חוות דעת ועלויות אחזקה אאודי A3 שנתונים 2009-2010

שלום,

אשמח לשמוע מכם חוות דעת על אמינות, צריכת דלק ועלויות אחזקה של אאודי A3 בשנתונים 2009-2010,

שואף לרמת אבזור שארפ עם מנוע 1.8 המפיק 160 סוסונים.

ואיך העלויות האלו / צריכת דלק בהשוואה למאזדה 3 2009-2011 מנוע 2.0.

תודה רבה.

תקרא על מנוע 1.8 CDAA ועל בעיות בגיר DSG. בהצלחה.

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

תודה על התגובה הזריזה עופר,

קראתי על המנועים האלו והבנתי, האם יש מנועים אחרים לאאודי שהם יותר טובים?

לגבי ה- DSG, הבנתי שה- DSG7 עשה בעיות עד שהחליפו את הקלאצ'ים (או משהו כזה), וה- DSG6 היה בסדר גמור.

מנוע CCZA 2 ליטר נחשב אמין ומוצלח. גיר DQ250 (המכונה DSG6), שמגיע עם המנוע הזה, גם הוא אמין.

מנוע CCZA 2 ליטר נחשב אמין ומוצלח. גיר DQ250 (המכונה DSG6), שמגיע עם המנוע הזה, גם הוא אמין.

אוקי, מאילו שנים המנוע הזה יצא לפועל?

ואיך עלויות האחזקה שלו ?

להשוות רכב נישה/מנהלים לרכב עממי כמו מאזדה 3 זו לא השוואה נכונה.

אם כבר השוואה אז האאודי צריכה להיות מושווית מול מאזדה 6 רגילה/פרימיום.

המאזדה 3 תהיה זולה משמעותית (ובשורה הבאה תביען מדוע השימוש במילה הזו) לאחזקה בתנאי שטופלה כראוי ויש לה מחלה עיקרית אחת- תושבת מנוע ימנית עליונה.

כמובן,שבאחזקה שוטפת אני מסתכל גם על עלויות ביטוח (שכדאי מאוד לברר לפני רכישת רכב כזה-בטח אם אתה נהג חדש/צעיר),טסט שנתי וכו'.

אוקי, מאילו שנים המנוע הזה יצא לפועל?

ואיך עלויות האחזקה שלו ?

המנוע הזה מותקן בדגמי ה-2 ליטר של ה-A3. עלויות אחזקה סבירות.

גיר ה-DQ250 דורש החלפת שמן כל 60 אלף ק"מ.

להשוות רכב נישה/מנהלים לרכב עממי כמו מאזדה 3 זו לא השוואה נכונה.

אם כבר השוואה אז האאודי צריכה להיות מושווית מול מאזדה 6 רגילה/פרימיום.

המאזדה 3 תהיה זולה משמעותית (ובשורה הבאה תביען מדוע השימוש במילה הזו) לאחזקה בתנאי שטופלה כראוי ויש לה מחלה עיקרית אחת- תושבת מנוע ימנית עליונה.

כמובן,שבאחזקה שוטפת אני מסתכל גם על עלויות ביטוח (שכדאי מאוד לברר לפני רכישת רכב כזה-בטח אם אתה נהג חדש/צעיר),טסט שנתי וכו'.

ממתי אאודי A3 היא רכב נישה ומנהלים? בסך בכל גולף בתחפושת.

ומה מאזדה 6 קשורה פה בכלל? היתה לי אחת לפני עשור, קשר בינה ובין A3 פשוט לא קיים.

בעבר היו לי מאזדה 3 2.0 שנת 2008 למשך שנה שהחלפתי לאאודי A3 2.0 טורבו שהחזיקה אצלי כמעט 3 שנים.

עלויות האחזקה היו די דומות לאורך כל הזמן, צריכת דלק די זהה בנסיעה רגועה, כנ"ל ביטוח שהיה טיפה יותר יקר באאודי בכמה מאות שקלים בשנה.

טיפולים שוטפים באאודי טיפלתי במוסך רון, ופה האאודי היתה קצת יותר זולה, את המאזדה לקחתי למורשה מאזדה בזמנו.

