תקן יצרן לשמן ומים במנועי 165 כ"ס סיטרואן ופיז'ו

אני מדגיש כי מדובר לגבי המנוע עם ה-165 כ"ס ולא לדגמים עם ה-156 כ"ס.

 

מה הם התקנים המומלצים על ידי היצרנים לשמן מנוע ונוזל קירור לרכבים הללו ?

 

תודה

 

שמנים לפי המפרט, נוזל קירור מקורי יש רק סוג אחד, מתאים לכל המנועים.

 

B71 2297 הוא התקן של השמן ?

כן, תקן של השמן, ספציפי של פיז'ו. הם לא מסתפקים בתקנים הסטנדרטיים של ACEA.

הקודמים ל 2297 היו 2302 ו 2312.

 

בכמה מקורות קראתי שהתקן ניתן ע"י PSA לאחר שהם מבצעים בו "מספר בדיקות\מבחנים שאת תוכנם הם לא מפרסמים".

 

בעברית זו אומר ש:

יצרן השמנים מעביר ל PSA שמן מסויים. הם מחליטים מה הרף של המבחנים הפנימיים שלהם ומעבירים את השמן בדיקות.

אם השמן מקבל ציון "עובר" בכל האספקטים שקבעו ב PSA - הוא מקבל את התקן (מספר XXXX).

 

פרשנות:

 

1. אם השמן שהעביר יצרן השמנים קיבל ציון עובר - בהחלט יכול להיות ששמן של מותג X בצמיגות Y שעומד בתקן ACEA מסויים - יתאים למספר רב של תקנים (2302 2312 וגם 2297 ביחד).

אממה, אתה לא תראה את המספרים החדשים על האריזות בחנות השמנים\חלפים עד ש PSA לא יקחו את השמן, יעבירו אותו את הבדיקות ויאשרו אותו בתקן החדש. את ההבדלים אנחנו לא יודעים. אולי תקן X נבחן על פני 15,000 קמ ואח"כ ימציאו את תקן Y שיעבור בדיוק את אותם המבחנים אבל לפי טווח נסועה של 20,000 קמ. אין לדעת.

 

2. יכול להיות מצב שהשמן כשל במבחן במדד מסויים או מספר מדדים, ואז היצרן משפר את הנוסחה ומעביר דגימה חדשה שתעמוד בבדיקות של התקן החדש.

 

בקיצור;

ברור שצריך לקנות את התקן הכי חדש שממליץ היצרן - אבל בשורה תחתונה, לדעתי האישית, אם על המדף יש לך כבר גלון שמן שתומך ב-2 התקנים הקודמים ביחד (2312 ו 2302) - אם תשאל אותי, זה לא מה שיהרוג את המנוע, גם לא לטווח הרחוק.

יותר חשוב להקפיד להחליף שמן בזמן או להחמיר עם שגרת החלפת השמן כי בסופו של יום היצרן בודק את השמן לטווח שימוש של X קילומטרים - ותהיה בטוח שבשוק יש שמנים טובים שההגנה שלהם מצויינת אבל במבחן עמידות ארוך טווח הם כשלו כי התחמצנו מהר מידי ולא סיפקו הגנה טובה. החמרה בשגרת החלפת השמנים במנועי טורבו בנזין היא ברכה (היצרנים מנסים להאבק בעניין הזה כי חלק מכל תקני היורו וזיהום הסביבה קשורים גם למספר החלפות השמנים שהמנוע צריך לעבור בחייו. כל החלפת שמן זה אומר ריקון שמן שצריך ללכת למיחזור וכמובן פסולת נוספת [סנן שמן] ).

 

עד שתקן 2297 יהיה נפוץ יותר, לדעתי אף אחד לא יקרוס אם תעבור עוד שנה על 2302+2312.

 

דעתי האישית כמובן.​

 

איציק