Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תחנת סיכה משולבת בחנות חלפים - מה דעתכם על הרעיון?


Max.M
שימו לב! השרשור הזה בן 1618 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 35
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

בתחנת סיכה אתה מדבר רק על החלפת שמן ופילטר שמן?

יתכן שבארץ זה נחשב מוסך ותצטרך אישורים מלאים של מוסך על זה.

 

לפני עשור או קצת יותר.. בסניפים של אוטודיפו היית יכול לרכוש את השמן והפילטר,

אחרי שהיית משלם עליהם בקופה היו מחליפים לך אותם.. אבל זה לא היה בכל הסניפים ונעלם די מהר.

 

עריכה:

כתבה מ 2003, מעניין למה לא התרוממו פה בארץ מוסכים לטיפולים תקופתיים מהירים.

 

https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=696240

עריכה אחרונה על ידי korola
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נכנסת -קנית מסנן שמן, שמן?

בוא כנס ב50 שקלים להחלפת שמנים בלבד .

 

כמובן רצועות, מצתים וכן הלאה .

 

וכמובן להתמקד בחובבים , עוד יש כאלו מעטים בארץ...

 

לתת דגש על שירות חם, ובכלליות אופציה לזרוק עין על הרכב מלמטה .

 

לגבי חלפים צריך אישורים מסוימים ידוע לי .

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא יתפוס.

א- בירוקרטיה. הבירוקרטיה בכל נושא המוסכים מסורבלת.

גם מבחינת תקנים וגם מבחינת מקום.

סתם זורק משהו הכי בסיסי - בורות ספיגה לשמן ופינוי השמן.

בשביל 50 שקל החלפת שמן הוא לא צריך את כל הבלבול שכל הזה. הוא מוכר חלפים, הוא לא מוסך.

אם היה רוצה היה פותח מוסך.

ב- הרכבים היום לעיתים צריכים ידע וספרות טכנית. סתם מתכון לבזבוז כסף.

כמו שרשמתי, בשביל 50 שקל זה לא שווה כל ההתעסקות הזאת.

 

כל אחד והעסק שלו. עדיף להתמקצע ולספק חלפים אכותיים יותר/ אתר אינטרנט לחלפים איכותי יותר/ שרותי אספקת חלפים איכותיים יותר מאשר להכנס לתחום שהוא לא המומחיות שלו ולא שווה לו כלכלית.

 

 

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

סתם כדי לקבל פרספקטיבה ;)
אני עוד זוכר שבשנות ה 90 בהרבה תחנות דלק ברחבי הארץ היו תחנות סיכה כאלה.

עם הזמן כולן נסגרו.

בכמה מקומות עוד אפשר לראות את המבנה שעומד נטוש.

 

לא יודע למה נסגרו. כנראה שעם הזמן אנשים הפסיקו להשתמש בשרות הזו ולא הייתה לתחנות האלו עבודה.

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני עוד זוכר שבשנות ה 90 בהרבה תחנות דלק ברחבי הארץ היו תחנות סיכה כאלה.

עם הזמן כולן נסגרו.

בכמה מקומות עוד אפשר לראות את המבנה שעומד נטוש.

 

לא יודע למה נסגרו. כנראה שעם הזמן אנשים הפסיקו להשתמש בשרות הזו ולא הייתה לתחנות האלו עבודה.

 

פעם היו מחליפים שמן כל 5,000 ק״מ. במכוניות מודרניות עם שמנים סינתתיים מרווחי הטיפולים הרבה יותר גדולים וכשמגיעים לטיפול כבר צריך לעשות יותר מסתם החלפת שמן.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

התחנות סיכה הישנות היו בגלל סוג הרכבים והנחיות היצרן.

פעם היו מחליפים שמן ב 3000 ק"מ , ו 5,000 ק"מ.

היו רכבים שמסנן שמן היו מחלפים רק בפעם הזוגית ..

 

ולכן הייתה הפרדה בין מוסכים שמתקנים משהו שמקולקל.. לבין תחנות דלק שדואגות לשוטף.

דלק

שמן

לחץ אויר

צמיגים/פנצרים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

פעם היו מחליפים שמן כל 5,000 ק״מ. במכוניות מודרניות עם שמנים סינתתיים מרווחי הטיפולים הרבה יותר גדולים וכשמגיעים לטיפול כבר צריך לעשות יותר מסתם החלפת שמן.
זהו שכבר אז מרווח טיפולים היה אצל רוב היצרנים כל 15 אלף ואם לא אז כל 10.

 

זה לא השתנה מהותית היום. עדיין הרוב כל 15.

 

 

טיפול כל 3000- 5000 ק"מ זה שנות ה 60 ומטה, לא שנות ה 80-90.

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני לא חושב שזה נובע ממרווחי טיפול. אני חושב שזה נובע מאי כדאיות כלכלית ובירוקרטיה וזאת גם הסיבה לדעתי שבאוטו דיפו זה הופסק.

ברגע שאתה מחליף שמן ופילטר ( למרות שזאת פעולה פשוטה לכל הדעות) אתה נהיה מוסך על כל המשתמע מזה. צריך מישהו שיש לו כתב הסמכה, צריך לעמוד בתקני איכות הסביבה, צריך להוכיח רווחיות כלכלית לנושא.

בסוף הכל נמדד בכסף. לדעתי זה לא כלכלי וזאת הסיבה שזה עבר מהעולם.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חברי המעגל הראשון
אני ועוד כמה משוגעים מחליפים כל 5 אלף .

 

הרעיון שמאחוריי זה - למשוך עד שעות מאוחרות יחסית, כדי לתת "פייט" לאוטודיפו .

המשוגעים מחליפים לבד או אצל בעל מקצוע? סביר להניח שלבד. ככה שאין תמריץ גדול לשלם על שירות החלפה כי זה חלק מהשיגעון.

אבל חנות חלפים וכלי עבודה שמשכירה ליפט/בור לפי שעה וכל השאר באחריות הלקוח יכול להיות מעניין. השאלה אם חוקית זה אפשרי.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חוקית לא אפשרי .

 

לא כל מי שאוהב משהו בהכרח מבין בו .

 

יש המון אנשים שישמחו להחליף שמן, ולהגיע למוסך רק למה שנדרש .

 

מן תחנת סיכה מודרנית - עם שירותים כלליים,כגון נורות, מגבים וכן הלאה .

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בעסקים מי שרוצה ליזום - יוזם. (בשכל, עם שיעורי בית ותקציב מחושב, אבל יוזם. נקודה.)

 

אולי זה יצליח אולי זה לא.

אם תעמוד פה ותקשיב לכל מי שאומר לך למה לא אתה לא תתקדם בכלום בחיים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

[video=youtube;-avpx8UTakI]

 

תוכל לקחת רעיונות מתחנות הסיכה המהירות בקנדה..

פירסום של החלפת שמן ב 19 דולר... ואז מוסיפים עוד שירותים מסביב.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1618 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...