Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רודיוס / גרנדיס / קרניבל דיזל


צפוניאא
שימו לב! השרשור הזה בן 1593 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

נושע בעיקר בעיר נסעות קצרות.

תקציב עד 30000 7 מקומות חובה ובגאז' גם.

השאלות:

אחזקה מבחינת יוקר חלפים.

אחזקה מבחינת טיפולים שוטפים. קטן /גדול טיימינג.

נפח תא מטען. בעיקר בגרנדיס מול הקרניבל.

מחזיק קארנס 2007 ולא בוער לי להעלות הרבה בשנתון. מרוצה מהרכב.

אני יודע שהדלק יקר. זה המחיר.

תודה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שאלת כבר, וגם קיבלת תשובה. ב-30000 ש"ח אתה תקנה רק צרות של אחרים.

סקודה יטי 2.0 TDI 4x4 (נמכרה)

וולוו XC40 T3 Momentum

טויוטה יאריס קרוס הברידית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני יודע שהרכב לא חדש אבל עדיין ישנם הבדלים בין רכבים גם ישנים מבחינת אורך חיים של חלקים ומה יכול להתקלקל.

שהרי אין דין החזקת פיקאסו ישנה לקיה או מיצובישי ישנות.

לכן אני מנסה להבין לאן אני נכנס בעיניים כמה שיותר פקוחות.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הקרניבל דיזל הוא רכב יקר מאד לאחזקה, וגם לרדיאוס בגיל הזה לא חסר, כמעט כל המכוניות בקטגוריה הזאת בגיל הזה שחוקות עד דק.

 

עשה לעצמך טובה, ופשוט תתאפק (ותנסה) לחסוך על מנת שתוכל להגדיל את התקציב ולרכוש רכב יותר חדש.

סקודה יטי 2.0 TDI 4x4 (נמכרה)

וולוו XC40 T3 Momentum

טויוטה יאריס קרוס הברידית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני יודע שאני נכנס למקום לא הכי טוב.

מצד שני גם בעתיד הנראה לעין לא יהיה לי אפשרות להוסיף סכום משמעותי ולכן אני מנסה להשיג את הטוב ביותר במציאות חיי. ולכן אני חופר כאן לכולם הרבה, כדי לקבל את ההחלטה הכי נכונה בנתונים הקיימים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עד 30 אלף₪ לא תוכל למצוא גרנדיס במצב ראוי ומשנתון 2010-11.

אם יש אפשרות למתוח קצת את התקציב, תחפש בסבלנות מיצובישי שמורה. אמרת שאין לחץ לקנות.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני מבין מדבריך שעדיף גרנדיס ולא לדוג' רודיוס.

ב30K יש גרנדיס 2007/8 או רודיוס 2005/6 מי מהם מתיישן יותר טוב עם תיקון תקלות יותר זול?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מכלולים פשוטים מזדקנים טוב יותר.

טורבו, משאבת סולר, מרססים - מאוד יקרים לשיפוץ/ החלפה ברכב דיזל מזדקן.

כמובן, גם מיצובישי במצב ירוד תאכיל מרור את הבעלים, אבל לדעתי היא הרע במיעוטו.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה רבה. עזרת לי מאד.

וודאי שאני אחפש את הרכב הכי שמור שאפשר. הרודיוס עניין אותי בגלל תא המטען. אבל הוא יקר. ואני מבין גם לאחזקה. המיצובישי בגדול יותר זול גם לאחזקה אבל יותר קטן. אתמקד בו וה' יעזור שאמצא.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

גם אני הייתי בהתלבטות כזו לפני כשנה, אוסיף לך לרשימה עוד רכבים.

 

הקרניבל ירדה מהפרק, כל המכונאים שהתייעצתי איתם אמרו לי להתרחק.

נשארו: סאנגיוג רודיוס - תא מטען ענק, נוח מאוד, מרגיש כמו אוטובוס קטן (בארץ יש רק דיזל - רעש שאותי עצבן).

מיצובישי גרנדיס - זולל דלק, הייתה לי תוכנית להסב לגפ"מ, אבל זה על חשבון התא מטען, שגם ככה הוא די קטן.

מיצובישי ספייסואגן - פשוטה מאוד, גיר בעייתי, הכי זולה מכולם.

אמריקאיות למיניהם - כגון קרייזלר וויאג'ר ודומיו - חייבים הסבה לגפ"מ, שתיינים גדולים.

