פיקנטו גיר ידני, הילוך ראשון ורברס קשה מאוד להחזיר לניוטרל

היי,

הרכב שנת 2016 גיר ידני (לאחר 3 חודשים מרגע הרכישה הוחלף גיר לא תקין בחדש).

האחריות שלי על הרכב היא 3 שנים בגלל שקניתי אותו 0 ק"מ יד ראשונה מהחברה (היה רשום כבר כרכב שעלה על הכביש).

בשבוע האחרון שמתי לב שקשה מאוד להוציא את הילוך ראשון ורברס בחזרה לניוטרל, ממש מרגיש שאני הולך לשבור את הידית וזה בקושי יוצא\משתחרר.

לדעתכם זה יכול להיות תיקון רציני או שאולי משהו עם השמן גיר?

תודה לעונים ושבת שלום.

מישהו?

האם השילוב של אותם הילוכים גם כן קשה?

המחשבה הראשונה שקופצת לראש היא חוסר הפרדה של הקלאצ'

השילוב תקין לחלוטין, רק ההוצאה מהילוך, ורק רברס וראשון.

נשמע תופעה קלאסית של קלאצ בלוי.

הגיוני קלאץ' בלוי אחרי 34 אלף ק"מ ?

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

הגיוני קלאץ' בלוי אחרי 34 אלף ק"מ ?

 

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

כן

אך זה תלוי באופי הנהיגה.

אפשר גם לשרוף בפחות.

במיוחד אם אין לך ניסיון ואתה עושה משהו לא נכון...

אתה יכול להתחיל בלהחליף שמן גיר לאחד חדש ואיכותי העומד בדרישות היצרן, אם החליפו גיר בעבר, יכול להיות ששמו שמן זבל שאיבד מהתכונות שלו.

יש לבדוק מצב מצמד, מצב כוון ידית הילוכים מנגנון כבלים בחיבור לידית .

כן

אך זה תלוי באופי הנהיגה.

אפשר גם לשרוף בפחות.

במיוחד אם אין לך ניסיון ואתה עושה משהו לא נכון...

אתה יכול להתחיל בלהחליף שמן גיר לאחד חדש ואיכותי העומד בדרישות היצרן, אם החליפו גיר בעבר, יכול להיות ששמו שמן זבל שאיבד מהתכונות שלו.

הבנתי ששמן גיר זו מערכת סגורה.

איך אני מאתר את הפקק למילוי?

יש לבדוק מצב מצמד, מצב כוון ידית הילוכים מנגנון כבלים בחיבור לידית .

יש מצב שזו לא חתיכת עקיצה מבחינה כספית אם אני נכנס למוסך קיה המרכזי? (ששם אני מבצע טיפולים שוטפים לרכב).

לא אמרתי שחסר שמן אמרתי שהשמן איבד מהתכונות שלו.

צריך לרוקן את כולו ולמלא חדש

לא אמרתי שחסר שמן אמרתי שהשמן איבד מהתכונות שלו.

צריך לרוקן את כולו ולמלא חדש

אוקיי אז לפי התשובה שלך אני מבין שזה לא משהו שעושים מגישה למכסה מנוע אלא צריך להרים את הרכב על ליפט?

עוד פרט חשוב, זה לא קורה תמיד... זה מחזק את החשד שזה באמת שמן גיר (חוסר או החלפה של כל השמן) ולא בעיה מכנית ?

לא חייב להרים את הרכב על ליפט אבל צריך בוקים וג'ק לעבודה בטיחותית ונקייה וכלים כמו משפך מתאים וכלי ריקון.

אני לא חושב שהחלפת שמן גיר תפתור את הבעיה.

תבדוק כשהמנוע כבוי את המעבר לניוטרל מההילוכים ותעדכן.

לא חייב להרים את הרכב על ליפט אבל צריך בוקים וג'ק לעבודה בטיחותית ונקייה וכלים כמו משפך מתאים וכלי ריקון.

 

 

אני לא חושב שהחלפת שמן גיר תפתור את הבעיה.

 

תבדוק כשהמנוע כבוי את המעבר לניוטרל מההילוכים ותעדכן.

עם דוושת קלאץ לחוצה או לא?