יעוץ לרכב משפחתי עד 40k

לא הייתי פוסל רכב בגלל מולטימדיה או מצלמת רוורס, יותר חשוב למצוא רכב במצב טוב ועם נתונים טובים. מולטימדיה ומצלמת רוורס תשלים אחר כך מקסימום.

לא הייתי פוסל רכב בגלל מולטימדיה או מצלמת רוורס, יותר חשוב למצוא רכב במצב טוב ועם נתונים טובים. מולטימדיה ומצלמת רוורס תשלים אחר כך מקסימום.

ביום ראשון אני אלך לליס פור יו נראה מה יש להם להציע

ביום ראשון אני אלך לליס פור יו נראה מה יש להם להציע

בתקציב הזה,הייתי מוותר על מגרשי חברות ליסינג- תמצא בהן בעיקר נבלות ומחפש רק רכב שהיה ביד פרטית ומטופל-0 זה יכול להיות מאדם פרטי או סוכנות טרייד אין של היבואן סתםן דוגמה טופ טרייד מוטורס של מאזדה/טויוטה סלקט של טויוטה,סוזוקי.

יש גם אופציה לבדוק בטרייד מוביל,אך לרוב המחירים שלהם קצת מנותקים מהמציאות.

רק בשבוע האחרון בפשפשוק רכב עלו שני סיפורי זוועה- אחד על אלדן,שניסו למכור לבן אדם קרח לאסקימוסים (רכב יונדאי I35 שעבר תיקון בעמודים במשמעות גבוהה-לזכותם יאמר,שהוצג ללקוח טופס בדיקה עם הליקויים הללו והוא קיבל ייעוץ לרדת מהרכב והקשיב לטיפ) והאחד טרי מאתמול- חברת קל אוטו,שטרטרה בן אדם בצפון של הצפון,עשתה לו טובה ששינעה לו רכב שעבר תאונה קשה ועוד מסרבים להחזיר ללקוח שהוא סטודנט תפרן את עלות הבדיקה.

וכדי שלא יחשבו בטעות,שהסיפור אינו אמיתי או פייק ניוז הנה הסיפור השני מאתמול בלייב והמסקנות לשיפוטו של כל אחד מכם..

https://m.facebook.com/groups/134704043320127?view=permalink&id=1787045204752661

בתקציב הזה,הייתי מוותר על מגרשי חברות ליסינג- תמצא בהן בעיקר נבלות ומחפש רק רכב שהיה ביד פרטית ומטופל-0 זה יכול להיות מאדם פרטי או סוכנות טרייד אין של היבואן סתםן דוגמה טופ טרייד מוטורס של מאזדה/טויוטה סלקט של טויוטה,סוזוקי.

יש גם אופציה לבדוק בטרייד מוביל,אך לרוב המחירים שלהם קצת מנותקים מהמציאות.

רק בשבוע האחרון בפשפשוק רכב עלו שני סיפורי זוועה- אחד על אלדן,שניסו למכור לבן אדם קרח לאסקימוסים (רכב יונדאי I35 שעבר תיקון בעמודים במשמעות גבוהה-לזכותם יאמר,שהוצג ללקוח טופס בדיקה עם הליקויים הללו והוא קיבל ייעוץ לרדת מהרכב והקשיב לטיפ) והאחד טרי מאתמול- חברת קל אוטו,שטרטרה בן אדם בצפון של הצפון,עשתה לו טובה ששינעה לו רכב שעבר תאונה קשה ועוד מסרבים להחזיר ללקוח שהוא סטודנט תפרן את עלות הבדיקה.

וכדי שלא יחשבו בטעות,שהסיפור אינו אמיתי או פייק ניוז הנה הסיפור השני מאתמול בלייב והמסקנות לשיפוטו של כל אחד מכם..

https://m.facebook.com/groups/134704043320127?view=permalink&id=1787045204752661

גם בטיוטה סלקט מוכרים רכבים שעברו תאונות במחיר הזוי היה על זה כתבה מאוד גדולה

גם בטיוטה סלקט מוכרים רכבים שעברו תאונות במחיר הזוי היה על זה כתבה מאוד גדולה

יש תאונה ויש תאונה ..

אין דין החלפת טמבון/דלת /כנף מחוברת עם ברגים כדין פגיעה ברצפה אחורית/עמוד/קורה.

יש תאונה ויש תאונה ..

אין דין החלפת טמבון/דלת /כנף מחוברת עם ברגים כדין פגיעה ברצפה אחורית/עמוד/קורה.

תראה את זה ואז תחליט.

את הסיפור עם טויוטה הייתי לקוח בערבון מוגבל מאד.

הכתבה הזאת נראית מושלמת מדי מכדי להיות מקרית.

לדעתי בשני המקרים גם אלדן וגם בטויוטה סלקט מדובר במקרים חריגים שאינם מייצגים את מה שמקובל בגופים הללו.

גם עם מוכרים פרטיים אפשר ליפול בקלות.

קניה מחברת ליסינג למי שאינו מבין בכלי רכב היא אופציה די הגיונית, למצוא רכב שמור ממוכר פרטי דורש זמן והתעסקות שלא לכולם יש.

הבעיה,שרכב כזה שכבר טחנו אותו בליסינג או השכרה ועבר גם יד פרטית יתכן ויהיה בלוי מאוד..

אישי,הייתי מחפש רק יד פרטית גם אם צריך לשלם כמה אלפים נוספים.

קולאוטי יקר!

1. היותו של רכב בבעלות פרטית אינו ערובה להיותו שמור.

