סיטרואן C4 פיקסו קצר - בנזין או דיזל? ואולי בכלל סניק3 ?

שלום לחברי הפורום,

ההתלבטות הינה משיקולי אמינות ועלות תחזוקה שוטפת, כאשר הצרכים הם נסיעות קצרות יחסית ונסועה קטנה (12000 קמ שנתי).

בפיקאסו - נסעתי בדיזל מנוע 2000 שנשמע מאוד רועש (2015), וקיים גם דיזל 1560 טורבו שאיני מכיר התנהגותו ויתרונותיו/חסרונותיו.

(מחפש שנתון 2016 לערך)

כמובן שאלטרנטיבית קיים דגם הבנזין (1560 סמק טורבו 165 כס המומלץ באמינותו)

מול אלה עומד רנו סניק3 קצר, שזול יותר לרכישה, אך שתיין דלק ונדיר יחסית, ומשנתונים נמוכים יותר.

המלצות יתקבלו בברכה ובתודה.

ומול סניק קצר יש פיקאסו קצר (בנזין החל מ 2016). הסניק הקצרה (היתה עד 2015) דיי נדירה על הכביש.

החסרון בפיקאסו דיזל 1560 הוא גיר רובוטי.

לא יצא לי עוד לראות פיקאסו קצרה דיזל שלא הייתה מונית, לדעתי לא שווקה לפרטי. עזוב את הדגם הזה.

לכמות הנסיעות שלך קנה בנזין.

אני רואה שיש סניק קצרה דור 4 מ 2016 עם גיר רובוטי. מעניין אם קרסו הביאו אותה. באתר של קרסו אין זכר לסניק או גראנד סניק. לא זוכר שראיתי כאלה על הכביש

אני חושב שסניק 5 מקומות מהדור הזה היתה רק בנזין 2.0+ גיר רציף.

בתור בעלים של C4 פיקאסו קצר בשלש השנים האחרונות, ממליץ עליו בחום.

ללא בעיות אמינות מיוחדות. צריכת דלק סבבה לגמרי. מרווח ונח.

לא חורך את הכביש מבחינת ביצועים, אבל מספיק בהחלט.