שמן מנוע בתוך נוזל בלמים - מה הנזק / סיכונים?

מתוך סקרנות, מה יקרה אם הוא יניע?

כשיניע יהיה ואקום בבוסטר של הבלם, לחיצה על הבלם (מה שעושים כמעט אוטומט כאשר מניעים) תזרים יותר שמן למשאבה המרכזית.

אז אולי הדבר הנכון היה לכתוב 'אל תלחץ על הבלמים'?

בכל מקרה, להבדיל מהתגובות הלחיצות, שבחלקן נובעות מבורות מסויימת - אני אנסה לעזור לך להירגע עם קצת כימיה בסיסית.

לפי חיפוש זריז בגוגל:

צפיפות של שמן מנוע היא בערך 0.85g ל1ml.

צפיפות של נוזל בלם היא כ1.07g ל1ml.

יש סיכוי טוב שהם לא יתערבבו אלא שהשמן יצוף על הנוזל.

הבעיה היא שלא הקשת ונתת לשמן לשבת שם במקום לקפוץ לסופרפארם בשבת ולשאוב החוצה.

כי תבין - השמן תוקף את הגומיות ויש הרבה מהן.

אני ממליץ לך לקפוץ להום סנטר, לקנות נוזל בלם (עולה 20 ש"ח בחנות חלפים), לקנות מזרק ולשאוב מהמיכל כמעט עד הסוף (ככה שישאר נוזל כדי שלא תכניס אוויר) ולמלא במקום זה נוזל בלם כמו שצריך.

מחר שיעשו ניקוז מלא לכל המערכת, ולא רק למיכל, על הדרך תרוויח נוזל בלם טרי במערכת, תקצר מרחקי בלימה (כי תשפר תחושת דוושה).

התגובות לא נובעות מבורות, אלא מהבנה שאדם שממלא שמן מנוע במיכל נוזל בלמים, עליו לקבל הדרכה קיצונית ככל שתהיה מאחר וכל הדרכה נוספת אולי תגרופ לו נזק בחסות הפורום. כפי שציינת במשאבות יש גומיות שעלולות לההרס מהשמן מנוע.

כמה שמן מנוע הוא הכניס? לפי דבריו מעט, אבל כל עוד לא ראיתי את המצב אני לא יכול להסתמך על כך, לכן המלצתי לבצע החלפה מלאה.

שמן מנוע או גיר במיכל נוזל הבלמים הורס את המשאבת בלם מרכזית כמעט באופן מיידי, לכן כדאי מאוד לשאוב עם מזרק את השמן מהמיכל כמה שיותר מהר ולאחר מכן לגרור את הרכב למוסך ולבצע החלפה מלאה של כל הנוזל במערכת.

האטמים המורכבים במשאבת הבלם הראשית עשויים בדרך כלל מגומי הנקרא EPDM, EPR אשר מתאים למערכות הידראוליות שבהם זורם נוזל הידראולי כגון: DOT3, DOT4. עמידות של אטמים העשויים מגומי EPDM במגע עם שמן מינרלי היא נמוכה אבל הדבר אינו מצביע בהכרח במקרה של פותח האשכול שהשמן יגרום נזק לאטמים.

אל תשכח שהשמן לא התערבב עם הנוזל ההידראולי וגם אם התערבב הכמות היחסית היא נמוכה לכן לדעתי לא ייגרם שום נזק.

אל תשכח שהשמן לא התערבב עם הנוזל ההידראולי וגם אם התערבב הכמות היחסית היא נמוכה לכן לדעתי לא ייגרם שום נזק.

הלוואי! לאחר הניקוז וההחלפה במוסך איך יודעים אם נגרם איזה שהוא נזק?

פשוט נוסעים עם הרכב ובולמים.

פשוט נוסעים עם הרכב ובולמים.

אתה קצת מזכיר לי את המערכון של הגשש איך יודעים אם זה משאית או שני אופנועים [emoji3]

אתה צריך לשים לב לדברים לא תקינים, עומדים במקום עם מנוע מונע לוחצים על דוושת הבלם ומשאירים לחוץ, רואים אם הדושה ממשיכה לרדת או עוצרת. בודקים מידי כמה ימים את נוזל הבלמים ורואים אם גובה הנוזל יורד. ובסוף גם מה שמרק מציע, רואים שהבלימה תקינה...

