למה אנשים קונים מאזדה 3?

שלום,

למרות ששאלתי כמה מהגולשים באופן פרטני, רציתי לשאול זאת שוב כדי שאוכל לקבל מענה גם משאר חברי הפורום.

אז השאלה היא למה אנשים קונים מאזדה 3 כאשר מאזדה 6 נמצאת באותו טווח מחירים?

מחיר מחירון של מאזדה 3 קומפורט 2014 (1.5 ל') הוא 60,200 ש"ח.

http://pricelist.yad2.co.il/cardetails_n.php?SubModelID=26891&Year=2014

ומחיר מחירון של מאזדה 6 Luxury שנת 2014 (2.0 ל') הוא 59,800 ש"ח.

http://pricelist.yad2.co.il/cardetails_n.php?SubModelID=26369&Year=2014

ואני רואה על הכביש המון רכבי מאזדה 3, ופחות מאזדה 6,

ואם אלו הם פערי המחירים למה לא לקחת את המאזדה 6?

מנוע יותר גדול וחזק, רכב יותר מרווח, מראה יותר מרשים, ובקיצור רכב יותר מפנק.

מאזדה 6 נותן יותר תמורה לכסף.

יש איזושהי סיבה להימנע ממאזדה 6?

תופעה משותפת לכל קבוצת משפחתיות גדולות ( "מנהלים" ) מול משפחתיות קטנות ( קורולה/ אוונסיס, אימפרזה/ b4 מאזדה 3/6 וכו..).

אנשים מסתפקים ברכב פחות מרווחים, עם צריכת דלק קצת יותר טובה, עם שמירת ערך יותר טובה ומבחר חלקי חילוף יותר גדול.

הרבה פעמים נהגים יעדיפו רכב קטן יותר וקל יותר לתמרון(זה גם אלמנט מסויים של נוחות) מאשר רכב גדול יותר. ועוד לא דיברתי על אחזקה דלק ביטוח ואגרת רישוי שבהרבה מקרים יותר זול.

כי עלויות האחזקה נמוכות יותר (טסט, ביטוח, מנחש שגם הטיפולים).

כי רכב גדול יותר הוא לא תמיד נחוץ או בכלל רצוי (חניות, סתם נוחות התנהלות).

כי הרכב הקטן חסכוני יותר.

כי אם כחדשות היה ביניהן פער של 20-30-40 אלף שקל, ואחרי 5 שנים בלבד המחירים שלהם השתוו, אולי ה-3 תמשיך לאבד פחות מהערך שלה.

כל זה רק תשובה לשאלה. יש גם מלא סיבות (מעבר למה שציינת) לקנות את ה-6, אבל לא שאלת מה הן

מה הן?

תופעה משותפת לכל קבוצת משפחתיות גדולות ( "מנהלים" ) מול משפחתיות קטנות ( קורולה/ אוונסיס, אימפרזה/ b4 מאזדה 3/6 וכו..).

אנשים מסתפקים ברכב פחות מרווחים, עם צריכת דלק קצת יותר טובה, עם שמירת ערך יותר טובה ומבחר חלקי חילוף יותר גדול.

הרבה פעמים נהגים יעדיפו רכב קטן יותר וקל יותר לתמרון(זה גם אלמנט מסויים של נוחות) מאשר רכב גדול יותר. ועוד לא דיברתי על אחזקה דלק ביטוח ואגרת רישוי שבהרבה מקרים יותר זול.

כי עלויות האחזקה נמוכות יותר (טסט, ביטוח, מנחש שגם הטיפולים).

כי רכב גדול יותר הוא לא תמיד נחוץ או בכלל רצוי (חניות, סתם נוחות התנהלות).

כי הרכב הקטן חסכוני יותר.

כי אם כחדשות היה ביניהן פער של 20-30-40 אלף שקל, ואחרי 5 שנים בלבד המחירים שלהם השתוו, אולי ה-3 תמשיך לאבד פחות מהערך שלה.

 

כל זה רק תשובה לשאלה. יש גם מלא סיבות (מעבר למה שציינת) לקנות את ה-6, אבל לא שאלת מה הן

לגבי מבחר חלקי חילוף - זה משמעותי?

כנ"ל לגבי עלויות אחזקה - זה קריטי? האם ההבדל מתבטא בהפרש של כמה מאות שקלים בשנה? או מעבר לזה?

האם לא משתלם להקריב כמה מאות שקלים בשנה תמורת רכב מפנק יותר?

לגבי ערך הרכבים, ממה שאני רואה, בשנתונים 2009-2010 מאזדה 6 עדיין נמכרת באותם מחירים שבהם מאזדה 3 נמכרת.

