חיישן לחץ אוויר דולק עד חימום צמיגים - קורולה 2019

היי,

לאחר שעברנו עם הרכב כ-10000 קמ החיישן החל לדלוק ללא קשר למידת ניפוח האוויר בצמיגים, לחץ האוויר נבדק מספר פעמים ומילוי אוויר לא גורם לשינוי.

לאחר נסיעה של כעשר דקות החיישן כבה מעצמו.

הרכב כמובן עדיין באחריות, לאן כדאי ללכת ? מוסך היבואן ?

אם אני זוכר נכון יש חיישן בכל גלגל שמדווח אלחוטית למחשב הרכב המרכזי, לא חושב שקרה משהו שאמור היה לפגום באחד מהם

לא ניפחת מספיק או שהמשאבה בתחנת דלק מזייפת.

צריך 34 psi ולהתחיל לנסוע. כמה ניפחת?

המנורה כבית באמצע הנסיעה כי האוויר בצמיג מתחמם ואז הלחץ בצמיג עולה.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

היי,

 

לאחר שעברנו עם הרכב כ-10000 קמ החיישן החל לדלוק ללא קשר למידת ניפוח האוויר בצמיגים, לחץ האוויר נבדק מספר פעמים ומילוי אוויר לא גורם לשינוי.

 

לאחר נסיעה של כעשר דקות החיישן כבה מעצמו.

הרכב כמובן עדיין באחריות, לאן כדאי ללכת ? מוסך היבואן ?

אם אני זוכר נכון יש חיישן בכל גלגל שמדווח אלחוטית למחשב הרכב המרכזי, לא חושב שקרה משהו שאמור היה לפגום באחד מהם

גם את הגלגל רזרבי צריך למלא

היי,

 

לאחר שעברנו עם הרכב כ-10000 קמ החיישן החל לדלוק ללא קשר למידת ניפוח האוויר בצמיגים, לחץ האוויר נבדק מספר פעמים ומילוי אוויר לא גורם לשינוי.

 

לאחר נסיעה של כעשר דקות החיישן כבה מעצמו.

הרכב כמובן עדיין באחריות, לאן כדאי ללכת ? מוסך היבואן ?

אם אני זוכר נכון יש חיישן בכל גלגל שמדווח אלחוטית למחשב הרכב המרכזי, לא חושב שקרה משהו שאמור היה לפגום באחד מהם

לא צריך ללכת למוסך , צריך למלא לחץ אוויר בכל 4 מציגים כולל ספאר ואז לאפס על ידי לחיצה על לחצן בצד שמאל בתא כפפות

משנת 2015 אין חיישן בגלגל ספייר ואין צורך לאפס ע"י הלחצן.

ברגע שיהיה 34 psi בכל הגלגלים ( בספייר 45 אבל אין חיישן אז זה לא משנה) אז המנורה תכבה לבד.

אם תלחץ על הכפתור בתא כפפות כאשר בגלגלים יש לחצים לא נכונים אתה "מלמד" את המערכת לעבוד עם לחצים לא נכונים( בדרך כלל נמוכים ממה שהיצרן הגדיר).

אין צורך ללחוץ על הכפתור הזה.

נפח ל 34 psi ובהתחלת הנסיעה המנורה תכבה.

אם לא תכבה זה אומר שאין באמת 34 psi בגלגלים והמכשיר ניפוח מזייף.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk