עצות למתחיל

כן, נשאלה השאלה מאות פעמים.

וכן, חרשתי על הפורום כבר יומיים.

יש כאן הרבה מידע ומאות עצות שונות.

מרוב עצים לא רואים את היער וכבר יוצא כל החשק.

מא בנאדם רצה? לשטוף את הרכב ולא להשתעבד לזה, שיצא נקי ומבריק. אני מאוד מאמין ב 20/80. לתת 20 אחוז עבודה ולקבל 80 אחוז תוצאה. בשביל העשרים הנוספים לא תמיד בא לי לתת 80 אחוז נוספים.

ומה אני צריך? כיום הרכב בן שלוש, מבצע שטיפות ידניות תמיד, יש צינור ומים זורמים (גם גרניק אם צריך) וחניה מקורה. הסדר שלי הוא קודם מים להוריד חול, אחכ דלי עם סבון לרכב, שוב מים וג'ילדה בסוף.

רוצה קצת להשתדרג, להחזיר את החלקות והברק.

מה המינימום הנידרש? פלסטלינה צריך? אשמח להוראות ברורות פשוטות וקצרות, 1,2,3.

ומה לגבי שטיפה עם ONR?

יש לי סלט בראש.

ליאור.

ב20% עבודה לא תצליח לשפר את חיי הצבע של הרכב, זה דורש 100% והבנה שגם לפעמים זה תהליך של ימים.

לדעתי קח את האוטו לטיפול אצל דיטיילר ותמשיך לחזק אותו אחר כך עם קנייה של 2-3 מוצרים רלוונטים.

לא גלייז ולא נעליים, חבל על הזמן והכסף, צבע שלא עובר טיפול פוליש בהתאם למצבו לא יראה בחיים כחדש.

כאן אין קיצורי דרך, לעשות פוליש לרכב זה וואחד עבודה, ובלי פוליש גס ופוליש עדין (לרכב שרוט למדי) או פוליש עדין בלבד (לרכב במצב טוב) אין לך דרך להחזיר את הברק באמת-באמת. מה שכן אתה יכול לנסות לעשות 'חצי עבודה' - שטיפה יסודית, הסרת מזהמים עם פלסטלינה ואז יישום של ווקס טוב או אוטם צבע מהיר. זה יעניק לך יותר ברק ממה שיש לך עכשיו, זה בטוח.

אין דבר כזה מינימום נדרש. אתה יכול לעבוד על רכב במשך 20 שעות רצופות, לעשות כמה וכמה שלבים של הברקה ונקיון עליו, או להסתפק במה שאתה עושה כרגע.

או אנ אר לא קשור בכלל לברק שאתה מדבר עליו, זה נוזל לניקוי הרכב לאלו שאין להם צינור מים ולכן נקרא גם נו רינז כלומר בלי שטיפה. רק דלי אחד של מים יספיק לשטיפה של כל הרכב עם או אנ אר. לא נראה שרלוונטי אליך בכלל.

יש לינק לאמזון לאיזה אוטו צבע יעיל שקל ליישום? קל לא בגלל עצלות, בגלל שאני חדש בתחום וזה פעם ראשונה שלי.