אלפא רומיאו מעדכנת את הג׳וליה והסטלביו

כארבע שנים לאחר שהציגה את הג׳וליה ושלוש שנים לאחר הצגת הסטלביו, חושפים באלפא מתיחת פנים קלה לשני הדגמים שמטפלת בעיקר בנקודות התורפה שלהן, איכות תא הנוסעים, מערכת המולטימדיה, ומערכות בטיחות.

את מערכת המולטימדיה הבסיסית 6.5 אינץ׳ (8.8 בחלק מדגמי סטלביו) מחליפה מערכת חדשה עם מסך 8.8 כסטנדרט, וממשק חדש מהיר ומודרני, מותאם אישית. המערכת נשלטת גם מהמסך, וגם מהגלגלת שליטה (שאני מניח ומקווה שגם היא עודכנה). אפל קאר-פליי ואנדרואיד אוטו מגיעים כציוד סטנדרטי.

לוח השעונים עוצב מחדש ובעל מחוונים דיגיטליים חדשים, וההגה מצופה עור איכותי יותר.

בגזרת הבטיחות המפרט כולל מעתה כסטנדרט בקרת שיוט אדפטיבית, זיהוי תמרורים, ניטור שטח מת, בקרת עירנות, ושמירה על נתיב.

אין שינויים בגזרת המנועים או המתלים, אבל אלפא טוענים שהרכבים אמורים להיות שקטים מהקודמים בגלל בידוד וחומרים איכותיים יותר.

גם חיצונית יהיה לכם קשה מאוד להבדיל בשינויים, אך כן נוספו אופציות חדשות למבחר הצבעים.

Sent from my iPhone using Tapatalk

שדרגו במקומות הנכונים ואני שמח שיש עדיין צדיקה בסדום שלא עברה ללוח מחוונים דיגיטלי שהוא עוד הסחת דעת מיותרת.

לוח מחוונים דיגיטלי מהווה הסחת דעת? תסביר את עצמך

שיוציאו מיטו חדש, ג'יפון שמבוסס עליו וג'יפון שמבוסס על ה 500X

אלפא לא יכולים להתחרות במרצדס, התא נוסעים הזה לא ברמה של מרצדס.

אף אחד לא יקנה את זה במקום מרצדס CLA

שיתחרו ב A1, Q2

המצב של אלפא כל כך גרוע שאת לנצ'יה אפסילון מוכרים יותר באיטליה מאשר את כל הדגמים ביחד של אלפא בכל אירופה.

הסינים מ Dongfeng והצרפתים יתקנו את המצב בחברה אחרת גם אותם יסגרו.

שיוציאו מיטו חדש, ג'יפון שמבוסס עליו וג'יפון שמבוסס על ה 500X

אלפא לא יכולים להתחרות במרצדס, התא נוסעים הזה לא ברמה של מרצדס.

אף אחד לא יקנה את זה במקום מרצדס CLA

שיתחרו ב A1, Q2

המצב של אלפא כל כך גרוע שאת לנצ'יה אפסילון מוכרים יותר באיטליה מאשר את כל הדגמים ביחד של אלפא בכל אירופה.

הסינים מ Dongfeng והצרפתים יתקנו את המצב בחברה אחרת גם אותם יסגרו.

הג׳וליה מתימרת להתחרות במרצדס C, לא במרצדס CLA הקטנה יותר.

למראית עין עושה רושם שיש שיפור בתא הנוסעים, איך החומרים אני כמובן לא יודע...

מסכים שחסר להם מאד - ג'יפון קטן / קרוסאובר

בשביל זה הם המציאו את הטונלה...

Sent from my iPhone using Tapatalk

לוח מחוונים דיגיטלי מהווה הסחת דעת? תסביר את עצמך

עוד צעצוע להתעסק איתו.

מי משחק עם הלוח שעונים בנהיגה? בדרך כלל קובעים תצוגה שאוהבים ומשאירים כך.

Sent from my iPhone using Tapatalk

עוד צעצוע להתעסק איתו.

לא ברור על מה אתה מדבר.

זה מציג אינפורמציה הרבה יותר עשירה ומתאימה למצב הנוכחי.

אפילו אחרי המתיחת הפנים הזאת, תא הנהג נראה מיושן. אבל אני מניח שלא בגלל זה קונים את אלפא

אגב, מה שכן גורם להסחת דעת אלה הפקדים בקטנים למטה ליד הילוכים, כמו ב-MINI/BMW שהיום הם כן נראה לי עברו ל-TOUCH

איזה פקדים?

Sent from my iPhone using Tapatalk

איזה פקדים?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

i-Drive? הג'ויסטיק הזה.

https://en.wikipedia.org/wiki/IDrive

Many reviewers of BMW vehicles in automobile magazines disapproved of the system. Criticisms of iDrive included its steep learning curve and its tendency to cause the driver to look away from the road too much.^[10][11]

טענה שזה שופר אחרי 2008, אבל מיני אצלי מ-2014.

אתה צוחק? אתה רוצה להגיד לי שלהתעסק במסך טאצ׳ בנהיגה זה עדיף?

הגלגלת בב-מ-וו עובדת נהדר, וממש לא דורשת הטיית מבט מהכביש (בניגוד להתעסקות עם מסך טאצ׳).

בלא מעט ביקורות של דגמים חדשים של ב-מ-וו שם קיים מסך טאצ׳, הבוחנים ספציפית מציינים לחיוב את זה שהם גם השאירו את גלגלת השליטה למרות השליטה מהמסך.

אגב, למרות שהיא ממש לא חפה מבעיות, מערכת הI-Drive נחשבת לאמת מידה בעולם מערכות המולטימדיה לרכב, וגם את זה תשמע בלא מעט ביקורות. בטח הגרסאות האחרונות כמו id6 וid7.

Sent from my iPhone using Tapatalk

הג'וליה יפיפיה. עושה לי את זה.

מה שחסר לה זה גרסת 280 כ"ס עם הנעה אחורית בלבד. מה שהיה מאפשר תמחור הגיוני וגרסה מפתה.