דף 4 מתוך 4 ראשוןראשון 1234
מציג תוצאות 46 עד 56 מתוך 56

נושא: מוסך מתמחה בטיוטה - החלפת שמן גיר טיוטה יאריס 2013 אוט' (NSP130L)

  1. #46
    Adminiac הסימלון של danniel
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2002
    מיקום
    גליל מערבי
    הודעות
    17,152

    בעניין: מוסך מתמחה בטיוטה - החלפת שמן גיר טיוטה יאריס 2013 אוט' (NSP130L)

    נוזל ATF סטנדרטי כמו הדקסרון 3 או 6 לא מתאים לשימוש כלל ב-CVT ועלול להגרם נזק די מהר אם שמים שמן כזה ב CVT, גם בכמות חלקית.
    טוב עשית שלא נסעת ברכב ואני מציע שתחליף נוזל CVT מקורי לפחות עוד פעמים ולא לתמתין לביצוע ההחלפה עוד חודש, אלא להניע, להעביר בין כול ההילוכים (כמה שניות בכל הילוך) לדומם מנוע ולהתחיל בהחלפה הנוספת.
    ערבוב הנוזלים הוא דיי מהיר, עניין של מספר דקות אם לא פחות.


  2. חבר הפורום הבא הודה לdanniel על ההודעה המועילה הזאת:


  3. הסימלון של מנהל-המערכת
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    חשבתם פעם מה הוא הרכב הכי מתאים לכם?

    היי, אני היועץ האוטומטי של קארספורום לבחירת רכב
    אני אשמח לעזור לך בבחירת הרכב הבא שלך. אני כבר מחכה לך ומבטיח שתוך פחות מ-2 דקות נמצא את הרכב המושלם בשבילך. ואם לא, השירות חינם.
    סתם! , אני צוחק. השירות תמיד חינם! כל מה שצריך לעשות זה ללחוץ כאן

  4. #47
    משקיען (> 750 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2017
    הודעות
    968

    בעניין: מוסך מתמחה בטיוטה - החלפת שמן גיר טיוטה יאריס 2013 אוט' (NSP130L)

    נכון נוזל ATF הוא לא נוזל CVT .
    שניהם נוזל הידראולי אבל ה CVT צריך עם לאפשר חיכוך מסויים של הרצועה עם התופים,
    וה ATF עובד קצת אחרת.

    אבל אני מסתמך על העובדה שבזמנו היה פה שירשור על CVT של פיאט פונטו והמחלקה הטכנית אישרה להשתמש בדקס 6 לCVT.

    לגבי עירבוב שהוא די מהיר .. אני לא מסכים איתך משתי סיבות:
    1) גם פה פותח השירשור דיווח שלאחר 50 ק"מ הנוזל עדיין לא התערבב יותר מידי
    2) ראיתי פירוקים של גירים כאלה.. התופים די גדולים ומכילים הרבה נוזל גיר, הנוזל לא ממש זורם דרכם קבוע,
    אלא נכנס שהתוף צריך להתרחב ויוצא שהתוף צריך להתכווץ וזה קורה רק בנסיעה מתמשכת ..
    וצריך הרבה מחזורים לצורך עירבוב מלא

  5. #48
    Adminiac הסימלון של danniel
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2002
    מיקום
    גליל מערבי
    הודעות
    17,152

    בעניין: מוסך מתמחה בטיוטה - החלפת שמן גיר טיוטה יאריס 2013 אוט' (NSP130L)

    הנוזלים לא תואמים והחלפה בינהם גורמת לנזק.
    הערבוב נוזלים הוא מהיר מאוד מכוון שספיקת משאבות לחץ של תיבות אוטומטיות הם מאוד גבוה, במיוחד ב CVT.
    הנוזל כעקרון נכנס ויוצא מכל המעגלים כל הזמן למטרות קירור, הוא "נלכד" בבוכנות כאשר מתבצע שילוב.
    התופי בלם או מצמד אגב יכולים להיות דיי גדולים אבל תא הבוכנה הוא מקום דיי קטן ביחס לכל התוף עצמו.


  6. #49
    משקיען (> 750 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2017
    הודעות
    968

    בעניין: מוסך מתמחה בטיוטה - החלפת שמן גיר טיוטה יאריס 2013 אוט' (NSP130L)

    לא מצאתי פירוק של CVT של טויוטה - אבל יש כמה פירוקים של ניסן,
    הכשל נמצא בדקה ה 35, יש גם כדוריות שמתפרקות כנראה כשל של תיכנון ולא קשור לנוזל.



    זה פירוק קצת יותר מקצועי , בדקה 17 הוא מגיע לאותם כדוריות ומסביר את התיקון שעשו לגיר החדש על מנת שהכדוריות לא יתפרקו.



