רכב לזוג+2 עד 70K

אבהיר קצת.

אם הקורולה טובה יותר אז תעשה את החשבון האם שווה לך לשלם.

אם ההבדל הוא ביש שוק או אין שוק אז בהחלט עדיף לרכוש רכב משומש בלי שוק

 

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

יש אנשים שקונים רכב בן 3 ומוכרים כאשר הרכב בן 5.

כאן עדיף רכב עם שמירת ערך טובה.

מי שקונה רכב בן 3 ומחזיקים אותו עד שיתפגר/ יהיה שווה כמה אלפי שקלים בודדות, עדיף לקנות רכב ללא שוק במחיר יותר נמוך.

לא כולם טיפשים.

מנסיון שלי, כשקונים רכב יד שניה עם בעלים קודמים 1, מתרשמים מהמוכר ובודקים היסטורית הטיפולים, זו התחלה טובה.

נכון, אבל זה לא מבטיח כלום.

כמו שאני מכיר כאלו שמחפפים בטיפולים, אני מכיר אנשים שלוקחים את הרכב לטיפולים בזמן אבל קורעים אותו כל הזמן. אז יש היסטוריית טיפולים ואין הרבה ידיים, אבל הרכב עבד קשה. מה אז?

יש אנשים שקונים רכב בן 3 ומוכרים כאשר הרכב בן 5.

כאן עדיף רכב עם שמירת ערך טובה.

מי שקונה רכב בן 3 ומחזיקים אותו עד שיתפגר/ יהיה שווה כמה אלפי שקלים בודדות, עדיף לקנות רכב ללא שוק במחיר יותר נמוך.

לא כולם טיפשים.

 

אז השאלה המרכזית היא כמה זמן אני מתכוון להחזיק את הרכב?

בין היתר, כדי להחליט לגבי הדרישה לרכב סחיר.

יש עוד את עניין האמינות, צריכת דלק, מרחב הפנים, כוח, מחירי תחזוקה, נוחות, בידוד רעשים, ועוד..

יש אנשים שקונים רכב בן 3 ומוכרים כאשר הרכב בן 5.

כאן עדיף רכב עם שמירת ערך טובה.

מי שקונה רכב בן 3 ומחזיקים אותו עד שיתפגר/ יהיה שווה כמה אלפי שקלים בודדות, עדיף לקנות רכב ללא שוק במחיר יותר נמוך.

לא כולם טיפשים.

ברור שאי אפשר לבודד מתמטית את שמירת הערך וכנראה יש גם סיבות טובות למה רכבים מסויימים מאבדים מערכם דרמטית ואחרים יותר סחירים.

 

אבל ברמה התיאורטית גם במצב שוולאד מדבר עליו עדיף רכב שאינו מצטיין בשמירת ערך.

 

 

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

אוקיי, אני מבין את התמונה בגדול.

 

אז רשמו המלצות על טויוטה קורולה, כי אני מניח שהיא עונה לפחות על הצרכים של המקום (מרווחת) והאמינות.

מה לגבי קיה סיד? יודעים לומר לגבי אמינות ומרווח? ואיך היא בצריכת דלק לעומת הקורולה?

רשמתי לך כבר - הגיר בקיה סיד הוא רובוטי כפול מצמדי, והאמינות הכללית שלו לא משתווה לקורולה הרציפה.

עדיף פורטה\יונדאי I35 עם גיר אוטומטי פלנטרי מאשר סיד רובוטית.

ולא, פורטה לא פחות מרווחת מאשר סיד, אבל פחות פרקטית מאשר סיד סטיישן.

I30CW עד 2014 כולו וחלק גדול מ 2015 היה עם גיר אוטומטי ולאחר מכן גם עבר לגיר הרובוטי.

אני הייתי הולך על רכב יד שניה מפרטי עם ק"מ נמוך, ההבדל במחיר הוא משמעותי ואתה מקבל דגם חדש יותר ומעודכן, אתה יכול לבדוק את טרייד מוביל בשביל זה, זה מה שאני עשיתי כשחיפשתי בזמנו והם מצויינים

תודה לכולם על העזרה, בהחלט צמצמתי אפשרויות.

 

אז לקחתי בחשבון את מה שנכתב פה בשרשור, והבנתי שכנראה עדיף לי לקנות טויוטה קורולה או מאזדה 3 מיד שניה.

הציעו לי גם לבדוק את סקודה אוקטביה.

 

אז נניח שאנחנו מדברים על מודל +2016, איזה רכב הכי מומלץ מבחינת אמינות: טויוטה קורולה, מאזדה 3 או סקודה אוקטביה?

ייתכן שאחזיק את הרכב לתקופה קצרה יחסית, של 3-4 שנים. לכל הרכבים האלה יש שוק טוב ולכן אני לא רואה בזה בעיה.

 

המלצתכם?

תוריד את אוקטביה מהרשימה ( בגלל הגיר וכל מה שמסביב לגיר) ואת מאזדה 3 תחפש עם מנוע 2.0 ( לתקופה קצרה, לדגם 1.5 הביקוש יותר נמוך ).

בקורולה יש שני דגמים ב 2016, שים לב שאתה קונה את הדגם עם מערכות בטיחות אקטיבית, תתעניין בטויוטה סלקט ותבין מה ההבדלים

קורולה 2016 עם מערכות בטיחות מטויוטה סלקט, לדעתי, הרבה מעל התקציב.

בקורולה יש שני דגמים ב 2016, שים לב שאתה קונה את הדגם עם מערכות בטיחות אקטיבית, תתעניין בטויוטה סלקט ותבין מה ההבדלים

 

אתה מדבר על Toyota Safety Sense? אם כן, לפי https://www.toyota.co.il/articles/corolla, המערכת נכללת בכל רמות האיבזור של קורולה. אם לא, אשמח לדעת על מה מדובר. מה שם המערכת האקטיבית?

 

שים לב, הכתבה שצירפת מיוני 2016. רכבים שעלו לכביש בחצי השנה הראשונה של 2016 עדיין לא קיבלו את המערכת המקורית.