פורד הפכה את המוסטנג לג'יפון חשמלי

רק כמה שהמיתוג גורם לכם לדבר על הרכב מראה שזה הייתה החלטה נכונה. הרכב הזה נראה הרבה יותר מוצלח מהאודי e-tron, i-pace והeqc.

נראה שפורד לא התבישו להעתיק מטסלה ובנו תואם מודל Y. שם הקוד הפנימי בזמן הפיתוח היה אדיסון.

הדבר היחיד שמבוסס בקרוסאובר הזה על מוסטנג זה הסמל. כל השאר חדש (פלטפורמה חשמלית ייעודית) וכנראה שהם היו עצלנים מדיי בשביל להמציא מיתוג מקורי. הוא לא זול במיוחד, ולא פורץ דרך ולא יגרום לתגובה דומה בתעשיית הרכב כפי שהמוסטנג המקורית עשתה בזמנו.

עוד יום ,עוד קרוסאובר.

מיצובישי מיחזרו את האקליפס בתור קרוסאובר בינוני וחסר יחוד. כל עוד זה מוכר, לחברות הרכב לא אכפת מאלו שמעקמים את האף על חילול הקודש. לפחות אצל פורד יש חידוש ולא עוד סתם קרוסאובר שהדביקו לו סמל מוסטנג.

כל היצרניות עושות את זה אז הפעם דגם המוסטנג נהיה ככה.

מיצובישי מיחזרו את האקליפס בתור קרוסאובר בינוני וחסר יחוד. כל עוד זה מוכר, לחברות הרכב לא אכפת מאלו שמעקמים את האף על חילול הקודש. לפחות אצל פורד יש חידוש ולא עוד סתם קרוסאובר שהדביקו לו סמל מוסטנג.

וגם פורד פומה.

אני לא אתפלא אם טויוטה סליקה גם תחזור בתור קרוסאובר.

מיצובישי מיחזרו את האקליפס בתור קרוסאובר בינוני וחסר יחוד. כל עוד זה מוכר, לחברות הרכב לא אכפת מאלו שמעקמים את האף על חילול הקודש. לפחות אצל פורד יש חידוש ולא עוד סתם קרוסאובר שהדביקו לו סמל מוסטנג.

ברור, זה מה שמוכר והגיוני כלכלית. השאלה אם באיזשהוא שלב הם לא ישלמו על זה מחיר, כמו מיצובישי שהדגמים שלהם לא ממש מצליחים בעולם (אולי להוציא את ההאאוטלנדר PHEV) .

אגב, פורד בהכרזת עיתונות שלהם סימנו דווקא את המאקאן בתור מטרה, לא זכורה לי כזו כמות של אזכורים של מתחרה ספציפי בהכרזה לעיתונות.

העתקות בשוק הרכב זה לא נדיר. העתקות בין היצרניות האמריקאיות הן דבר שכיח. לאורך כל ההסטוריה פורד העתיקו משברולט, שהעתיקו מקרייזלר שהעתיקו משברולט שהעתיקו מדודג' שהעתיקו מפורד שהעתיקו משברולט, וחוזר חלילה.

מה שהשתנה שיש עכשיו עוד יצרן, טסלה. זה הכל.

העתקות בשוק הרכב זה לא נדיר. העתקות בין היצרניות האמריקאיות הן דבר שכיח. לאורך כל ההסטוריה פורד העתיקו משברולט, שהעתיקו מקרייזלר שהעתיקו משברולט שהעתיקו מדודג' שהעתיקו מפורד שהעתיקו משברולט, וחוזר חלילה.

 

מה שהשתנה שיש עכשיו עוד יצרן, טסלה. זה הכל.

זה אומר שטסלה הוא יצרן לגיטימי, שאפשר ורצוי להעתיק ממנו. כמו שאמר אוסקר ווילד, חיקוי זו הצורה הכנה ביותר של חנופה.

נקווה. היו לא מעט יצרנים אמריקאים לגיטימיים לאורך ההסטוריה, רובם כבר לא איתנו.

הקונספט דומה לטסלה ומרשים כמו טסלה.

 

הפיצ'ר של פתיחת הדלתות בכפתור מדהים בפשטותו, איך לא חשבו על זה קודם.

 

העתיד החשמלי נראה מאד מפתה.

כי זה לא בטיחותי. במקרה של תאונה אין אפשרות לפתוח ככה את הדלתות.

ברכב עם ידיות-

א. המנגנון עובד

ב. ניתן להתחבר לידית עם כבל ולמשוך את הדלת החוצה

נקווה. היו לא מעט יצרנים אמריקאים לגיטימיים לאורך ההסטוריה, רובם כבר לא איתנו.

אכן.

מתוך 4 יצרניות הרכב האמריקאיות שיש, 2 כבר פשטו את הרגל בעשור האחרון (ג'נרל מוטרס וקרייזלר) והן נשארו איתנו רק בגלל שהממשל האמריקאי חילץ אותן.

יתפוס. רוב אלה שמתנגדים לרעיון הם חובבי מוסטנג מושבעים. לשאר לא אכפת וזה יכל להיות כלי מגניב.

אגב, המעצב עשה משהו מדהים עם הפנסים האחוריים. הכי יפים שראיתי בתעשיית הרכב לדעתי.

^^ כן , המעצב שמר על שני דברים מהמוסטנג המקורית , הסמל של הסוס מקדימה והפנסים האחוריים. (שמאז ומתמיד היו 3 פסים אנכיים בכל צד )

חוץ מזה הרכב לא קשור למוסטנג המקורית . יכלו לקרוא לו באותה מידה גם אדסל.

קראתי מאמר יפה שמנתח את הסיבות ללמה בחרו דווקא בשם מוסטנג.

הם העלו טיעון יפה שבפורד החליטו לא לייצר עוד רכב חשמלי רק כדי לציית לתקנות זיהום אוויר שמגבילות את מספר הרכבים המזהמים שכל יצרן מורשה למכור, אלא לייצר רכב נחשק שהלקוחות ירצו ושגם סוכני המכירות ירצו למכור. ומה יותר מוכר מהשם מוסטנג?

מי יודע אולי גם אחרי שג'נרל מוטורס יתיאשו מלנסות להאבק בתקנות הזיהום גם נראה מיניוואן קורבט חשמלי?

לפי מנכ"ל דלק מוטורס המוסטנג החשמלית תגיע אלינו בסוף 2020.

מקור:

https://m.ynet.co.il/Articles/5627467

שיביאו קודם את הפוקוס והפיאסטה ואחרי זה את הגימיקים לעשירים.

פורד שחררה סרטון יח"צ שבו הם מדברים על פיתוח הרכב, למה מוסטנג ומה הקשר שלו למוסטנג ההיסטורית.

[video=youtube_share;KOu_gOI9u88]