    בכל מקרה רואים מאוד יפה את התופים ...
    היחס בגיר משתנה רק בנסיעה ..
    אין שום מצב שהנוזל בתופים יתערבב במצב שהרכב עומד במקום..

    ואחרון חביב.. הפעלה של גיר רציף פתוח, אם 2 צינוריות לתופים..
    מפה לא נראה לי שהשמן יכול להתערבב בתוך התופים מבלי שהם יעברו מחזור של שינוי מצב
    נערך לאחרונה על ידי korola : 02/11/19 ב-23:42

  7. #50
    Adminiac הסימלון של danniel
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2002
    מיקום
    גליל מערבי
    הודעות
    17,152

    בעניין: מוסך מתמחה בטיוטה - החלפת שמן גיר טיוטה יאריס 2013 אוט' (NSP130L)

    יש מחזור קבוע של נוזל דרך התופים. תפסיק לחפור.

  8. חבר הפורום הבא הודה לdanniel על ההודעה המועילה הזאת:


  9. #51
    משקיען (> 750 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2017
    הודעות
    968

    בעניין: מוסך מתמחה בטיוטה - החלפת שמן גיר טיוטה יאריס 2013 אוט' (NSP130L)

    רות, סוף.

    הולך לאכול גלידה לקינוח


  10. #52
    חדש בפורום (< 41 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    מאי 2009
    הודעות
    19

    בעניין: מוסך מתמחה בטיוטה - החלפת שמן גיר טיוטה יאריס 2013 אוט' (NSP130L)

    דיברתי עם יניב מהמכון גירים (בן אדם שרוצה לעזור מהלב) אמר לי שעוד החלפה פתיחת עגן מספיקה..
    נערך לאחרונה על ידי boris163 : 03/11/19 ב-17:26

  11. חבר הפורום הבא הודה לboris163 על ההודעה המועילה הזאת:


  12. #53
    נהג צעיר (> 150 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    יולי 2012
    הודעות
    199

    בעניין: מוסך מתמחה בטיוטה - החלפת שמן גיר טיוטה יאריס 2013 אוט' (NSP130L)

    לא קראתי את כל השרשור ואולי כבר כתבו אבל בכ"ז -

    להלן לינק להחלפת נוזל תיבת-הילוכים CVT בטויוטה קורולה.
    אני משער שזה דומה ליאריס.

    https://www.youtube.com/watch?v=zfwXt1u_Yxg

    הוא נותן טיפ איך לדעת כמה להחליף, וממליץ רק להחליף את מה שיוצא, ולא לעשות שטיפה.

    בהצלחה

  13. #54
    חדש בפורום (< 41 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    מאי 2009
    הודעות
    19

    בעניין: מוסך מתמחה בטיוטה - החלפת שמן גיר טיוטה יאריס 2013 אוט' (NSP130L)

    סיכום:
    היום חזרתי שוב למוסך של אח של חבר (אחרי שבוע וחצי ו1000 ק"מ..)
    קניתי פילטר שמן גיר מקורי דרך החברה (650 שקל ) + שמן גיר מקורי (4 ליטר = 400 שקל)

    ביצע אותו תהליך: פתח את העגן (שוב השמן יצא כמעט שקוף - למרות 1000 ק"מ שנסעתי) ואת ההפילטר, נתן לגיר לטפטף במשך שעה,
    ניקה טוב את העגן, שם פילטר חדש (גומיה השתמש מפילטר קודם כי לא היה בחברה בכול הארץ)
    אמרתי לו שאין צורך לבצע הזמנה לאטם עגן (200 שקל) שיסים תסיליקון הגרמני שיש לו (עשה את זה בצורה עדינה ויפה)

    סגר, הכניס את השמן מפקק צדדי (נוסף) של הגיר, עד שהתחיל לנזול מפקק למטה, התניע את האוטו על ניוטרל (כדי שהמשאבות יתחילו לפעול)... והכניס עוד שמן עד ששוב התחיל לנזול בערך 4.2 ליטר שמן הוכנס

    עשה עבודה נקיה ומסודרת!
    וזהו. ניפגש ב200 אלף ק"מ (כרגע 135.5)

    נ.ב
    לא הרגשתי ב1000 ק"מ שנסעתי שינויים לא כשהאוטו קר ולא כשהאוטו חם..
    אז המפלס נראה לי בסדר

    נ.ב 2
    מבחינת כסף עבור טיפול כזה:
    * אם זה היה מוסך מורשה - שמן גיר 720 שקל + פליטר 650 + עבודה 400 (למרות שאף אחד לא רצה לעשות)
    * אצל החבר - כולל הפאדיחה שהוא עשה - 400 החלפה קודמת ותיקון הטעות ללא עלות + 1200 החלפה שנייה

    נערך לאחרונה על ידי boris163 : 08/11/19 ב- 0:52

  14. #55
    משקיען (> 750 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2017
    הודעות
    968

    בעניין: מוסך מתמחה בטיוטה - החלפת שמן גיר טיוטה יאריס 2013 אוט' (NSP130L)

    בסופו של דבר יצא לך מעולה!!
    עכשיו יש לך כמות נכבדה של שמן מקורי חדש בגיר.. והמצב שלך הרבה יותר טוב מרכבים שלא החליפו בכלל..