לא כתבתי את כול הפעולות שניתן או צריך לבצע מכיוון שלא נגרם נזק מקצת שמן מנוע שהוסף לנוזל בלמים. אם הבחור היה מציין שמילא את כול המערכת בשמן מנוע לאחר החלפה

וגם נסע בהחלט הייתי מציע לו לבדוק במוסך את כול המערכת בצורה מקצועית ולא על-ידי הבעלים של הרכב.

אם הנוזל לא יוחלף במהרה הנזק לא יאחר להגיע מניסיון.

השמן שבמיכל יגיע לאטמים של המשאבה במהרה והגומיות יתנפחו וישבקו גם אם מדובר בכמות קטנה.

מאיפה הבטחון שלך להגיד שלא יגרם נזק?!

מדובר בבלמים ואין מקום לשום נוזל אחר שלא מיועד להמצא במערכת הזו. שמן בהחלט הורס את המשאבה המרכזית תוך זמן קצר, החלפתי המון משאבות כתוצאה מטעויות כאלה, אחד מילא נוזל שמשות ואחד שמן גיר ועוד.

לא מבין איך אפשר גם לטעות במילוי נוזלים ברכב אם לא יודעים פותחים ספר הוראות רכב ובודקים.

אגב - פעם קראתי שבמקרה חירום ניתן למלא מים במקום נוזל בלמים.

כמובן שזה ירתח מהר ובאופן כללי גרוע ומסוכן ולא מומלץ בכלל, אבל טכנית זה אפשרי ולא מזיק (עד לניקוז ומילוי נוזל בלם). האם זה נכון?

Sent from my Pixel 3 XL using Tapatalk

במקרה חירום עדיף להזמין גרר, איבוד נוזל בלמים מאסיבי שאינו מאפשר בלימה תקינה הרכב לא כשיר לנסיעה אין כאן מקרה חירום אלא איסור לנהוג ברכב. רק בגרירה.

סתם תיאורטית מים אולי יוכלו לתת בלימה אבל הנזק לאחר מכן יהיה גבוה, קורוזיה וסתימות במערכת abs ולשאר המערכת.

אפילו כשלא מחליפים את הנוזל בלמים בטיפולים ומזניחים את המערכת הזו ניתן לראות את הנזקים שנגרמים למשאבת בלם מרכזית בפירוק פנימי שלה ניתן לראות קורוזיה שפוגעת בצילינדר ונוצרו איכולים וחריצים עמוקים, בבלמי תוף נתקלים במשאבות אופן תפוסות לחלוטין כתוצאה מחלודה פנימית במצב מתקדם וחוסר בלימה.

רק לעדכן את כל אלו שטרחו, התייחסו וענו: נגרר אתמול למוסך, נוקז כל הנוזל בלמים והוחלף פעמיים. כרגע בולם תקין ונעקוב אחר התנהגות הבלמים בימים / שבועות הקרובים. שבוע טוב לכולם!

אם הנוזל לא יוחלף במהרה הנזק לא יאחר להגיע מניסיון.

השמן שבמיכל יגיע לאטמים של המשאבה במהרה והגומיות יתנפחו וישבקו גם אם מדובר בכמות קטנה.

מאיפה הבטחון שלך להגיד שלא יגרם נזק?!

מנסיון בתחום תכנון של מערכות הידראוליות כולל כול סוגי המפעילים ובחירת אטמים בהתאם לסוג הנוזל הזורם במערכת ועוד כהנא וכהנא דברים שמכונאי ממומצע לא טורח לחקור אותם. אף אחד לא כתב להמשיך לנסוע עם הרכב עד הטיפול הבא עם שמן מנוע במיכל נוזל הבלמים או להמתין שבוע אלא לנסוע למוסך במקום לגרור למחרת או אחרי יומים כפי שתכנן בעל הרכב.

שורה תחתונה בעל הרכב היה במוסך ושום נזק לא נגרם למערכת ההידראולית.