ביואיק 2010 בעיה במוסך עם אינגקטורים

ערב טוב,

הרכב כבר יום שני במוסך

חייב את עזרתכם

 

בעזרת חבר הפורום rotemb היקר

הצלחתי למצוא את החלק עם המקט הנכון לרכב.

 

המוסך כל פעם שצריך להתקין אינג'קטורים צריך לפרק מלא חלקים

כל פעם כשהם מחברים רשום שיש תקלה בצילנדר אחד

בדקו הכל עם אבומטר ויצא תקין

התהליך חזר על עצמו 3 פעמים.

 

מה ניתן לעשות ?

בנוסף מה סדר הצילנדרים הנכון במנוע v6 3.0 liter Buick Lacrosse

XYZ

MNO

1. למה הוחלפו המזרקים וכמה הוחלפו?.

2. מי ואיך קבעו שצריך להחליף מזרקים?.

3. מה זה תקלה בצילינדר אחד, האם הכוונה לצילינדר מס' 1?

4. אם זה נרשם במחשב איבחון, אז האם "זה החטאת בעירה" (missfire)?

בברכה - רפי לין

רפי תודה על התשובה המהירה

1. הוחלפו 6 כי היה רשום SYSTEM TO RICH BANK 1 וגם BANK2

3. צילנדר מס' 3

4. רשום לו במחשב שהוא מחובר לאוטו באופן על חוטי

 

אשמח לעזרתך כי קצת עצוב שמוסך לא יודע מה לעשות

מהיכן אתה בארץ?.

בברכה - רפי לין

בית שמש

התייאשתי ממוסכים

בזבזיתי עשרות אלפי שקלים על כמה רכבים

הייתה לי תקלה דומה בביואיק רנדוו 3.5L,

Misfire בצילינדר 5,

 

בהתחלה חשבתי שמזרק מלוכלך או סתום אז שמתי תוסף אך הבעיה לא נפתרה,

התלבטתי אם להחליף מזרק אך בגלל העלות שלו החלטתי לעשות חושבים מחדש,

 

היות וגם ככה הייתי לפני טיפול החלטתי להחליף את כל הפלאגים והחוטי הצתה אך גם כאן הבעיה לא נפתרה,

לאחר מכן ממש לפני החלפת המזרק החלטתי להחליף את הקוייל פק שלפי הק"מ עבר את זמנו, והפלא ופלא התקלה נפתרה !

 

קויל פק ל-6 צילינדרים מקורי של ACDELCO עלה לי 500 ש"ח, החלפתי אותו בעצמי זה נורא נורא פשוט.

 

מקווה שעזרתי,

בהצלחה !

היימצאו את הבעיה צמת חוטים לאינגקטורים לא טובה. מאיפה ניתן להשיג