בכללי לאורך כל התקופה ההאודי עלתה לי בכמה מאות בודדות לשנה, לא משהו שאמור להשפיע על החיים דראסטית, ונהניתי מהרכב פי כמה וכמה מהמאזדה.

כמובן שאם משהו רציני יתקלקל באאודי זה יותר יקר אבל זה כבר ברור מראש כשאתה משווה אאודי למאזדה.

לפות"ש, ממליץ לך להתמקד ב 2 ליטר טורבו, או לדוג דגם 1.8 שהגיעו עם DSG6 בסוף 2008.

המנוע הזה מותקן בדגמי ה-2 ליטר של ה-A3. עלויות אחזקה סבירות.

גיר ה-DQ250 דורש החלפת שמן כל 60 אלף ק"מ.

מה עלות החלפה של שמן כזה?

ממתי אאודי A3 היא רכב נישה ומנהלים? בסך בכל גולף בתחפושת.

ומה מאזדה 6 קשורה פה בכלל? היתה לי אחת לפני עשור, קשר בינה ובין A3 פשוט לא קיים.

בעבר היו לי מאזדה 3 2.0 שנת 2008 למשך שנה שהחלפתי לאאודי A3 2.0 טורבו שהחזיקה אצלי כמעט 3 שנים.

עלויות האחזקה היו די דומות לאורך כל הזמן, צריכת דלק די זהה בנסיעה רגועה, כנ"ל ביטוח שהיה טיפה יותר יקר באאודי בכמה מאות שקלים בשנה.

טיפולים שוטפים באאודי טיפלתי במוסך רון, ופה האאודי היתה קצת יותר זולה, את המאזדה לקחתי למורשה מאזדה בזמנו.

בכללי לאורך כל התקופה ההאודי עלתה לי בכמה מאות בודדות לשנה, לא משהו שאמור להשפיע על החיים דראסטית, ונהניתי מהרכב פי כמה וכמה מהמאזדה.

כמובן שאם משהו רציני יתקלקל באאודי זה יותר יקר אבל זה כבר ברור מראש כשאתה משווה אאודי למאזדה.

 

 

לפות"ש, ממליץ לך להתמקד ב 2 ליטר טורבו, או לדוג דגם 1.8 שהגיעו עם DSG6 בסוף 2008.

תודה רבה על התשובה,

אם ויקרה שארכוש אאודי, הכוונה שלי היא לקנות חליפים מקוריים ולהחליף לבד / מוסך רון.

מנוע 1.8 עם ה- 160 כ"ס? זו הכוונה שלך?

ממתי החליפו גיר ל- DSG7? וממתי החליפו למנוע הבעייתי?

חלק מדגמי 2008 עד סוף השנה שווקו עם מנוע 1.8 עם 160 כ"ס וDSG6.

דגמי 1.8 עברו לגמרי לDSG7 אחרי מתיחת הפנים שהגיעה בנובמבר 08.

אז מה שאתה אומר,

עד סוף 2008 (לפני חודש נובמבר) אין בעיה לקחת 1.8 עם 160,

לאחר מכן, עדיף מנוע 2.0.

לא, ב2008 דגמי 1.8 שווקו DSG7 וDSG6, בסוף 08 זה כבר נהפך לרק 7, לדעתי אם אתה כבר הולך על 1.8 אז תלך על ה6.

בכל במקרה אני אישית ממליץ רק על ה2.0T.

בזמנו לפני שקניתי השוותי לא מעט בין השתיים, לא ראיתי שהיו הבדלי אחזקה משמעותיים והעדפתי ללכת על הרכב היותר חזק.

ב3 שנים שהרכב היה בבעלותי, חוץ משרשרת תזמון שהוחלפה אצל רון כתרופה למכה, לא היה לרכב שום בעיה.

אם היית מטפל בחברה ולא אצל רון באאודי שלך או שהיית משווה בין מוסך רון למתמחה במאזדה אבל לא מורשה היבואן,היית רואה פערים.

הפערים גדולים ממה שאתה חושב,בטח אם נקח בחשבון את מנועי ה 1.8 שלא רק הגיר שם הוא צרה צרורה כם למנוע לא חסר.

לגבח מחירי ביטוח:אם פותח הנושא נהג חדש/צעיר עדיף לו לבחור בקטגוריה קצת יותר נמוכה ממה שהוא מכוון אליה כרגע.