Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מזגן שאינו מקרר באופן רציף - אופל קורסה 12


LowNSlow
שימו לב! השרשור הזה בן 1595 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום לכולם,

 

לאחרונה אני שם לב שהמזגן ברכב אינו מקרר באופן רציף, וכאשר הוא כן מקרר אז מידת הקירור היא טובה מאוד.

בנוסף שמתי לב לעוד תופעה והיא כשמאוורר הרדיאטור נכנס לפעולה אז הוא עובד רק בדרגה הכי גבוהה למספר שניות ואז נכבה.

לגבי מאורר הרדיאטור, מצאתי שהבעיה נובעת מנגד שאמור לגרום למאוורר לעבוד בדרגות שונות (הנגד הוזמן והמשלוח טרם הגיע).

 

מקריאה ברשת יש טענות שמאוורר הרדיאטור נחוץ לקירור המדחס של המזגן, אחרת המזגן לא יעבוד בצורה טובה.

במידה וזה נכון, אז על פניו נראה שאם הנגד הבעייתי גורם למאוורר הרדיאטור לעבוד בדרגה הכי גבוהה ולפרק זמן קצר בלבד, אז זה גם מה שיכול לגרום למדחס של המזגן לא לעבוד בצורה אופטימאלית (ואולי זה מסביר למה לפעמים הוא כן מקרר ולפעמים לא).

 

מה שציינתי למעלה מבוסס על ניתוח שלי לחומר שקראתי באתרים שונים, והשאלה שלי היא האם התרחיש הנ"ל הגיוני/סביר?

 

תודה.

עריכה אחרונה על ידי LowNSlow
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • שבועיים מאוחר יותר ...

עדכון...

הנגד של הרדיאטור הוחלף, מאוורר הרדיאטור חזר לעבוד בדרגות השונות, אך בעיית המזגן עדיין לא נפתרה.

מה שכן, הצלחתי לאפיין את הבעיה יותר טוב.

אז כך, שמתי לב שהמזגן עובד מצויין כאשר מהירות מאוורר תא הנוסעים מוגדר על המקסימום (אז גם שומעים שהמדחס ומאוורר הרדיאטור נכנסים לפעולה)

ברגע שמתחילים להנמיך את מהירות מאוורר תא הנוסעים, אז מגיעים לאיזשהו סף שגם המזגן מפסיק לעבוד ולקרר (בזמן שזה קורה, אוויר בתא הנוסעים ממשיך לזרום).

 

למישהו יש הסבר לתופעה?

עריכה אחרונה על ידי LowNSlow
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עדכון...

הנגד של הרדיאטור הוחלף, מאוורר הרדיאטור חזר לעבוד בדרגות השונות, אך בעיית המזגן עדיין לא נפתרה.

מה שכן, הצלחתי לאפיין את הבעיה יותר טוב.

אז כך, שמתי לב שהמזגן עובד מצויין כאשר מהירות מאוורר תא הנוסעים מוגדר על המקסימום (אז גם שומעים שהמדחס ומאוורר הרדיאטור נכנסים לפעולה)

ברגע שמתחילים להנמיך את מהירות מאוורר תא הנוסעים, אז מגיעים לאיזשהו סף שגם המזגן מפסיק לעבוד ולקרר (בזמן שזה קורה, אוויר בתא הנוסעים ממשיך לזרום).

 

למישהו יש הסבר לתופעה?

 

האם בדקת זאת בנסיעה או בעמידה במקום?.

בברכה - רפי לין

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מהיכן אתה בארץ?

בברכה - רפי לין

איזור הצפון

 

כמה זמן הרכב ברשותך?

כחודש וחצי.

 

 

בנוסף, בהתחלה היה מגע ביחידת הבקרה של מאוורר תא הנוסעים, מה שגרם שלפעמים היה אוורור ולפעמים לא (אוויר באופן כללי ללא קשר למזגן).

ברגע שהחלק הוחלף, בעיית האוורור נפתרה, אך בעיית המיזוג שתיארתי למעלה נשארה.

זאת יחידת הבקרה שהוחלפה:

s-l300.png

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1595 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...