טיפול עצמי בסקודה פאביה - מה אפשרי בגדר ה"אחריות"? ושאלות כלליות

אני לא הייתי לוקח את הסיכון עם אבנים

וקונה רמפות ב 400 שח

 

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

הגזמת, במקסימום בוקים ב-150-200 ש"ח, לא צריך יותר מזה.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ציפיתי שהתהליך יהיה יותר זמין - אבל הצורך בלהעביר את השמן למוסך הכריע ובסופו של דבר מצאתי מוסך שמוכן שאגיע אליו עם שמן+מסנן (עם קבלות כמובן) ובתמורה לסכום הגיוני יבצע את ההחלפה עבורי.

שאלה נוספת :

אבחון תקלות ושימוש ב- ODB - האם כבל מתאים ב-5$ מאלי אקספרס + תוכנה מתאימה של VAG למחשב היא פתרון טוב או שעדיף להשקיע קצת יותר ולקנות מכשיר שמגיע עם אפליקציה לטלפון?

הכבלים האלה לא מחזיקים מים, מניסיון הם מתפגרים מהר מאוד.

בסופו של דבר קניתי כבל "מקורי פרוץ" שהחיסרון היחידי שלו שהוא נעול על הגירסא שקיימת בשוק בזמן השניה ואין אפשרות לשדרג.

בהתחשב בעובדה שרכשתי אותו לפני 5 שנים בערך אז ברכבי VAG חדשים יש מצב שהרבה פונקציות לא יהיו זמינות אבל אני יודע שלפחות עד רכבי 2013 הכל תקין, לא יצא לי לבדוק על רכבים חדשים יותר.

אתה יכול לבדוק עם הבחור שקניתי ממנו פה.

שים לב שהכבל הזה יכול להיות כלי הרסני ביותר למי שלא יודע מה הוא עושה ומתחיל לשחק משחקים במחשב של הרכב (כבר נתקלתי במישהו ששיחק וביטל לעצמו את האורות ברקס לחלוטין ולא ידע איך להחזיר).

תודה רבה על העצה רועי, ואתה מאוד צודק.

המטרה שלי היא פחות לשחק עם המשתנים בתוכנה, אלא נטו לפני שאני קופץ למוסך לקבל מושג כללי על הבעיות ברכב ולמנוע אי הבנות/ניסיונות לחלוב אותי.

בנוגע לכבלים - מדוע משנה סוג הכבל? מעבר לאיכות כמובן, כל המידע "נשאב" מהרכב ומועבר לתוכנת VAG-COM/VCDS שם מבוצע הפענוח בפועל.

התוכנה היא לא מה שקובעת מה יעבוד ומה לא, אם תשים לב אתה יכול להוריד אותה בחינם.

כל הממשק\רישיונות נמצאים על הכבל.

הרישיונות וההרשאות שלך נמצאות בצ'יפ על הכבל ולא בתוכנה.