[סיקור-בזק] בוסטר להתנעת הרכב של 70mai (שיומי\Xiaomi).

הגיע הזמן להתחדש בבוסטר לרכב.

המגוון של הסינים הוא עצום, גם מה שבסין וגם מה שמגיע משם אלינו. לאנשים שיש וניסו בוסטר סיני פשוט עלום שם - נראה שהם עושים את העבודה אם המצבר התרוקן ומי ששאלתי היה מרוצה (לא שאלתי אם ניסה להניע רכב עם מצבר מת, לצורך העניין).

בארץ החל מ 200 שח אפשר לקנות בוסטר לא ממותג, ללא ספק מחיר מאוד מפתה.

 

הבוסטרים המקצועיים (NOCO) בגרסת הכניסה (GB20) עולים בארץ באיזור ה 500 שח.

 

המותג שיומי ידוע כמותג עם יחס עלות:תועלת טובים מאוד.

כן, ברור לי שאין שום דבר *מושלם* בעולם וגם בשיומי אפשר למצוא דגמים טובים יותר וטובים פחות - אך יצאתי לבדוק את הבוסטר של 70mai המזוהה כסוג של חברת "בת" של שיומי.

 

אז מה יש לנו כאן ?

האריזה:

מי שמכיר את המותג 70mai מייד יזהה את האריזה המאפיינת את החברה: קופסא שחורה עם כיתוב בצבע נחושת, דיי סולידית.

 

בתוך הקופסא:

בתוך הקופסא השחורה נמצא תיק בד-ניילון (עבה) חזק מאוד בצבע אפור בהיר, עם ידית תליה\אחיזה בצד אחד, המכיל בתוכו 2 תאים לאורך:

בתא אחד תמצאו את הסוללה עצמה (הבוסטר עצמו) עם סיפרון קטן של הוראות הפעלה במגוון שפות (כולל אנגלית), ובתא הסמוך תמצאו את סט כבלי ההתנעה + כבל USB TYPE-C המטעין את המכשיר.

 

המכשיר עצמו:

המכשיר עצמו דיי שטוח, רחב וארוך.

בחלק העליון ישנם 4 LED-ים כאשר כל אחד מהם מסמן 25% מעוצמה הסוללה (25-50-75-100).

בדופן ישנו חיבור לסט כבלי ההתנעה עם המתאם שלהם (שמזהה גם חיבור קוטביות הפוכה אם במקרה טעיתם בחיבור)

בחזית יש פנס, שקע USB (עבור שימושים שונים כמו הטענת מכשיר סלולארי וכד'), שקע USB-TYPE-C עבור הטענה ולחצן הפעלה (הכיבוי אוטומטי).

 

 

[המשך - בהודעה הבאה]

סט כבלי ההתנעה והמתאם:

 

המתאם של סט כבלי ההנעה מכיל כפתור BOOST, לידו LED אחד אדום עם הכיתוב REVERSE ועוד LED נוסף ירוק עם הכיתוב CORRECT.

אם חיברתם הפוך - ה LED האדום ידלק ויהיה ציפצוף.

אם ה LED הירוק מהבהב - סימן שהמתח נמוך, יש צורך ללחוץ על ה BOOST וברגע שה LED הירוק דלוק - ללכת להניע.

אם חיברתם נכון והמצבר שלכם רק חלש - ה LED הירוק יידלק ותוכלו להניע את הרכב.

אם ה LED הירוק והאדום לא נותנים שום סימן חיים - סימן שהמצבר שלכם מת לחלוטין. גם כאן, ליחצו על ה BOOST וחכו ל LED הירוק שידלק - ולכו להניע.

 

ועכשיו - לעבודה:

 

הפציינטית היא 307 ישנה שעומדת עם מצבר מת לחלוטין.

אחת לכמה חודשים היא מקבלת בוסטר של NOCO GB20, זזה למקום אחר ונחה.

 

חיברתי את המתאם עם כבלי ההצתה לבוסטר ולאחר מכן את התנינים (המאוד חזקים, השקיעו יש לציין) למצבר.

כפי שנראה בתמונות, שום נורה לא נדלקת, המצבר מת לחלוטין.

לאחר לחיצה על BOOST, הנורה הירוקה נדלקה והלכתי להניע.

בסיבוב המפתח הלוח שעונים נדלק כאילו המצבר תקין לחלוטין. עם הסיבוב להתנעת הרכב - הסטרטר נכנס לפעולה והרכב מניע בקלילות מבלי שהלוח שעונים ימצמץ.

 

לסיכום:

בהשוואה ישירה ל NOCO GB20, המכשיר של 70mai חד משמעית חזק יותר.

הוא מניע את הרכב בקלילות, מאוד קל להפעלה, מגיע עם תיק נשיאה איכותי מאוד ונותן תמורה מ-ע-ו-ל-ה למחיר.

