סופית: מס הקניה על מכוניות ההיברידיות יעלה בינואר מ-30% ל-45%

טכנולוגיה היברידית משווקת כבר 16 שנה. אין חידושים של ממש בתחום למעט קצת אופטימיזציה של רכיבים והיא לא הולכת להיות זולה יותר. אותו הדבר ואולי אף גרוע יותר ברכב חשמלי. כל עוד אין פריצת דרך בתחום הסוללות, רכב חשמלי מבוסס סוללות זה פיקציה שעולה מיליארדים לצרכן.

טכנולוגיה היברידית משווקת כבר 16 שנה. אין חידושים של ממש בתחום למעט קצת אופטימיזציה של רכיבים והיא לא הולכת להיות זולה יותר. אותו הדבר ואולי אף גרוע יותר ברכב חשמלי. כל עוד אין פריצת דרך בתחום הסוללות, רכב חשמלי מבוסס סוללות זה פיקציה שעולה מיליארדים לצרכן.

מחיר סוללות הליתיום ירד משמעותית בעשור האחרון וממשיך לרדת.

https://about.bnef.com/blog/behind-scenes-take-lithium-ion-battery-prices

כי הוא מזהם פחות את הסביבה העירונית, תחשוב על הפעם האחרונה שהלכת ברחוב ראשי עמוס ברגל, עכשיו דמיין את זה בלי הריחות והרעש.

כאחד שרוכש סוללות ליתיום-יון בכמויות גדולות כבר מעל לעשור אני מכיר היטב את המספרים, הם קצת פחות מרשמים ממה שמוצג (שים לב שמדובר בסקר) והם לא קשורים כלל לפיתוח בתחום או משהו אחר אלא רק לביקוש והיצע. המחיר בשלוש השנים האחרונות כבר כמעט ולא השתנה ולמעשה, פה ושם התייקר קצת, במיוחד בסוללות 21700.

השיפור בתאים עצמם, פחות או יותר נעצר בשנתיים האחרונות ומדובר כבר בניואנסים של 2-3 אחוז, זו לא הקפיצה הגדולה שהייתה לפני כחמש שנים.

אבל שוב, המחיר כבר התקבע פחות או יותר. כל עוד לא תהיה טכנולוגיה חדשה פורצת דרך, מה שיש היום זה מה שיהיה.