Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

דוח על נסיעה באור אדום


שימו לב! השרשור הזה בן 1585 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום,

 

קיבלתי היום דוח על סך 1500 ש"ח ו- 10 נקודות על נסיעה באור אדום בצומת להבים מה- 20/10.

 

אני עם רישיון מ- 2014 ללא נקודות ו- 0 דוחות. עבר 100% נקי.

 

מהן האופציות המומלצות שעומדות לרשותי?

 

במידה ויש צורך, אצרף את הדוח.

 

תודה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יעלה כבודו את הדוח הסתר פרטים אישיים

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

קבלת דוח משוטר לידך?

עשה כעצת ישה אולי נוכל לסייע, ואולי לא

 

האם ייתכן שקבלת דוח מצלמה או שוחזר לך דוח של "שומרי הדרך"?

אם מצלמה, סתם להשכלה כללית, המצלמה נדרכת 2 שניות אחרי שנדלק האור האדום.

אם "שומר דרך", זה די דומה למצלמה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

2PAC -איך קבעת שלא מוצדק? בדיוק על קו עצירה במופע אדום (להזכירכם -המצלמה נדלקת 1-2 שניות לאחר הופעת אור אדום). מצולם כאשר סיים לחצות את הצומת ועדיין אדום.

God decides how long your life will be,you decide how wide it will be

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שמנצ'יק - רק תיקון קטן, הצילום הראשון הוא בכניסה לצומת. זה בערך 3-4 מ' אחרי קו העצירה (שנמצא לפני מעבר החציה).

 

פות"ש - שלם והזהר בעתיד. התנאי הבסיסי להמרת דו"ח לאזהרה הינו החזקת רשיון לפחות שבע שנים, כאשר חמש האחרונות ללא הרשעות. אינך עומד בתנאי זה. מעבר לכך שמדובר באחת העבירות החמורות בספר, וספק אם היתה מבוצעת המרה גם אילו עמדת בתנאי הוותק והעדר דוחות. כמובן שאתה יכול לבקש להשפט, אבל מה תאמר מול ההוכחה המצולמת לעבירה? כל זאת, כמובן, אם אכן מספר הרישוי הוא של רכבך.

עריכה אחרונה על ידי sperial
לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נתחיל מהקל ונעבור לכבד

 

בהנחה שאכן רכבך הוא המצולם

 

על עבירה זו אין המרה לאזהרה ( עדיין אפשר לבקש לבטל או להמיר לאזהרה במפנ"א ) בשיטת מצליח.

 

העבירה מתחילה ב 4 אופנים שונים הראשון לא עצרת לפני קן העצירה השני לא עצרת לפני מעבר החציה השלישי לא עצרת ליד הרמזור הקרוב, כל אלה מתקיימים אצלך לא מתקיים אצלך שנכנסת לצומת.

 

התמונה השניה יש להגדיל אותה ולבדוק אם מספר הרישוי הוא שלך במלואו כי לפחות מהצילום הוא או חלקו מוסתר על ידי עמוד הרמזור.

 

כמובן שלמטה בתמונות יש תיאור הזמנים ויהיה קשה לטעון שהתמונה השניה היא של רכב אחר. עדיין טענה.

 

אלה הדברים הרעים

 

עכשיו בא הדבר הטוב

 

 

המצלמות הללו קיבלו כרטיס אדום על ידי בית המשפט ונאסר להשתמש בהם.

 

המדינה לא עירערה על כך אלא הולכת בדרך אחרת שכאילו הוכשרו המצלמות פעם נוספת ולכן הן כשרות.

 

לכן במכתב שאתה שולח למפנ"א אתה מבקש לבטל את הדו"ח על בסיס הטענה הזו.

 

בוא נראה את תשובתם!!

 

לגבי הנקודות - מי שמעניק אותם זה משרד הרישוי שעושה זאת על פי סמל הסעיף בו הורשעת. אם יומר לאזהרה לא תקבל נקודות.

 

2PAC - נשמח לשמוע את טענותיך למה הדו"ח לא מוצדק

עריכה אחרונה על ידי ישה

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ישה,

סעיף 9680 מתייחס רק לקו עצירה שלא כמו סעיף 6528 שמתיחס לכל המצבים.

מכיוון זה לא תבוא הישועה.

בכל מקרה, אין דוח התראה על רמזור אדום, לכל נהג.

מיקום הרכב בעת הצילום הראשון מהווה קושי לתביעה. רואים בבירור כי הרכב נמצא אורך אחד מעבר לקו העצירה.

