבים לומר לנו הסתדרות בכדי להסיט את האש אבל תכלס, אלו הרי עובדי מדינה), שהמגזר הפרטי כבר לא מצליח להחזיק אותו, קורס לאט לאט. כבר 4 חברים טובים שלי עזבו את הארץ למרות שכולם אנשים משכילים המכניסים שכר גבוה מאוד יחסית אבל בארץ, זה פשוט לא שווה יותר מידי.

לגבי השמפט הראשון שלך - עניין של ניואנסים. מכל מקום, כל גוף מקבל את תקציבו למטרות מסויימות, והכל מפוקח על ידי האוצר.

לגבי התלונות שלך על המגזר הציבורי - אלה סיסמאות של אנשים שרוצים לקבל נתח מהתקציב הציבורי כדי לתת שירותים ולגזור עליהם קופון. אני מעדיף ששכר ישולם ישירות לעובדים ולא לחברת כוח האדם, שתגזור קופון על השכר, תשלם לעובדים כמה עשרות אחוזים פחות ובהתאם לכך תוכל לשכור עובדים פחות טובים.

ואני לא מצליח להבין את הקשר בין 4 החברים שלך לבין התלונות שלך. וגם להזכיר לך, שבניגוד לדעה הרווחת, סך המיסוי בארץ אינו גבוה יחסית למדינות מפותחות.

אוכלוסייה לא יכולה לדכא ולמסות את השמנת למעלה, כי השמנת למעלה לא סופרת את האוכלוסייה ותמיד תמצא דרך לעקוף את המיסים.

ולמרות זאת... עדיין העשירון העליון משלם את רוב המיסים במדינה!!

המילים "ולמרות זאת" שייכות לקטגוריה של ניגודיות, במה שכתבת אין ניגודיות.

השמנת שמוצאת דרך לעקוף את המיסים היא (אולי) האלפיון העליון, לא העשירון העליון.

כלומר גם מתוך העשירון העליון, 99 ישלמו את המיסים ואחד ימצא דרך לעקוף את המיסים