Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מוח גיר - סקודה אוקטביה 2014


ariel salto
שימו לב! השרשור הזה בן 1591 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

בס"ד

 

השאלה היא, מה היבואן מגדיר חלק בעל סיכה.

במוח הגיר בהחלט עובר שמן הגיר ומנותב להיכן שצריך דרכו.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני מס' חודשים קניתי סקודה אוקטביה שנת 2014. קיבלתי אחריות לשנה. בכתב האחריות נכתב שהאחריות על הגיר היא על "חלקים בעלי סיכה פנימית". כעת אני נדרש להחליף את מוח הגיר, והחברה טוענת כי האחריות לא חלה על מוח הגיר. ברור לי שהמוח הוא חלק אינטגרלי מהגיר, מנסה להסביר זאת באמצעות המונח שמופיע בכתב האחריות. האם יש הגדרה למהו "חלק בעל סיכה פנימית"?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בס"ד

 

השאלה היא, מה הלך במוח של הגיר?

הסולונואידים?, לוח האם?

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בס"ד

 

לפי מה שקראתי, בהחלט מדובר בחלק סיכתי, או יותר נכון גם גז וגם נוזל הידראולי. 90219693a9ca51a5687ff6f8e2b8ebab.jpg

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שלום

מצבר זה חלק ממערכת הידראולית,

שתפקידו לאגור שמן לבניית לחץ קבוע במערכת ועזרה למשאבת השמן של המערכת,

אצלך בגיר זה עובד עם שמן הגיר, ולא נוזל הידראולי.

החברה מנסה להתחמק ממך במימוש האחריות על החלק התקול שלהם.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

האקומולטור (צובר) הוא חלק ממוח הגיר והוא לא מסוכך עם שמן הגיר. למוח הגיר יש מעגל שימון נפרד. בכל מקרה ההתחמקות מאחריות די בזויה... כמה מבקשים ממך על התיקון אם מותר לשאול?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עוד מקרה בו הופכים תקלה סדרתית למקור רווח נוסף לטובת היבואן.

אני לא יודע איזה גוף מכר לך את הרכב, אבל החרגת האחריות על הגיר מקורית ומתחכמת במיוחד.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1591 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...