המחיר: 180 ש"ח כולל משלוח מ AliExpress.

 

ממליץ בחום.

 

איציק

 

---------------------------------------------------------------------------------

עריכה: קובץ הוידאו של התנעת הרכב נמצא כקובץ ZIP עם קישור מתחת לתמונות המצורפות

WhatsApp Video 2019-10-31 at 18.41.40.zip

תודה רבה. נכנס לרשימה לקראת ה 11 בנובמבר. המחיר צפוי לרדת.

מצרף את הלינק למוכר שממנו קניתי (דרכו מצאתי משלוח לארץ שיוצא מסין. היו עוד חנויות רישמיות של 70mai אך לצערנו הרב הן לא שולחות לישראל).

 

https://www.aliexpress.com/item/4000077065478.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3ca74c4dRh8KpO

 

איציק

שאלה בנושא הבוסטרים בכלל. האם הם לא נהרסים בחום שיש ברכב?

בקשר לשאלתך כבעל בוסטר נוקו.

בוסטר אחד שהיה על כסא הנוסע ברכב סגור ביום קיץ. הסוללה התנפחה וגרמה לבוסטר להישבר. יש לציין שהבוסטר עדיין עובד.

בוסטר שני היה בבגאז של הרכב בימי הקיץ החמים ביותר ולא קרה לא כלום.

לפי היצרן הבוסטר עמיד בחום של עד 50 מעלות צלזסיוס. כמובן לא בשמש ישירה.

סוללות וחום גבוהה אף פעם לא הולכים ביחד, אבל עד כה לא שמעתי על מקרים אצל אנשים שנקטו במשנה זהירות בסיסי (מקום מוצל זה הבסיס).

אני חושב שמקום אידאלי לאחסן את הבוסטר ברכב צריך להיות בתא המטען, במקום נמוך ומוצל (עם דגש על תא מטען ששמש ישירה לא חודרת אליו).

יכול להיות שכדאי לשים אותו סמוך לגלגל הרזרבי או בכל תא נסתר אחר ברצפת הרכב באיזור תא המטען (לוודא שהאגזוז לא עובר בסמוך וגורם להתחממות באותו איזור).

 

איציק

מווצר חובה ברכב. בוסטר טוב וחזק ב-180 ש״ח זה מחיר מצחיק.

רצתי להזמין, תודה על הסקירה.

תודה על הסקירה, כחובב של מוצרי שיאומי נשמע כמו אחלה עיסקה!

 

Sent from my MI 9 using Tapatalk

GB20 נותן ב-PEAK רק 400A.

המכשיר החדש שלך נותן 600A וזה ההבדל הקטן בקלות ההנעה.

 

תתחדש!

כשהמכשיר טעון במלואו, כמה זמן הוא יהיה יעיל, ללא שימוש, ברכב, עד לצורך בטעינה מחודשת?

היצרן טוען לטווח של 6-12 חודשים וממליץ (לטובת הארכת חיי המוצר) לטעון את המכשיר אחת ל-3 חודשים.

איציק, קיבלת מספר מעקב עם ההזמנה מהמוכר הזה באליאקפרס?

כן, קיבלתי מספר מעקב.

הזמנתי אחד שיהיה... 52 דולר זה לא הרבה כסף.

השאלה איפה לאחסן אותו?

 

ברכב אחד יש לי מצבר בן 4 שנים שעבר 77 אלף ק"מ - זה הרכב שנוסעים בו הכי הרבה.

ברכב השני יש לי מצבר בן 3 שנים שעבר 36 אלף ק"מ , ברכב הזה נוסעים פחות , אבל אם כבר הוא נוסע אז כל המשפחה נוסעת בו.

 

בשני הרכבים יש לי ערכת כבלים טובה, ב 10 שנים האחרונות שמצבר התרוקן לי זה קרה ליד הבית,

תמיד זה היה אחרי כמה ימים שהרכב לא נסע.. ולפי מרפי זה תמיד קרה שהרכב היה לבד בחנייה והשני יצא קודם ..

אז אם הולכים לפי הסטיסטיקה צריך להשאיר את הבוסטר בבית..

 

מצד שני .. למרות שיש לי כבלים ברכב יש לי איזה שריטה ..

בשנת 2004, הקצין רכב בחברה כינס את כולם - רוב הרכבים בצי היו קורולות 2003 -2004 ,

סיפר שהיו הרבה מקרים של אנשים שעזרו עם כבלים ושנייה אחרי זה הלך המחשב של הקורולה..

אז לפחות עם הקורולה 2003 (שהחזקתי עד 2015).. נמנעתי להשתמש בכבלים...

 

ולכן מבחינת להגן על המחשב של הרכב. כדי להחזיק את הבוסטר ברכב.. ככה זה עוזר לי להגן את המחשב של הרכב שלי