פורסטר - תופעת רעידות מינורית בתחילת הנסיעה בסיבוב הגה נעלמת אחרי 6 ק"מ - דיפרנציאל

ברשותי פורסטר 2011 עם 180 אלף ק"מ. מזה 3 שבועות התחילה תופעה מינורית יחסית שהייתי שמח לטפל בה לפני שתהפוך לבעיה.

כשהרכב קר(צריך להתקרר כ4-5 שעות על מנת שתחזור) ממש בקילומטרים הראשונים של הנסיעה יש רעידות(דומה לקפיצות גיר באיחור שילוב) מכוון הגלגלים הקידמיים בסיבוב הגה ונסיעה איטית

זה קורה רק בסיבוב חד של ההגה תוך כדי נסיעה איטית.

בדקתי במוסך שאינו שירות סובארו ולאחר בדיקה והתייעצות המסקנה היתה להחליף את כל שמני הגיר ברכב (בקקס קידמי ואחורי, דיפרנציאל וגיר)

לפני כשבועיים החלפתי שמן בקקס קידמי ואחורי במוסך סובארו רשמי. חשוב לציין שהתופעה היתה גם לפני החלפת שמן בקקס.

פניה חוזרת למוסך סובארו ביקשו לראות את התופעה לפני שעושים משהו וזה כמובן מורכב.

השאלה למומחים האם משהוא נתקל בתופעה בסוברו פורסטר?

האם כדאי להחליף שמן דיפרנציאל ושמן גיר.

תודה מראש למומחים

לא יודע האם זה יעזור לבעיה שלך. אבל אם שמן הגיר ושמן הדיפרנציאל לא הוחלפו כל ה180,000 ק"מ זה לא בריא.

כבעלים של רכב זהה מאותו השנתון, אני מקפיד להחליף אותם כל 60,000 ק"מ כפי שממליץ היצרן.

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

קודם כל תבחין במה שאתה אומר , אין דבר כזה בקאקס קידמי, העיברות לבקאקס זה אקס אחורי.

בפורסטר יש שלושה נוזלים שקשורים לגיר ולגל הינע:

1. שמן גיר, מומלץ להוריד אגן שמן ולהחליף גם את הפילטר שיושב בפנים, (כמעט בטוח שזה כמו אצלי בטורבו יושב בתוך הגיר, אם לא אז זה חיצוני פחות עבודה).

2. דיפרנציאל קידמי , הולך שם שמן כמו של גיר ידני, 75-90.

3. דיפרנציאל אחורי ( מה שנראה כמו ביצה בין שני הגלגלים האחוריים) וגם שם הולך אותו השמן כמו הקידמי.

אם החלפת את שני הדיפרנציאלים תחליף שמן גיר, אבל...לפי מה שאתה אומר זה קורה בסיבוב חד של ההגה, אני הייתי הולך לכיוון מערכת ההיגוי, קורה בסובארו שהצינור שהולך מהמשאבת הגה לכיוון המיכל נסדק ומתבלה ואז נכנס אוויר למערכת שווה לבדוק ואם צריך להחליף רק למקורי (צינור לא זול) ועל הדרך תחליף שמן ההגה.

תעדכן.

Sent from somewhere...

הי

תודה למגיבים

מסתבר שהרכב הזה עם גיר רציף ולא מחליפים לרציף שמן גיר....

שנת 2011 גיר רציף??? אני חושב שאתה טועה זה פלנטרי 4 או 5 הילוכים.

הרציף התחיל להגיע ב 2014 אם אני זוכר נכון.

Sent from somewhere...

קודם כל תבחין במה שאתה אומר , אין דבר כזה בקאקס קידמי, העיברות לבקאקס זה אקס אחורי.

בפורסטר יש שלושה נוזלים שקשורים לגיר ולגל הינע:

1. שמן גיר, מומלץ להוריד אגן שמן ולהחליף גם את הפילטר שיושב בפנים, (כמעט בטוח שזה כמו אצלי בטורבו יושב בתוך הגיר, אם לא אז זה חיצוני פחות עבודה).

2. דיפרנציאל קידמי , הולך שם שמן כמו של גיר ידני, 75-90.

3. דיפרנציאל אחורי ( מה שנראה כמו ביצה בין שני הגלגלים האחוריים) וגם שם הולך אותו השמן כמו הקידמי.

אם החלפת את שני הדיפרנציאלים תחליף שמן גיר, אבל...לפי מה שאתה אומר זה קורה בסיבוב חד של ההגה, אני הייתי הולך לכיוון מערכת ההיגוי, קורה בסובארו שהצינור שהולך מהמשאבת הגה לכיוון המיכל נסדק ומתבלה ואז נכנס אוויר למערכת שווה לבדוק ואם צריך להחליף רק למקורי (צינור לא זול) ועל הדרך תחליף שמן ההגה.

תעדכן.

 

Sent from somewhere...

צילום של חלל המנוע יעזור לאמת את סוג מערכת העזר להיגוי.

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

שיצלם נראה.

Sent from somewhere...

לגבי ההגה זו אכן מערכת חשמלית.

לגבי הגיר ביקשתי לברר בסוברו לגבי החלפת שמן גיר שזה מה שלא ביצעתי עדיין ונציגת השירות ענתה שלפי מספר הרכב אין לה במחשב קוד טיפול להחלפת שמן גיר והמסקנה שלה היתה שמדובר בגיר רציף.

עדכון - בדקתי את התופעה מול מומחה ממוסך סוברו העלה השערה שאולי יש בעיה באחד מגלגלי השיניים בתוך הבקקס הקידמי.

בכל מקרה לא המליץ לגעת כי הבעיה נפתרת מעצמה לאחר 6-10 קמ נסיעה

מדובר ברכב יד שניה שמ-מאי2019 אצלי כך שלא ברור לי מתי הוחלף שמן גיר אז החלפתי שמן גיר למרות שלא ברור שזה יעזור....

עבר יום והבעיה לצערי לא נפתרה עם השמן גיר החדש.

ניתן לזה כמה ימים

אם יש בעיה באחד מגלגלים השיניים איך היא תפטר מעצמה?

שנית כשהחלפת שמן גיר החלפת גם פילטר שמן גיר?

Sent from somewhere...

לפי המוסכניק בדגם הזה פורסטר 2000סמק שנת 2011 אין מסנן לשמן גיר

לגבי הבעיה באחד מגלגלי השיניים - מדובר בהשערה שלפי המוסכניק לא כדאי לגעת עד שתהפוך לבעיה....

אחי מה זה אין פילטר שמן לגיר???

זה הגיר הפלנטרי 4 הילוכים והפילטר נמצא בפנים, נכון....צריך להתאמץ קצת ולהוריד אגן שמן ואז מגיעים אליו.

היית במוסך מורשה או מוסך אחר?

Sent from somewhere...

אחי מה זה אין פילטר שמן לגיר???

זה הגיר הפלנטרי 4 הילוכים והפילטר נמצא בפנים, נכון....צריך להתאמץ קצת ולהוריד אגן שמן ואז מגיעים אליו.

היית במוסך מורשה או מוסך אחר?

 

Sent from somewhere...

יש רק רשתית בדגמים הישנים יותר של הפורסטר עם אותו גיר היה פילטר חיצוני כמו פילטר שמן שהיה ניתן להחלפה בקלות

איפה יש רק רשתית?

לי יש שנת 2008 פירקתי אגן שמן ויש פילטר פנימי ואני מעריך שיש לנו את אותו הגיר.

Sent from somewhere...

הייתי במוסך מורשה סוברו כך שקשה לי להאמין שהם לא מעודכנים