התקנת ממיר כח חזק במיוחד לרכב, האם אפשרית?

שלום,

אבקש את עזרתכם, באיתור המוצר ו\או המלצת רכישה והתקנה.

כפי שמצויין בכותרת אני מחפש לקנות ממיר לרכב, המייצר זרם 220V, אבל גם בהספק גדול במיוחד של לפחות 3000W.

ובכן כמה הסברים רק כדי למנוע שאלות ואמירות בסגנון של 'הוא סתם טרול'

למה כל כך הרבה?

ובכן הרכב שבו אני מעוניין להתקין את המערכת הנ''ל הוא רכב מסחרי גדול המשמש מתנדבים, המאתרים עימו ומארחים בו במען פינה חמימה , נערים בסיכון הנמצאים ברחוב בלילות.

בחורף, בעיר הקרירה שם הפעילות מתקיימת , ובשעות הקטות של הלילה שורר שם קור בלתי נסבל, ולכן ישנו צורך ממשי בהתקנת ממיר שיוכל להפעיל מפזר חום, או תנור ספירלה.

באיזה מחיר?

כמה שפחות... מדובר בעמותה שגם ככה לא יכולה להרשות לעצמה... התקציב יאסף מתורמים שקל לשקל, אך הצורך גדול.

אשמח למענה חברים.

תודה מראש

הספק כזה ירוקן את המצבר בזמן קצר.

עדיף להפעיל את המנוע ולהשתמש בחימום של הרכב. אופציה נוספת, גנרטור בנזין של טיולים.

מזמן מזמן איש חכם אחד אמר שאנחנו נוסעים על תנורים, ומחממים את הבית עם מנועים.

הבדיחה מתייחסת לנצילות הנמוכה של מנוע הבערה הפנימי.

אבל ברצינות, יצא לכם הרבה יותר משתלם להשתמש בחימום המובנה ברכב ולהשאיר את המנוע רץ, מאשר להתעסק עם אילתורים בחשמל, שיעמיסו מאוד על מערכת החשמל ברכב, ויביאו לבלאי מואץ מאוד (!!) של מצברים.

לדעתי, ממיר מתח הוא פיתרון לא יעיל.

אם נדרש חימום בתוך הרכב, אפשר להשתמש בחימום של המנוע, כפי שהוצע למעלה.

אם נדרש חימום מחוץ לרכב, אפשרי להשתמש בפטריות גז.

אכן השימוש בפטריות גז נראה לי הכי יעיל ונכון במקרה שכזה - יחד עם זאת תדאגו למטף גדול נוסף ברכב!

וכמובן לרכוש ציוד שעומד בכל תקנות הבטיחות ותבדקו גם עם כיבוי אש אם ישנן תקנות ודרישות בכדי לבצע פעולה זו.

תודה רבה לעונים.

בנוגע להמלצה על חימום בגז, לצערי בשל הנחיות בטיחות של חברת הביטוח (לא של הרכב אלא ביטוח עבודה של המתנדבים) זה לא אפשרי.

בנוגע למיזוג המובנה ברכב הוא אינו קיים בחלקו האחרי של הרכב.

אחרי שהבנתי שרעיון כזה של חיבור ממיר לא ישים,

הוצע לי פתרון אחר: חיבור מזגן קטן מפוצל בתוך האוטו הפועל על מתח 12V, כמו זה?

לא הצלחתי למצוא נתוני צריכה כדי לחשב זמן עבודה משוער, אבל מזגן כזה צפוי להיות חלש ממה שאתה מצפה ועדיין לרוקן את המצבר בתוך דקות.

אפשר לבנות רדיאטור חימום באחורי האוטו שמחובר במקביל לקדמי. בשנת 89 עבדתי על פיז'ו J5 מסחרית שהיה לה כזה. יהיה יותר זול ויותר יעיל ממה שאתה מציע. בכל מקרה תצטרך להשאיר מנוע פועל כדי לספק את הזרם. מנוע בנזין/דיזל מספק יופי של חימום כתוצר לוואי של עבודתו.

הרכב עם מנוע דיזל?

אומנם זה קצת כאב ראש ביבוא לארץ ובהתקנה:

קיימים מערכות חימום אוטנומיות בדיוק למטרה זו שעובדות על סולר, צריכת הסולר שלהן יותר נמוכה ממה שהמנוע צורך בסרק + שקט ואין בלאי למנוע.

לא יכול להמליץ על מוצר ספציפי, זה דורש קצת מחקר כי זה משהו שלא קיים בשוק הישראלי.

חפש ברשת diesel parking heater.

המוצרים האלו מיועדים לחימום קבינות של משאיות, כאשר הנהג נשאר לישון בקבינה בלילה במזג אוויר קר. במקום להריץ את המנוע לילה שלם.

תודה על העזרה!

לשאלתכם. כן הרכב עם מנוע דיזל, וברור שהכוונה לשימוש ברכב מונע.

לbuki ראיתי במה מדובר, רעיון טוב!! יש לך (או למישו אחר) נסיון ו\או הבנה ביצרנים וכאלה? וגם: זה אמור להתחבר לצינורות הדלק של הרכב או במיכל נפרד?

זה מתחבר לצינורית הדלק. ניסיון עם המוצרים האלו אין לי מעבר לקריאה באינטרנט מכיוון שאין שימיש בהם בארץ.

לא קר פה ולא ישנים במשאיות בלילה.

במדינות קרות מדובר במוצר שהוא בגדר חובה, במשאיות מודרניות מערכת כזאת מגיעה כבר מקורית מהיצרן.

אמנם לצרכים שונים אבל התקנתי ממיר חזק ברכב על מנת לספק חשמל 220 למזגן.

בשורה התחתונה, זה עובד ואפשרי אבל שתי בעיות מרכזיות - הראשונה - ללא התקנת מצבר נוסף יש להשאיר את הרכב מונע, השנייה - עלות ממיר מתח איכותי היא כמה אלפים טובים 5-7 אשח.

עוד משהו שהייתי עושה במקרה כזה - חברת אלכס אורגינל, הם מתמחים בהסבת רכבים מסחריים לרכבי הסעות ורכבי נכים - אולי יש להם פתרונות בתחום הזה - שווה בדיקה.