Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     


HadarS
שימו לב! השרשור הזה בן 1611 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

לא משנה יפני תימני או עירקי, העיקר שיהיה דגם נפוץ שאמינותו מוכחת, וכמובן שתוחזק היטב. אסטרה מהשנים האלה לא הוכיחה את עצמה כרכב אמין וזול לתחזוקה ולא שרדו הרבה רכבים.

 

דדוקא מדובר בדגם מוצלח יחסית. אסטרה 2001 בנזין נמכרו כ-2163 מהן שרדו כ-576 שהן כ-26.6%.

 

סה"כ מתוך 185331 כלי רכב עד 3.5 טון מדגם 2001 שרדו 51521 כלי רכב שהם כ-27.8%.

 

כלומר האסטרה ממוצעת לגמרי.

סקודה יטי 2.0 TDI 4x4 (נמכרה)

וולוו XC40 T3 Momentum

טויוטה יאריס קרוס הברידית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חברי המעגל הראשון

ובפועל ב2019, 600 רכבים בכל הארץ זה לא ממש דגם נפוץ ומוכר שכל מכונאי ממוצע יודע לטפל בו, או שכל חנות מחזיקה חלקים.

מעבר לזה, *הכנס פה משפט נדוש על סטטיסטיקה ושקרים*.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מהאסטרה G בנזין נמכרו כ-6000 כלים בסה"כ. הידע קיים - חלפים כבר פחות מצויים (וזה נכון לרובם המכריע של דגמים בני עשרים, גם כאלה שהיו נפוצים יחסית)

סקודה יטי 2.0 TDI 4x4 (נמכרה)

וולוו XC40 T3 Momentum

טויוטה יאריס קרוס הברידית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חברי המעגל הראשון

תראה, לפני 10 שנים היה קושי מסויים למצוא לרכב הזה חלקים מתוצרת איכותית ולא דרך היבואן, שמתמחר יקר מאד. אותו הדבר עם פירוקיות. יש שם הרבה יותר אימפרזות וקורולות מאשר אסטרות g. אולי באחוזים אין הבדל גדול, אבל כמותית כן. אני חושב שהיום זה לא נהיה יותר פשוט. אין ספק שאפשר למצוא מכונאים שמכירים את הרכב הזה כי הוא לא איזה פנינה נדירה, אבל אתה תמצא יותר מכונאים שיודעים לטפל בגטס ובאקסנט למשל מאשר בזה.

עריכה אחרונה על ידי SlowRide

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני מבין את התזה שלך - עדיין האסטרה היא ממש לא דוגמא לרכב לא אמין שלא שורד.

 

רוצה דוגמא טובה? כ-4000 כלים מדגמי פיאט בראבו/בראבה/מריאה נמכרו בין השנים 1996-2003 מתוכם שרדו... 43 יחידות בלבד.

סקודה יטי 2.0 TDI 4x4 (נמכרה)

וולוו XC40 T3 Momentum

טויוטה יאריס קרוס הברידית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חברי המעגל הראשון

אז הניסוח לא נכון, האסטרה היא דוגמא לרכב שלא מומלץ לרכוש אם אתה מחפש משהו זול לתחזוקה בכמה אלפים בודדים.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני מבין את התזה שלך - עדיין האסטרה היא ממש לא דוגמא לרכב לא אמין שלא שורד.

 

רוצה דוגמא טובה? כ-4000 כלים מדגמי פיאט בראבו/בראבה/מראיה נמכרו בין השנים 1996-2003 מתוכם שרדו... 43 יחידות בלבד.

 

מתוך סקרנות, איך אתה יודע כמה שרדו? לפי מ"ס הרכבים מהדגם עם רישוי בתוקף?

ניסאן מקסימה 2015 גפ"מ

סוניק RS 2014

בעבר: אימפלה 2005 3.4 :( , ספארק 2016 LT+ בליסינג, ספארק 2013 ידני 1.2 בליסינג, לנטרה 94

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בעקרון - כן. אבל כדי לפשט את העניין למשרד התחבורה מפרסם גם דו"ח כמויות לפי קודי דגם. לכל קוד דגם מס' כלי הרכב הפעילים, ואלה שאינם פעילים.

סקודה יטי 2.0 TDI 4x4 (נמכרה)

וולוו XC40 T3 Momentum

טויוטה יאריס קרוס הברידית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אז הניסוח לא נכון, האסטרה היא דוגמא לרכב שלא מומלץ לרכוש אם אתה מחפש משהו זול לתחזוקה בכמה אלפים בודדים.

 

מאחר שמעולם לא החזקתי אסטרה, לא אוכל לענות תושבה המבוססת על נסיון או עובדות. בפועל אני מכיר כמה וכמה אנשים שאינן חובבי רכב, אבל מאד מחושבים בהוצאותיהם שדווקא מחזיקים אסטרה מזדקנת, אז ייתכן שמה שנראה לך לא בהכרח מתיישב עם המציאות.

 

כללית - אם אין למישהו סטימנטים לדגם מסויים או שהוא אוהב להתעסק בכלי רכב, לא הייתי ממליץ לרכוש רכב שגילו מעל 15 שנה ויהיה הנפוץ והאמין ביותר על פני כדור הארץ.

 

ולכן לא הייתי ממליץ על האסטרה ולו רק בגלל גילה המתקדם.

סקודה יטי 2.0 TDI 4x4 (נמכרה)

וולוו XC40 T3 Momentum

טויוטה יאריס קרוס הברידית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חברי המעגל הראשון

האסטרה שלי נזקקה לגרר 3 פעמים בשנה אחת, אז מניסיון אישי היא לא הכי מומלצת. מצד שני, כשהרכב עבד הוא היה בסדר גמור ואפילו נח וזריז יותר מרכבים מקבילים. לדעתי היא מוצלחת יותר מהגולף 4. אפשר להבין את מי שממשיך להחזיק כזה רכב. כל עוד זה נוסע ואין הוצאות כבדות במיוחד, למה למכור? קשה מאד למכור את הרכב הזה וגם אם תצליח, תקבל כמה גרושים כך שעדיף לך להשאיר את הרכב ולהשתמש בו עד שיגמר סופית.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1611 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...