מכירת קיה פורטה-הקונה רוצה להוריד לאחר תוצאות הבדיקה

אשמח לחוות דעתכם המלומדת לגבי התוצאות של הבדיקה.

אנחנו רצינו למכור את הרכב(קיה פורטה,שנת 2014, יד 2, 108000 ק"מ) ב40,000 ש"ח כי דאגנו לה וטיפלנו בה כמו שצריך. אחלה רכב. (אם זה חשוב, הרכב נקנה מ"לובינסקי", בעלות מקורית ליסינג)

עכשיו לפי התוצאות המצורפות הקונה רוצה להוריד ל30 אלף!

מה דעתכם?

כמה עוד קונים התעניינו ברכב שלך? או עד כמה דחוף לך למכור?

אם הרכב מטופל כמו שצריך למה הצמיגים מקדימה לא זהים?

מחר אני קונה רכב 7 מקומות בעלות כפולה.. אז מן הסתם אני מאוד רוצה למכור. היה עוד מתעניין אחד.

הצמיג הקידמי הוחלף במהלך טיול לצפון(לא במוסך הקבוע)אז אולי בגלל זה... בכל אופן, אין בעיה שצריך כיוון פרונט וכו' זה עד'יין נראה לי מוגזם לרדת ל30 אלף.

הקונה מנסה את מזלו, ברור שאין פה תיקונים ב10K ש"ח.

המכונים האלה שווים לתחת, כותבים שהכל לא תקין כדי להסיר מעצמם אחריות בהמשך.

נניח יש רעידות בבלמים,פרונט וצמיגים מקדימה - כל זה אולי 2000 וקצת ש"ח.

בסוף זה רכב מליסינג בן 6, זה לא רכב מיוחד ואני בספק אם מישהו ישלם את הסכום שאתה דורש עליו.

תציע לו 35.

דבר ראשון אני חושב שהקונה מגזים. אבל. ויש הרבה אבל. לא הייתי מזלזל בעניין הנקישות בהגה. במקרה הטוב זה יכול להיות קופלונג שהעלות שלו זולה, אבל ההחלפה לא פשוטה ובמוסך לוקחים על זה 700-900 שקלים (יש פה בפורום מדריך כיצד לבצע זאת).

אם זה לא קופלונג, אלי מסרק וזה יכול להיות סביב 1300 ש"ח (יכול להיות גם וגם...).

עכשיו, רעידות בבלימה, זה דורש ליטוש/החלפת צלחות. עוד כמה מאות שקלים במידה וצריך להחליף.

מצבר- המצבר ישן ונגיד עלות של מצבר היא בערך 500 שקל? נניח.

צמיגים לא זהים על אותו סרן זה מצב לא תקין. לא בשביל המוכר, בשבילך, בשביל הבטיחות שלך.

נגיד שצמיגים לרכב שלך יעלו 600 שקל לזוג? נניח.

לעניין התאונה, יש פה איזו ירידת ערך קטנה אבל את זה צריך לבדוק מול דוח השמאי/מרכז הסליקה של חברות הביטוח במידה ואין דוח שמאי לפעמים יכול לתת את המידע הזה.

לגביי המנוע: סיבובי מנוע לא יציבים ורצועה חלשה, למה הבוחן התכוון? אם הרכב מטופל כמו שצריך עם תיעוד על הטיפולים, זה מאוד מוזר גם החוסר בנוזל קירור.

הייתי נכנס למוסך שאתה סומך עליו שיבדוק את זה ויתן הערכת מחיר.

עם כל זה, לא הגענו ל 10K.

מה מחיר המחירון לפי לוי יצחק ללא שקלול?.

דבר ראשון אני חושב שהקונה מגזים. אבל. ויש הרבה אבל. לא הייתי מזלזל בעניין הנקישות בהגה. במקרה הטוב זה יכול להיות קופלונג שהעלות שלו זולה, אבל ההחלפה לא פשוטה ובמוסך לוקחים על זה 700-900 שקלים (יש פה בפורום מדריך כיצד לבצע זאת).

אם זה לא קופלונג, אלי מסרק וזה יכול להיות סביב 1300 ש"ח (יכול להיות גם וגם...).

עכשיו, רעידות בבלימה, זה דורש ליטוש/החלפת צלחות. עוד כמה מאות שקלים במידה וצריך להחליף.

מצבר- המצבר ישן ונגיד עלות של מצבר היא בערך 500 שקל? נניח.

צמיגים לא זהים על אותו סרן זה מצב לא תקין. נגיד שצמיגים לרכב שלך יעלו 600 שקל לזוג? נניח.

 

לעניין התאונה, יש פה איזו ירידת ערך קטנה אבל את זה צריך לבדוק מול דוח השמאי/מרכז הסליקה של חברות הביטוח במידה ואין דוח שמאי לפעמים יכול לתת את המידע הזה.

 

לגביי המנוע: סיבובי מנוע לא יציבים ורצועה חלשה, למה הבוחן התכוון? אם הרכב מטופל כמו שצריך עם תיעוד על הטיפולים, זה מאוד מוזר גם החוסר בנוזל קירור.

הייתי נכנס למוסך שאתה סומך עליו שיבדוק את זה ויתן הערכת מחיר.

 

עם כל זה, לא הגענו ל 10K.

מה מחיר המחירון לפי לוי יצחק ללא שקלול?.

המחיר ללא שקלול זה 46,800 ש"ח

לפני כמה חודשים התעניינתי בקיה פורטה.

90 אחוז מהרכבים היו יוצאי ליסינג, רכבי אמהות "מטופלים" בערך כמו הרכב הזה.

מכמה טלפונים שעשיתי הדיבור על רכב בסגנון הזה היה על סביב 38 לפי בדיקה, ככה ש-35 זה ריאלי לגמרי, ואם הוא יסכים לזה, הייתי מוכר לו בהקדם. 30 זה באמת נמוך מדי.

אם המחיר ללא שקלול ליסינג 46 אלף₪, אחרי ההורדה הוא כבר 37 אלף, ויש כאן כמה אלפים בודדים להשקיע בצמיגים, בלמים, כיוון פרונט ומצבר.

לכן המחיר 35 אלף ₪ זה הגיוני.

ממה שראיתי בלוח יד 2, גם רכבים כאלה עם מקוריות ליסינג וקילומטראז' גבוה נסחרים מעל 30 אלף ₪, ככה שהקונה מגזים עם הדרישה שלו.

אני חושב שמחיר סביר במידה ויש היסטוריית טיפולים מתועדת הינו 33-34. לא הייתי משלם יותר מזה ולא חושב שזה הוגן פחות מזה.

ייתן לך 35 תגיד תודה קח ולך, הרכב לא מוזנח אבל גם לא במצב מדהים ויש 2-3 אלפי שקלים של ישור קו.