צרפתיות - סיטרואן C4 פיקאסו, רנו לוגאן.

 

אני נשארתי עם 2 הראשונות (סאנגיוג רודיוס ומיצובישי גרנדיס) והרודיוס הכריע בגלל התא מטען.

מיצובישי גרנדיס 2005 | שברולט אפלנדר 2007

בתאריך 1.8.2021 בשעה 17:55, m3x7r3m3 כתב:

איך יודעים שפוליטיקאי משקר? השפתיים שלו זזות

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

קרניבל דיזל מיושן יבלה הרבה זמן במוסך (מנסיון אישי).

גרנדיס אמנם פתרון טוב, אבל יש לו ביקוש גבוה ומציאות נחטפות תוך דקות לאחר העליה לאתר יד 2. אם יש לך זמן

לחיפושים, בדיקות והרבה התרוצצויות - זה פתרון אידאלי. אני הייתי מחפש אוטו עם רישום טיפולים מסודרים ומעט קילומטרים

בתקציב המבוקש - בלי תלות בשנה.

משום מה, גם לרודיוס יש ביקוש מטורף, יתכן בשל תדמית ה"מרצדס". לדעתי, ב 30K תמצא רכב שחוט.

אם צריכת דלק של ליטר ל 4-5 קמ לא מרתיעה אותך, הייתי הולך על אמריקאית, כמו קרייזלר. המכלולים פשוטים וניתן למצוא

מדי פעם הזדמנויות עם קילומטראג' נמוך.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה.

חשבתי על אמרקאיות אבל הבנתי (אולי בטעות) שאינם אמינות. הדלק לא מפחיד אותי אלא אחזקה חלפים וחלקים.

אתה יודע משהו אחר על כך?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא טעית לגבי האמריקאיות, חלפים אפשר למצוא בזול אם אתה יודע לחפש ולמצוא ב-ebay.

 

אני עדיין מחזיק בדעה שקנייה של רב בן עשר היא הימור לא קטן, וכשיש לך משהו בגיל הזה שמטופל טוב, גם אם תא המטען שלו קטן - שווה לשמור אותו. את בעיית תא המטען אפשר לפתור די בקלות עם גגון או צ'ימיגג.

סקודה יטי 2.0 TDI 4x4 (נמכרה)

וולוו XC40 T3 Momentum

טויוטה יאריס קרוס הברידית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אחי קנה קרייזלר וויאג'ר שנת 97 לפני כ- 5 שנים, במיוחד לנסיעות קצרות בעיר.

הרכב גילה אמינות מופתית במהלך יותר מ 100000 קמ', בתחזוקת שבר: השמן הוחלף בצורה עצמאית לפי "הרגש" וכיוון שהייתה נזילת מים קטנה מהרדיאטור, הייה צריך להוסיף בקבוק מי ברז בערך פעם בשבוע. אישית ראיתי אותו מכניס מיים שהילדים שתו קודם בתערובת עם פתיתי במבה.

ההוצאות היחידות היו אישור בלמים והטסט.

קוסמטית, הרכב נראה חדש לחלוטין, כאילו הרגע יצא מהמפעל ואני זוכר את הנהמה הבריאה בנסיעה משפחתית בעליות של ים המלח, תוך

כדי עקיפה של רכבים חדשים.

הצריכה בעיר הייתה ליטר ל 4 קילומטר.

בקיץ, לאור שינוי בצרכים וגדילת הילדים הוא העמיד את האוטו למכירה. לאחר שבמשך חודשיים לא קיבל אפילו טלפון אחד, החליט למכור

אותו ב 500 ש"ח לברזל. הגרר שהגיע לא הסכים לאסוף את האוטו כיוון שהמצבר נגמר מן הסתם ואי אפשר הייה להניע אותו. לאחר וויכוחים

ועצבים, שולם לגרר 200 ש"ח כדי לאסוף את האוטו.

 

באותה התקופה, קרוב משפחה אחר הייה עם קיה קרניבל, שעלתה יותר מפי 10 מהקרייזלר. במהלך ה 5 שנים הוחלפו כמעט כל המכלולים באוטו, כולל מנוע ותיבת הילוכים. גם לאחר ההחלפה - המנוע הייה תמיד מתחמם בעליות. האוטו נמכר למגרש בפרוטות וכרגע, הבחור מתנייד עם פוקוס רובוטית ומקלל כל רגע.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1593 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...