אור גבוה אוטומטי

האם קיים בארץ איסור להשתמש במערכת המשנה אוטמטית אור נמוך (אורות מעבר) לאור גבוה (אורות דרך) ( כאשר אין רכבים ממול ז"א אין בעיה של סנוור) ?

לפי ספר רכב (הגירסה האנגלית שהורדתי מהרשת - לא בדקתי אם מופיע גם בספר שקיבלתי עם הרכב בעברית) ברכב שלי קיימת מערכת סייען אורות - Light Assist שיודעת להחליף אוטמטית בין אורות מעבר לאורות דרך כאשר התנאים מאפשרים זאת (אין תנועה ממול, מעל מהירות מסויימת וכו')

בפועל המערכת לא עובדת אצלי ונכראה לא רק אצלי , נראה שאופציה זו מבוטלת ברכבים שמגיעים ארצה.

השאלה אם יש תקנת תעבורה שאכן אוסרת על ישימוש בתכונה זו?

האם קיים בארץ איסור להשתמש במערכת המשנה אוטמטית אור נמוך (אורות מעבר) לאור גבוה (אורות דרך) ( כאשר אין רכבים ממול ז"א אין בעיה של סנוור) ?

לפי ספר רכב (הגירסה האנגלית שהורדתי מהרשת - לא בדקתי אם מופיע גם בספר שקיבלתי עם הרכב בעברית) ברכב שלי קיימת מערכת סייען אורות - Light Assist שיודעת להחליף אוטמטית בין אורות מעבר לאורות דרך כאשר התנאים מאפשרים זאת (אין תנועה ממול, מעל מהירות מסויימת וכו')

בפועל המערכת לא עובדת אצלי ונכראה לא רק אצלי , נראה שאופציה זו מבוטלת ברכבים שמגיעים ארצה.

 

השאלה אם יש תקנת תעבורה שאכן אוסרת על ישימוש בתכונה זו?

אתה בטוח שאתה משתמש בה נכון? בהרבה מכוניות כשמפעילים את המערכת הזו עדיין צריך להפעיל את האור הגבוה דרך הידית. המערכת תעביר לאור נמוך אוטומטית אם יש רכב ממול, כך שיותר נכון לקרוא לה אור נמוך אוטומטי.

כן, לזה בדיוק הכוונה. אז אין איסור עקרוני בארץ וקיימים דגמים בהם זה פועל כאן?

Sent from my LG-V500 using Tapatalk

כן, לזה בדיוק הכוונה. אז אין איסור עקרוני בארץ וקיימים דגמים בהם זה פועל כאן?

 

Sent from my LG-V500 using Tapatalk

ברור, יש.

אצלי.

עובד מצוין, אחת התוספת המבורכת כאשר אין תאורה מתקדמת. כפי שציינו לפני, המערכת נדרכת רק כאשר מדליקים את אור הדרך (גבוה).

ב3008 המערכת עובדת מצויין,ההפעלה והכיבוי שלה דרך המסך,אצלי זה תמיד ב ON.

המערכת אצלי עובדת טוב .

כמובן שאין איסור בארץ. מערכת חשובה

אצלנו בסיוויק היא עובדת, היא עובדת רק שהכביש ממש חשוך, שאין אורות או רכבים ממול

אתה בטוח שאתה משתמש בה נכון? בהרבה מכוניות כשמפעילים את המערכת הזו עדיין צריך להפעיל את האור הגבוה דרך הידית. המערכת תעביר לאור נמוך אוטומטית אם יש רכב ממול, כך שיותר נכון לקרוא לה אור נמוך אוטומטי.

באיזה רכבים המערכת עובדת רק אם מדליקים אור גבוה?

בקיה ריו דוחפים את הידית של האור הגבוה קדימה בלוח נדלקת נורה של אור גובה ומתחת רשום AUTO, בפועל האור הגבוה לא דלוק הוא נדלק עצמאית כאשר הסביבה חשוכה מספיק ונכבה/לא נדלק כאשר יש תאורה מסביב או כאשר רכב בא ממול. כלומר המערכת עצמאית לגמריי.

\

 

באיזה רכבים המערכת עובדת רק אם מדליקים אור גבוה?

בקיה ריו דוחפים את הידית של האור הגבוה קדימה בלוח נדלקת נורה של אור גובה ומתחת רשום AUTO, בפועל האור הגבוה לא דלוק הוא נדלק עצמאית כאשר הסביבה חשוכה מספיק ונכבה/לא נדלק כאשר יש תאורה מסביב או כאשר רכב בא ממול. כלומר המערכת עצמאית לגמריי.

תיארת בדיוק את מה שאמרתי. כשהמערכת מופעלת מצב אוטומטי מחליף את מצב אור גבוה בידית, לא את מצב אור נמוך.

יש לי סיאט אטקה חדשה. לפי המתואר בספר הרכב אכן ההפעלה נעשית ע"י דחיפה של ידית וינקרים קדימה (בורר האורות צריך להיות במצב AUTO) - אמור להופיע סמל של אור גבוה עם אות A בפנים. ניסיתי - לא עובד. שאלתי בעלי אטקה אחרים - גם אצלם זה מנוטרל (ניתן כנראה להפעיל ע"י קידוד עם כבל VAG אבל זה כבר סיפור אחר)

מוזר למה צ'מפיון ביקשו לבטל את האופציה הזו ומעניין מה קורה למשל בקארוק - אחיו התאום של אטקה או בוואגיות אחרות.

יכול להיות שאתה פשוט לא נוסע במקומות חשוכים מספיק?

יש לי סיאט אטקה חדשה. לפי המתואר בספר הרכב אכן ההפעלה נעשית ע"י דחיפה של ידית וינקרים קדימה (בורר האורות צריך להיות במצב AUTO) - אמור להופיע סמל של אור גבוה עם אות A בפנים. ניסיתי - לא עובד. שאלתי בעלי אטקה אחרים - גם אצלם זה מנוטרל (ניתן כנראה להפעיל ע"י קידוד עם כבל VAG אבל זה כבר סיפור אחר)

מוזר למה צ'מפיון ביקשו לבטל את האופציה הזו ומעניין מה קורה למשל בקארוק - אחיו התאום של אטקה או בוואגיות אחרות.

מה קורה שאתה מזיז את הידית למצב אור גבוה? נדלק אור גבוה קבוע? יכול להיות שיש איזו הגדרה שקבורה באיזה מסך כשמפעילה את המערכת. זה ממש לא אותו הדבר כמו AUTO בבורר האורות, זו אופציה נפרדת.

בדרך כלל בנוסף להזזת ידית להפעלה אור גבוה יש צורך בהדלקת מערכת עצמה שבדרך כלל ניתנן ע"י לחיצת כפתור יעודי לכך. לא מקיר ב VAG איפה הוא.