החלפת מצבר עם מנוע עובד - משהו חדש?

ביום שישי המצבר המקורי של הרכב,

לאחר 6 שנות שירות נאמנות, התחיל להראות סימנים חולשה.

לא היה יותר מדי זמן להכין שעורי בית, והתקשרתי לאחת הרשתות בתחום המצברים להצעת מחיר.

לאחר הצעה נוספת, ועל סמך ידע קודם נבחר מצבר של בוש.

כאשר הגעתי למקום ההתקנה, הוא ביקש ממני להתניע את הרכב, והתחיל לפרק את הקטבים.

מייד עצרתי אותו, ולאחר ויקוח לא נעים פסקתי שאני לא מאשר החלפה עם מנוע עובד.

הוחלף המצבר, ולאחר ההחלפה, נבדק אלטרנטור בעומס.

נשאלת השאלה,

האם יכל להגרם נזק, אם אלטרנטור היה עובד ללא מצבר עם מעגל פתוח?

למה לבדוק תקינות אלטרנטור לאחר הח' מצבר, ולא לפני?

למה טכנאי מצברים לא מחבר סוללת גיבוי בזמן ההחלפה?

טוב שהתעקשת, ממש חוסר מקצועיות!

כן זה עשוי לגרום לנזקים, בעיקר נזקים למחשבים עקב מתח גבוה מהרצוי כיוון שהאלטרנטור עובד ללא עומס.

ספציפית לנושא בדיקת האלטרנטור, בהחלט נכון לבדוק אותו עם מצבר תקין, ולא עם מצבר תקול שמעמיס אותו למקסימום.

לגבי השאר, בהחלט מריח כמו חוסר מקצועיות וקומבינה מקומית.

אף פעם לא שמעתי על פירוק מצבר עם מנוע עובד. בקשר לחיבור סוללת גיבוי, אצלי הטכנאי מצברים חיבר סוללה כזו בזמן ההחלפה, ועדיין הנתונים לא נשמרו. בזמן שהוא מחבר את ההדקים למצבר החדש, תזוזה קטנה, חוסר מגע רגעי וסוללת הגיבוי היתה לשוא.

חוסר מקצועיות לא ברור..עוד ביקש שתניע כדי שיחליף מונע...מוזר מאוד ואוךי כדאי לפנות לממונים עליו כדי שיעשו שם שיעורי בית להזויים כאלה.

הזוי כי גם אצלי שרצו לבדוק מצבר חדש שקניתי באוטו דיפו פירקו את הקטבים שהרכב מונע !

שיטה פסולה ומסוכנת למערכת החשמל של הרכב והאלטרנטור. צריך להתלונן על חוסר המקצועיות של מתקיני המצברים בפני הגורמים הרלוונטים.

למה מתקיני המצברים לא עוברים הכשרה בסיסית וקבלת תעודה כמו פאנצ'ר מאכרים ? טיפול לא נכון במצבר עלול במקרים מסויימים לגרום נזק פיזי למתקין.

אני חושב ליצור קשר עם בעל המקום, ולבקש להדריך את הטכנאים.

היה לו לפחות 30 מצברים בטנדר, כנראה שרוב הלקוחות מסכמים לזה, ולא נגרם נזק מיידי נראה לעין.

בכל מקרה קשה עד בלתי אפשרי להוכיח שהוא זה שגרם נזק כזה או אחר

רוב הלקוחות לא מבינים שמץ של דבר בעניין החלפת המצבר. תתפלא קיימים אנשים שלא פותחים מכסה מנוע.

כפי שכתבתי נזק עלול לקרות.

שטוית במיץ

נזק שמזק

נזק יגרם רק לאורך זמן ללא מצבר כאשר הרכב מונע

לגבי הנתונים הם נשמרים ועוד איך

לפני שאתם משמיצים בעלי מקצוע תבדקו לעומק

בדקנו לעומק והגענו למסקנה שבהחלט עלול לקרות נזק.

ברוב הרכבים אם לא בכולם המידע שנצבר במהלך הנסיעות במחשב הצתה/הזרקה נמחק. ברוב הרכבים שעון הזמן מתאפס ובחלק מהרכבים גם תחנות הרדיו שנשמרו בזיכרון נמחקות ואיךשכחנו שצריך לבצע גם לימוד מחדש לחלונות חשמליים.

השאיר מנוע דולק בגלל העצלות לחבר בטריית גיבוי.

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

שטוית במיץ

נזק שמזק

נזק יגרם רק לאורך זמן ללא מצבר כאשר הרכב מונע

לגבי הנתונים הם נשמרים ועוד איך

לפני שאתם משמיצים בעלי מקצוע תבדקו לעומק

השארת המנוע עובד ללא מצבר, היא דבר מיותר, יכולה לגרום לתקלות במערכת החשמל - להרחבה קראו כאן

שטוית במיץ

נזק שמזק

נזק יגרם רק לאורך זמן ללא מצבר כאשר הרכב מונע

לגבי הנתונים הם נשמרים ועוד איך

לפני שאתם משמיצים בעלי מקצוע תבדקו לעומק

יש מצב שאתה זה שהחלפת לו את המצבר? לא מחליפים מצבר שהמנוע עובד!

למה מתקיני המצברים לא עוברים הכשרה בסיסית וקבלת תעודה כמו פאנצ'ר מאכרים ?

כי לא מעט "מתקיני מצברים" הם רדיו שוקי, שיש לו חנות קטנה לרדיואים ו"אביזרי רכב", ועל הדרך הוא גם מחליף מצברים.