פיקנטו בן פחות משנה והלך מנוע, איך מתנהלים נכון?

השאלה אם הבדיקת מעבדה מוכיחה שהכשל הוא חיצוני שלא קשור למנוע. כמו דלק מהול. (ואז אולי אפשר לתבוע את התחנה, או שניהם, ושבית המשפט יחליט).

ואולי מכתב מעו"ד יזרז אותם.

לכן יש להתייעץ עם עו"ד לבחינת הנושא.

כדאי לחפש עו"ד עם ניסיון במקרים כאלו.

השאלה היא גם איך אתה יכול לתבוע את התחנה?

איזו תחנה אתה תובע? את זו שתידלקת בה אחרונה? את זו שתידלקת בפעם הלפני אחרונה? הלפני לפני אחרונה?

איך בדיוק אתה יכול לדעת איפה זה התחיל? איך אתה יכול להוכיח איפה זה התחיל?

נראה כאילו היבואן שם את בעל הרכב במצב שהוא צריך להוכיח שיש לו אחות או לחלופין לתבוע את האחות שיש לו או אין לו. אני לא אומר כאן מי צודק ומי לא, אבל יש פה בעיה גדולה מאוד גם ליבואן/יבואנים וגם ללקוח/לקוחות.

ממליץ לקחת עו"ד ולהילחם.

האמת שהבדיקות של השמן והדלק לא תקינות ומעידות על בעיה מהותית שלא קשורה ליצרן הרכב, בטח בעניין הדלק, אבל עד כדי כשל מנוע?

לא שזה לא אפשרי, אבל צריך להבין את שרשרת הארועים שהובילו לכזה כשל.

יש לחזור אחורה רגע ולהבין מה בדיוק לא תקין במנוע, מה הכשל שקיים בו שבגללו ההחליטו שהתיקון הנכון הוא החלפת מנוע.

בקריאה חוזרת של השרשור אני לא מוצא שום אינפורמציה ששופכת אור לגבי זה.

יש כמה דברים לא ברורים, כמו ההחלפה של החישן גל ארכובה שפתר את הבעיה אבל רק לזמן קצר ודפיקות מנוע שלפתע התחילו בזמן שהרכב במוסך.

אני מחזק את זה שאתה צריך ליווי של גורם מקצועי בתחום, שיבדוק וייעץ לך כיצד להתנהל, כי כנראה אתה בפתחה של הוצאה לא קטנה כדי להחזיר את הרכב תקין לכביש, וכרגע אתה לא במצב חזק בכלל.

שלום לכולם, קצת עדכונים..

המוסך באופן סופי ומוחלט לא מוכן לקחת אחריות, טוען שנעשה נזק במכוון.

כבר עברה מחשבה פשוט לשלם וזהו.

בזמן בדיקה של עלות עורך דין, נמצא בפוליסת הביטוח סעיף של "פגיעה בזדון", הפעלנו את הסעיף הזה ונשלח מטעם הביטוח שמאי שטען שככל הנראה חברת הביטוח כן תיקח את זה על עצמה, לאחר מכן נשלח שמאי עוד פעמיים ואז נשלח חוקר, אחרי כל התהליך יוחלט סופית ע"י הביטוח אם להשתתף בנזק.

נכון לעכשיו, הרכב נמשך מהמוסך רק לפני כמה ימים והושארו צ'קים לתשלום, במידה וחברת הביטוח תשתתף בעלות אז הכסף יועבר לבעל הרכב.

התהליך היה ארוע ומייגע, עשרות טלפונים ושיחות. כבעל פיקנטו שנקנתה מהסוכנות, ברכב הבא אשקול פעמיים אם להיכנס לשם שוב.

תודה רבה לכולם.

ובכל זאת אם אפשר אשמח שתמשיך לעדכן אם יהיה מה.

בהצלחה!

כמובן.

הועלתה הערה ע"י מישהו חיצורי שייתכן והמוסך עצמו בשלב מסויים שם במיכל את הסוכר\אותו חומר שזה לא יהיה על מנת שיראה "מוות שלא באשמתינו".

נשמע בעיינינו קצת מטופש אז רגע לא עושים עם הדיעה הזאת כלום. הרי אם במידה ובאמת הלך מנוע והמוע מוחלף באחריות, עלות הנזק משלמת קיה העולמית באופן מלא, לא?

הזוי.

כמובן.

הועלתה הערה ע"י מישהו חיצורי שייתכן והמוסך עצמו בשלב מסויים שם במיכל את הסוכר\אותו חומר שזה לא יהיה על מנת שיראה "מוות שלא באשמתינו".

נשמע בעיינינו קצת מטופש אז רגע לא עושים עם הדיעה הזאת כלום. הרי אם במידה ובאמת הלך מנוע והמוע מוחלף באחריות, עלות הנזק משלמת קיה העולמית באופן מלא, לא?

נכון שיצרן קיה משלם על נזק באחריות(חלק + עבודה), אך בה בעת המוסך הוא היחיד שיוצא עם מזומנים בכיס מאחר והוא מקבל מהיצרן את עלות העבודה.

כשמפרקים מנוע בלי לנקז טוב מים אז חודר מים לאגן שמן . פשוט מדהים שיש גם מים בשמן וגם סוכר בדלק. טוב שלא מצאו עוד דברים....

בכל מקרה אתה צריך מישהו מטעמך, הכל אפשרי בסיטואציה הזו.

הוא לא צריך מישהו מטעמו,

הרכב באחריות... המוסך טוען ומגבה זאת בבדיקת מעבדה שמוכיחה שהנזק נגרם בעקבות חבלה.

בביטוח המקיף שלו יש כיסוי למקרים כאלה. אז הביטוח יחקור.. אם הביטוח יגלה שהמוסך צודק וזה חבלה אז הביטוח ישלם.

אם החוקר של הביטוח יגלה שזאת לא חבלה אלא בלאי של המנוע אז האחריות צריכה לתפוס.

השאלה האם הביטוח וגם היצרן יכולים להמציא משהו חדש שיגרום לשניהם לא לשלם...

האם יש עדכון בנושא? האם המנוע הוחלף?.