אבל, במהירות חוקית של 90 קמ"ש הרכב עובר 26.6 מ' בשניה. הצטברות זמנים בשל עיכוב החישה ועיכוב הצילום של 0.2 שניה יכול להיות סביר

אני לא רואה את מהירות הנסיעה בצילומים. האם יש מצב שהייתה גבוהה 90 ק"ש?

אם כן, הרכב היה לפני קו העצירה בעת שהחל תהליך הצילום.

השרץ המכונה 3א הוכשר על ידי בית המשפט לאחר שכמה שוטרים בבית דגן ואיש אחד לפחות במכון התקנים קבלו כרטיס אדום בוהק!

קשה לי להעריך זיכוי בבית המשפט.

עיסקת טיעון יכולה לבוא בחשבון, אבל צריך לחשוב על בקרת נזקים זהירה מאחר ואיננו יודעים את מקום מגוריו של פות"ש ואני יודע שהמשפט יתנהל בבאר שבע.

סיכוי בטוח להפסד יום עבודה וסיכוי כלשהו לעיסקת טיעון.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שמנצ'יק - רק תיקון קטן, הצילום הראשון הוא בכניסה לצומת. זה בערך 3-4 מ' אחרי קו העצירה (שנמצא לפני מעבר החציה).פות"ש - שלם והזהר בעתיד. התנאי הבסיסי להמרת דו"ח לאזהרה הינו החזקת רשיון לפחות שבע שנים, כאשר חמש האחרונות ללא הרשעות. אינך עומד בתנאי זה. מעבר לכך שמדובר באחת העבירות החמורות בספר, וספק אם היתה מבוצעת המרה גם אילו עמדת בתנאי הוותק והעדר דוחות. כמובן שאתה יכול לבקש להשפט, אבל מה תאמר מול ההוכחה המצולמת לעבירה? כל זאת, כמובן, אם אכן מספר הרישוי הוא של רכבך.
אכן התכוונתי לקו הצומת, כמובן.

God decides how long your life will be,you decide how wide it will be

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אביG, מה הקושי לתביעה? אם לולאת הדריכה נמצאת בקו הצומת (וזה סביר מאד) הרי שהטריגר למצלמה הוא מעבר קו הצומת, לא קו העצירה. במקרה זה גם אין שום קושי מבחינת הזמנים, המצלמה נדרכת רק 1-2 שניות לאחר הדלקות האור האדום. לאחר 5 שניות העבירה משתנה לעבירה בנסיבות מרמירות, הכוללת הזמנה לדין.

 

אני גם לא מבין מה בעית הכשרת השרץ. המצלמות נפסלו כמצלמות מהירות, לא כמצלמות רמזור. מבחינה זו הן כשרות למהדרין בלי מעורבות בית המשפט. או שתתקן אותי.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפי המכוניות בנתיב השני, אני מנחש שהחצייה התרחשה הרבה אחרי התחלפות הרמזור, ולא במסגרת טעות בשיקול הדעת בעת גניבתו.

 

ההחלטה לשלם וללמוד היא לדעתי הנכונה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ביהמ"ש פסל לשימוש את המצלמות מהפרוייקט המוכר לנו בתור א3, שהן בעצם דגם ישן של מערכת מצלמות, דריכה ושידור מייצור של חברת גאטסומטר.

 

דרך הפעולה שלהן זהה לחלוטין בשימוש כמצלמת רמזור או כמצלמת מהירות, למעט ההבדל המזערי שבשימוש כמצלמת מהירות ישנם תמיד 2 פסי דריכה, ובמצלמת רמזור יש אפשרות תיאורטית לפס דריכה אחד, למיטב ידיעתי בהתקנות בארץ אין מצב כזה, וכל מצלמות א3 שמותקנות בצמתים הן עם 2 פסי דריכה ומשמשות כמצלמות דואליות לאכיפת חציית צומת ברמזור אדום וגם לאכיפת מהירות.

בנוסף לכך יש את עניין סיבת הפסילה - נזכיר שסיבת הפסילה היא שהמשטרה הצהירה שהמצלמות אמינות לפי בדיקות מעבדה של מכון התקנים, ועל בסיס ניסויים שבוצעו בחלקם בחו"ל בביקור אצל היצרן בנוכחות נציג מכון התקנים, שני אלה שקרים מוחלטים, ולכן המערכת נפסלה, ולא בגלל שהיא משמשת לאכיפה זו או אחרת.

ליאור

מאזדה 3 2.0 "ספיריט" 2020

בתאריך 12.5.2021 בשעה 13:54, יבגניפ כתב:

באמת. אני אוהב אותך כמו שאתה.

יבגני כבר לא אוהב אותי 😭

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1585 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...