2. היותו של רכב ליסינג לשעבר אינו ערובה להיותו טחון.

3. אתה מדבר כאילו אדם עושה פוף, ויש לו רכב שמור מבעלות פרטית. לא פשוט לחפש, לא פשוט למצוא, ולא זול לבדוק.

קניה ממקום מוסדר / חברת ליסינג מאפשרת לאדם המחפש לראות ולבחון כמות גדולה של אפשרויות במקום אחד, יש לזה יתרונות גדולים, יחסית לחסרונות, במיוחד לאנשים שאין להם את הידע, הזמן, והראש לכלות את זמנם בחיפוש רכב מתאים.

זה לא שאני לא מחפש בשוק הפרטי אני מחפש אבל לא מוצא. אני מחפש כבר כמעט חודש פלוס ולא מצאתי רכב אחד נורמלי

והרוב מסוחרי רכב שלא מבטיחים שום דבר. וגם הרכבים מידיים פרטיות הם קודם היו ליסינג אז אני לא רואה את הסיבה לשלם יותר על רכב שהיה כבר בליסינג. ולהיות יד 3 במקרה הטוב במקרה הרע יד 4 כבר עדיף לקנות מחברות ליסינג להיות יד 2 ולא עם הרבה קילומטרים. יש גם שם מציאות רק צריך לחפש בין החברות הללו.

ספציפית, דגמי הרכבים שאתה מחפש באחוזים גבוהים מאוד היו בליסינג. לכן זה המקרה שכן כדאי לעבר בין חברות ליסינג גדולות - אולי יימצא רכב במצב נורמלי.

ולא הגיוני שמוכר פרטי יד 2 אחרי ליסינג מבקש מחירים גבוהים יותר מחברת ליסינג עצמה שנותנת אחריות והשבחה.

אולי בהתחלה מבקשים, אבל אחרי שבוע- שבועיים ללא התעניינות יורדים מהעץ.

ספציפית, דגמי הרכבים שאתה מחפש באחוזים גבוהים מאוד היו בליסינג. לכן זה המקרה שכן כדאי לעבר בין חברות ליסינג גדולות - אולי יימצא רכב במצב נורמלי.

ולא הגיוני שמוכר פרטי יד 2 אחרי ליסינג מבקש מחירים גבוהים יותר מחברת ליסינג עצמה שנותנת אחריות והשבחה.

אולי בהתחלה מבקשים, אבל אחרי שבוע- שבועיים ללא התעניינות יורדים מהעץ.

תתפלא שלא באמת אני לא מבין את האנשים הפרטיים נכון אתה לא רוצה להפסיד כסף על מה ששילמת אבל זאת הדרך למכור אנשים מבקשים מחירון לפעמיים גם מעל. ראיתי יונדאי i30 אני פותח לה לוי יצחק משכלל יוצא הרכב 40 אלף והיא עדיין מתעקשת על 50 אבל תראה ביד 2 זה המחירון. אולי אנשים חושבים שאנשים אחרים טיפשים?,

זה המצב - המוכרים בוחרים מחירון יותר גבוה, הקונים יותר נמוך. המחירון לא מחייב ( חוץ מחברות הביטוח שצמודות ליצחק לוי ).

הכל תלוי במצב השוק של הדגם.

אם רכבים אחרים עם נתונים דומים נמכרים ב 50 אלף₪, יש היגיון בדרישה שלו. אבל אם הוא על עיוור דורש מחירון יד 2, כאשר מסביבו רכבים זהים נמכרים ב 10 אלפים ₪ פחות, או שהוא רק התחיל למכור או שלא דחוף לו בכלל למכור והוא ממתין שמישהו ישלם לו יותר.

זה המצב - המוכרים בוחרים מחירון יותר גבוה, הקונים יותר נמוך. המחירון לא מחייב ( חוץ מחברות הביטוח שצמודות ליצחק לוי ).

הכל תלוי במצב השוק של הדגם.

אם רכבים אחרים עם נתונים דומים נמכרים ב 50 אלף₪, יש היגיון בדרישה שלו. אבל אם הוא על עיוור דורש מחירון יד 2, כאשר מסביבו רכבים זהים נמכרים ב 10 אלפים ₪ פחות, או שהוא רק התחיל למכור או שלא דחוף לו בכלל למכור והוא ממתין שמישהו ישלם לו יותר.

פחות או יותר כולם "מוכרים" באותו המחיר. אבל דגש על הסוגריים.

תתפלא שלא באמת אני לא מבין את האנשים הפרטיים נכון אתה לא רוצה להפסיד כסף על מה ששילמת אבל זאת הדרך למכור אנשים מבקשים מחירון לפעמיים גם מעל. ראיתי יונדאי i30 אני פותח לה לוי יצחק משכלל יוצא הרכב 40 אלף והיא עדיין מתעקשת על 50 אבל תראה ביד 2 זה המחירון. אולי אנשים חושבים שאנשים אחרים טיפשים?,

אין שום בעיה עם זה שמבקשים מעל המחירון, אם כי לבקש מעל המחירון המשוקלל נראה לי קצת מוגזם, אלא אם כן מדובר על רכב מאוד נדיר ובמצב מעולה, אז אולי שווה לשלם באמת את המחיר.

על רכב סטנדרטי אני לא רואה הצדקה לשלם יותר ממחירון משוקלל, וגם זה אם מדובר על רכב עם נתונים טובים מבחינת ידיים, ק"מ, מצב ויזואלי, מצב מכאני והיסטוריית טיפולים.

i30 מכונית סטנדרטית למדי.

חפש מוכר שמבקש מחיר הגיוני יותר.