מנהלים ספורטיבי עד 300 אשח

אהלן חברים

כאצור בכותרת מחפש רכב מנהלים ספורטיבי עד 300 אשח.

עדכנית מתנייד בקאדילק ats ומאד מרוצה.

דרישות עפי סדר:

1- לא גדול (במידות) מה ats.

2-מפנק מחד ועם קמצוץ ספורטיבי מאידך. לציין כי הספורטיביות משנית .

3-לפחות ארבעה מושבים.

4-חדש מהחברה.

נבחן ונפל-

סופרב 4x4- גדולה מדי על אף אחלה תמורה למחיר.

אודי a4- יקרה מדי.

לקסוס is-אנמית מעט, מה גם שמדובר בדגם ישן.

עדכנית, מחכה לראות את הats החדשה, אך רוצה לבחון כיוונים נוספים.

המלצות מעניינות?

תודה מראש

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

מה עם אלפא ג'וליה החדשה?

330E ספורט (קצת מתחת לתקציב) / אקסלוסיב (קצת מעל התקציב)

יגואר XE ? או שהיא גם כבר די ישנה...

ואם בא לך להיות קצת שונה, קיה סטינגר

אטקה קופרה?

תגדיר ספורטיבי: ניהוג, 0-100?

הכי מהיר בתקציב שלך זה הוולוו S60 T8 החדשה. 4.7 למאה ומומנט מדהים.

הכי מהנה לנהיגה יהיה ה- 330E

טסלה מודל 3 אם יש לך סבלנות.

תבדוק קיה סטינגר 2.0 GT

במה הקיה עדיפה על ה- 330E?

היא עולה אותו דבר, הנתוני תאוצה שלה פחות טובים, לדעתי פחות איכותית בחומרים ופחות מהנה לנהיגה.

וגם... שותה פי 4 דלק. 1:10 לעומת 1:40 בממוצע ב 330E ההיברידית.

על הוולוו עוד לא יצא לי לנהוג, אבל לפי הנתונים היא "מיפלצת".

4.6 למאה (לא 4.7 כמו שכתבתי קודם) ו... 65 קג"מ. כן 65!!! כפול מהבמוו והקיה.

שוב, לא נהגתי ברכב אבל מבחינת הנתונים יחסית למחיר, הוא בראש הרשימה BY FAR

מה לגבי פיגו 508 GT?

מגיעה עם 225 כס, + נראית ממש טוב.

אני מנח שהחסרון העיקרי יהיה התווית הלא יוקרתית, אבל מצד אם לקחת את הסקודה בחשבון...

על הוולוו עוד לא יצא לי לנהוג, אבל לפי הנתונים היא "מיפלצת".

 

4.6 למאה (לא 4.7 כמו שכתבתי קודם) ו... 65 קג"מ. כן 65!!! כפול מהבמוו והקיה.

 

שוב, לא נהגתי ברכב אבל מבחינת הנתונים יחסית למחיר, הוא בראש הרשימה BY FAR

הוא מהיר ומפנק אבל ללא שמץ ספורטיביות.

הב.מ.וו תספק את שניהם.

Sent from my iPhone using Tapatalk

מה עם אלפא ג'וליה החדשה?

יש ג׳וליה חדשה ולא ידענו?

Sent from my iPhone using Tapatalk

כן ידוע (אני כתבתי את הפוסט לגבי זה...).

כתבתי שלא ידעתי שיש ג׳וליה חדשה בציניות. קשה לקרוא לה חדשה (למרות שאני מניח שהיבואן ינסה לקרוא לה בדיוק כך) כשהיא נראית בדיוק אותו הדבר, למעט שינויים (מבורכים) באיכות, ובאיבזור.

Sent from my iPhone using Tapatalk

מבורכים אבל לא מספיקים במחיר שדורשים עליה..

רוברט - נהגת על הוולו שאתה אומר שאין בה שמץ ספורטיביות? עם נתונים כאלה, קשה להאמין שאין אפילו "שמץ"..

שמע אני בטוח שתסכים איתי שאם תדחוף 400 כ״ס בלאדה זה לא יהפוך אותה לספורטיבית, וסביר שתבין את זה גם בלי לנהוג בה

הקצנתי בכוונה כן, ואני לא משווה בין וולוו ללאדה כמובן.

נהגתי בגרסה רגילה ונהגתי בT8, והS60 אחלה באמת. היא מפנקת ונוחה (מבחינת המושבים, כי המתלים דווקא לא מדהימים) מאובזרת וחזקה מאוד. אבל בהתחשב בזה שבCountdown לפני ההשקה וולוו טענו שהדגם החדש יהיה מכונית לנהג הפעם, היא מאכזבת מבחינה זו. הניהוג שלה סבבה ממש, אבל ספורטיבי לא.

אני לעולם לא מגבש דעה על רכב על סמך מבחנים שאני קורא, בעיקר כי כתבי רכב הם בני אדם עם דעות שונות שלא לדבר על אינטרסים שונים, אבל כל מה שקראתי על הS60 עד היום די עומד בשורה אחת עם המסקנות שלי, וWhatCar הבריטי מסכם את עניין הניהוג יפה.