נכון, עכשיו המחיר זהה, אבל כאשר הרכבים היו חדשים, היה הפרש של 20-30 אלף₪, לכן קנו פחות רכבים יותר יקרים.

הפרש בתחזוקה הכללית יהיה של כמה מאות שקלים בודדות בחודש ( דלק, טסט, טיפולים ).

כל אחד יכול להחליט לעצמו, לפי הכיס/ הצרכים.

לא נראית לי החלטה גורלית, לקנות מאזדה 3 או 6 משומשת מאותו שנתון ובאותו המחיר.

פות"ש, בוא אני אעשה לך את זה הרבה יותר קל - לך למשל ל 2015 - קורולה פרטית עם קילומטראז' סביר עולה כ 10% פחות מניסן מקסימה או שברולט אימפלה מאותו שנתון באותו מצב. 10%, בערך.

מקסימה או אימפלה אלה מפלצות עם מנוע 3.5, באזור ה 300 כ"ס ועם שלל פינוקים ותוספות בתוך הרכב. זו המציאות של רכבי מנהלים היום, אפילו הקצת יותר מפוארים שבהם.

רכבים של ~200K מאבדים תוך 5 שנים 60% מערכם - רע מאוד למי שקונה חדש, מצוין בשבילי

מנוע 3.5 ל' עם 300 כ"ס צורך יותר דלק מאשר מנוע 1.6 של קורולה, טסט לרכב מקבוצה 5 עולה יותר מאשר לרכב קבוצה 2, פינוקים אלקטרוניים עולה לתקן במידה ויש תקלה.

יש אנשים שבשבילם התוספת הזאת לאחזקת רכב מנהלים כבדה ומורגשת ויש כאלה שזה מציאה תמורת עוד 400-500₪ בחודש להתפנק ברכב ברמה יותר גבוהה.

 

מנוע יותר גדול וחזק, רכב יותר מרווח, מראה יותר מרשים, ובקיצור רכב יותר מפנק.

מאזדה 6 נותן יותר תמורה לכסף.

יש איזושהי סיבה להימנע ממאזדה 6?

יש אנשים שהערך של הדברים האלו עבורם הוא 0. או מינוס.

לא רוצה רכב יותר גדול, לא רוצה רכב יותר מרווח, לא רוצה מנוע יותר חזק ולא רוצה להרשים אף אחד.

יותר מזה, גם מאזדה 3 עבור הרבה אנשים זה Too much, הם קונים רכב קטן בשביל לנסוע ביעילות ממקום למקום, אפילו שהוא עולה בדיוק כמו מאזדה 3.

הם פשוט לא צריכים את כל הדברים שמעבר ולא רוצים "להסחב" איתם.

אם בא לך לקנות מאזדה 6, תקנה, הבדל בעלויות מול מאזדה 3 לא כזה כזה גדול.

הרבה תופסים את מזאדה 3 נחשב כרכב איכותי שמוכר הרבה שנים בשוק ומאוד השתפר אבל לא זכה להצלחה שהייתה לו בעבר.. העניין הוא שרוב חברות הליסינג פחות אוהבות אותו אולי בגלל המחיר או לא יודע למה.. האמת שאני ראיתי מספר לא מועט של מאזדה 3 ו6 ברמה מאוד גבוהה בטרייד מוביל.. בסופו של דבר זה תלוי ברכב.. רובם עם קמ נמוך אבל ל-3 יש יתרון בצריכת דלק וגודל שמתאים להרבה אנשים.

בנוסף לכל מה שכבר נכתב למעלה, יתכן שישנם אנשים שלא בודקים כמה עולה מאזדה 6 כאשר הם מחפשים לקנות מאזדה 3 ולמעשה לא נחשפים לפער המחיר הקטן.

כאשר קניתי את ה3 בדקתי גם 6, נפסלה בגלל שהיא פשוט גדולה וארוכה מדי, ואין לי צורך ביאכטה.

כבר נכתב פה שבשהמכוניות היו חדשות היה פער מחיר גדול ולכן נקנו הרבה יותר מזדה 3.

אוסיף עוד שהרבה מהמזדה 3 היו רכב ליסינג - זאת הייתה מכונית מאוד פופולרית בציי הליסינג (לי אישית היו 3 כאלה), שם זהו סדר הגודל של רוב המכוניות. מזדה 6 בליסינג היו ל"בכירים" וזאת עוד סיבה שיש פחות מהן (משמעותית).

אני שכנעתי כבר 2 אנשים, שיקנו אוונסיס במקום קורולה.

הם מודים לי על זה.

אני חושב שזה עניין של חוסר מודעות וסטיגמות.