פרוייקט דרך ערך - המנטר הורג את המצבר?

אז אם הוא הוחלף במסגרת האחריות אולי יש אצלך בעית חשמל שגרמה למצבר הקודם למוות מוקדם?

ולא הבנתי אם פנית למתקין.

 

שכחתי גילוי נאות, אני עובדת בויה שלוקחת חלק בפרוייקט, אם כי לא בחלק של החומרה.

המצבר הקודם לא מת באמת, פשוט שעשיתי בדיקה שקניתי הם אמרו שהוא קצת חלש מהרגיל אבל אין בעיה לעבוד איתו, אז דרשתי שיחליפו לי למצבר חדש.

בכל מקרה שהרכב מנותק אין שום בעיה, יש גם ברכב מערכת STOP & START שדורשת שהמצבר יהיה במצב טוב ככה שאם היתה בעיה זה היה מפסיק לעבוד.

יכול להיות שנתנו לי רכיב תקול...

אצלי ה-Start & Stop הוא הגורם העיקרי למוות של מצברים, ואני בכלל מקפיד לכבות את השיקוץ

אז הצטרפתי לפרוייקט דרך ערך עם פנגו, חשבתי למה לא לחסוך קצת נסיעות וגם לקבל כסף על זה? I'm in.

 

אבל כמו כל דבר בישראל כנראה לא חשבו על העניין הטכני לעומק, המנטר שהם שולחים אמור לבדוק אם אתה באמת משאיר את הרכב בבית ולא נוסע בשעות העומס, הבעיה היא שהמנטר gps מחובר ישירות לרכב (מתחת להגה למתח ישיר המצבר) ותמיד עובד גם שהרכב כבוי ופה מתחילה הבעיה...

מה שקורה זה שאם אתם לא נוסעים ברכב לפחות פעם ביום זה הורג את המצבר (ויש לי ניסאן אקס טרייל 2018 עם מצבר חדש יחסית) וכל הקטע זה שזה אמור לעודד אותך להשתמש ברכב פחות.

 

מישהו פה ניתקל בבעיה דומה? או שהם פשוט לא חשבו שאנשים לא ידליקו את הרכב במשך יומים?

אצלנו אין שום בעיה, לא פוגע במצבר, אולי באמת יש לך בעיה ברכיב, מציע ללכת לבדוק איפה שהתקינו לך..

היום הגיע טכנאי להחליף לי את הרכיב, התקין אחד אחר וניסיתי לאשר את החיבור דרך האתר, שוב תקלה ולא עובד, לא מבין מה עובר על זה, בינתיים רק בזבזתי זמן ועצבים על זה, חניתי את הרכב, ניתקתי את הרכיב ואמרתי "אני מוותר", זה יותר מגושם בפינגווין על סלעים.