    לאחרונה חבר עם קורולה סיפר לי במקרה שאם הרכב שלו קר אז הוא מרגיש קצת דיליי בלחיצה על הגז,
    כאילו הגיר מחליק או שההילוך נשאר נמוך ולא עולה (הטורים כן עולים)
    אבל זה קורה רק ב -5 דקות הראשונות .
    הרכב שנת 2014 .. 95 אלף ק"מ , אף פעם לא נגעו לו בגיר או השמן גיר.
    לא ראו שום סימנים של נזילות

    בדקתי לו את המפלס לפי ההנחיות - לא יצא כלום...
    הוספתי לו בערך 400 cc ממה שנשאר לי ועכשיו הוא מספר שהתופעה נעלמה לחלוטין ..
    לא ברור איך ירד המפלס.. אבל שמן גיר ידוע בכל שהוא מתפשט בחום..
    יכול להיות שהשמן נשחק ואז הנפח שלו קר יורד קצת..

    עכשיו הוא שוקל כן לעשות החלפה של 4 ליטר שמן מקורי... אבל הוא רוצה במוסך,
    לא מסכים שנעשה את זה ביחד בחנייה .

  15. חבר הפורום הבא הודה לkorola על ההודעה המועילה הזאת:



  16. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    הודעה פירסומת

    עומדים לחדש את ביטוח הרכב?
    לחצו כאן וקבלו הצעות לביטוח online

  17. #56
    חדש בפורום (< 41 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    מאי 2009
    הודעות
    19

    בעניין: מוסך מתמחה בטיוטה - החלפת שמן גיר טיוטה יאריס 2013 אוט' (NSP130L)

    בגלל כול הסיפור אני לא מצליח לנסוע עם ראש שקט וכול הזמן בוחן את האוטו,
    כשאני מבצע האצה ההילוכים עוברים באופן חלק ורציף כפי שאמור להיות..(אולי במעבר מ1 ל2 יש רעידה ממש קטנה באוטו)
    אבל שמתי לב שבזמן שאני בולם/מאט כשאני מגיע להילוך 2, ומשחרר את הבלם (לא עצירה מוחלטת), הגיר כאילו נשאר תקוע על הילוך 2, ולוקח דיילי עד שהוא משתלב להילוך 1 (למרות שלפי ההרגשה והמהירות הוא כן צריך לרדת ל1 - נניח בפקק או עצירה לפני כיכר) (אולי זה ככה בגלל שהרכב מנסה להיות במצב ECHO)
    ואת השילוב ל1 אני מרגיש באוטו..



    בנוסף כשאני עומד ומעביר בין P,N,D..אז אני גם מרגיש את זה באוטו

    מה דעתכם? אולי חסר/עובר שמן? אולי זה תקין (אנסה למצוא מישהו עם רכב זהה כדי להתנסות)

    נ.ב
    אם אני מעביר ידנית בין 2 ל1 אין דיליי
    נערך לאחרונה על ידי boris163 : 15/11/19 ב- 0:14

דף 4 מתוך 4 ראשוןראשון 1234

נושאים דומים

  1. מוסך מתמחה לדגמי קיה או מוסך שאני סומך עליו?
    By KaLimeRo- in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 14
    הודעה אחרונה: 31/10/16, 17:57
  2. תגובות: 101
    הודעה אחרונה: 07/03/16, 11:57
  3. סיאט איביזה 2013 vs טיוטה יאריס היברידית 2013
    By lisazelen in forum ייעוץ ברכישת רכב
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 29/12/13, 14:17
  4. ענייני גיר למינהם בטיוטה יאריס
    By julieta92 in forum ייעוץ ברכישת רכב
    תגובות: 4
    הודעה אחרונה: 12/10/13, 14:31
  5. מוסך רם 053-8095581 - מוסך מתמחה ברכבי מרצדס בתל אביב - חוות דעת גולשים
    By מדריך העסקים של carsforum in forum פורום חוות דעת בעלי מקצוע
    תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 11/02/13, 20:58

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •