רכב משפחתי ספורטיבי עד 50 אלף

אני מחפש רכב משפחתי לאישתי. משהו מספיק גדול לתינוק וילדה קטנה. הבעיה שיש לי דרישה אחת "מוזרה" שיהיה מהנה לנהיגה (ביחס לקטגוריה כמובן). תקציב עד 50 אלף ועד 7 שנים על הכביש, עדיפות להאצ'בק.

 

חשבתי על הלאון, אבל ה-1.2 חלשה מידי ה-1.8 יקר מידי וה-1.4 היה רק ידני. גולף מחוץ לתקציב וכנ"ל מאזדה 3 האצ'בק (דור 3). בדקתי את ה-308, אבל לא אהבתי את הגיר הרובוטי. ניסיתי גם את הפוקוס האצ'בק לאחר מתיחת פנים (1.5 טורבו עם גיר פלאנטרי) שמאוד אהבתי, אבל אישתי פחות. גם נסעתי על סיוויק דור קודם (2011-2015), שהיה בסדר, אבל הצריכת דלק גבוהה והביצועים בפוקוס עדיפים.

 

יש עוד רכבים ששווה לבדוק?

אופל אסטרה אחרי 2016, אתה גם יכול לרדת לרכבים קטנים כמו סיאט איביזה, מהדור הנוכחי, שיהיה מרווח נעים זריז ובטיחותי.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

פוקוס 1.5 היא בדיוק המענה לדרישות שלך ולכן ממליץ לשקול שוב, מה אשתך לא אהבה ברכב?

ב 308 אין גיר רובוטי, זה גיר פלנטרי שש הילוכים וזה באמת רכב שעומד בדרישות

 

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

לפי מה שרשום באינטרנט ה-EAT6 ב-308 היא automated manual, מצד שני רשום גם שיש לה ממיר מומנט, אז אני קצת מבולבל. ככה או ככה, היא מתנהגת כרובוטית חד-מצמדית. קצת רועדת בגלגול ללא גז מעמידה, השהיה ארוכה בהורדת הילוך והעברות הילוכים מורגשות.

 

אופל אסטרה אחרי 2016, אתה גם יכול לרדת לרכבים קטנים כמו סיאט איביזה, מהדור הנוכחי, שיהיה מרווח נעים זריז ובטיחותי.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

 

האסטרה לא נכנסת בתקציב, האיביזה קטנה מידי לעגלת תינוק.

 

פוקוס 1.5 היא בדיוק המענה לדרישות שלך ולכן ממליץ לשקול שוב, מה אשתך לא אהבה ברכב?

 

הרכב מרגיש לה גדול וכבד, כנראה בגלל הקונסולה הגדולה והראות האחורית המוגבלת יחסית.

עריכה אחרונה ב-20 לאוקטובר, 2019 על ידי B.D.B.

לפי מה שרשום באינטרנט ה-EAT6 ב-308 היא automated manual, מצד שני רשום גם שיש לה ממיר מומנט, אז אני קצת מבולבל. ככה או ככה, היא מתנהגת כרובוטית חד-מצמדית. קצת רועדת בגלגול ללא גז מעמידה, השהיה ארוכה בהורדת הילוך והעברות הילוכים מורגשות.

 

.

 

הגיר ב-308 הוא גיר פלאנטרי תוצרת אייסין.

 

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

308 פלנטרית. כנראה שנסעת על אקזמפלר בעייתי. רחוק שנות אור מכל רובוטית דו מצמדית, בטח ובטח מחד מצמדית.

מהמר שמה שחווית זה כנראה רעידות מהמנוע בשל היותו משולש צילינדרים.

לעניין איטיות התגובה, יש כפתור קסם S ליד ידית ההילוכים, לחץ עליו וראה מה קורה, הרכב מתחדד בצורה מפתיעה ביותר החל מתגובות הגיר וכלה בדוושת הגז

אפשר לחפש ג'ולייטה, אבל היא באמת תהיה רובוטית וישנה בכמה שנים משאר האלטרנטיבות פה.

 

הפוקוס היא בדיוק מה שאתה מחפש. הייתי מנסה שוב, לא תמיד זו אהבה ממבט ראשון (גילוי נאות: מחזיק אחת דומה, אקובוסט ידנית מלפני מתיחת הפנים).

אני אנסה עוד 308 ליתר ביטחון, יכול להיות שזה היה פשוט משהו בגיר הספציפי הזה. הכיוון כרגע הוא הפוקוס, למרות שאשתי קצת מודאגת מהצריכה העירונית הגבוהה. הנסועה היומית שלה היא פחות מ-10 ק"מ, ככה שזה לא ממש משנה, זה בעיקר פסיכולוגית. ראיתי שיש כמה גולפים 1.4 2013 עם ק"מ סביר שנכנסים בתקציב, איך הרכב ביחס לשאר האופציות? האם זאת התיבה הבעיתית (DSG7 יבש כמדומני)?

 

לגבי הג'ולייטה, אני לא חושב שהרכב גדול מספיק למשפחתית, אבל אני אבדוק. איך התיבה שם מבחינת אמינות וביצועים? היא כפולת מצמד?

הג'ולייטה לא קטנה משמעותית, היא באותה קטגוריה. גם הפוקוס לא מאוד מרווחת, אבל תספיק לשני ילדים.

 

הגיר בג'ולייטה הוא דו מצמדי ונחשב למוצלח יחסית לסוגו ככל שהבנתי מגעת. אם זה מעניין אותך הייתי מחפש עוד מידע.

 

הגולף מגיעה עם dsg7 (יבש), ולדעתי תרגיש פחות ספורטיבית, אבל אין מניעה לעשות נסיעת מבחן, אולי תאהבו.

 

ועדיין, לדעתי, הפוקוס מנצחת בהשוואה שלך - היא תהיה יותר חדשה (בכמה שנים!) ועם גיר פלנטרי. פרט לצריכת דלק ומעט צפיפות, היא הבחירה הכי נכונה פה.

כשאני אומר קטנה, אני מתכוון בעיקר תא מטען, כי בקרוב נצטרך להכניס שם אמבטיה לתינוק. לא אני ולא אישתי גבוהים במיוחד (בלשון המעטה, אני 1.70) ולילדה אין עוד 3.

אם הגולף מגיעה עם הגיר הבעייתי, אני פוסל אותה על הסף, ככה שזה לא רלוונטי.

אז עוד יותר שווה לקנות פוקוס 2016 ( סטיישן ).

רכב "ספורטיבי" וחסכון בדלק בדרך כלל לא הולכים ביחד.

אז עוד יותר שווה לקנות פוקוס 2016 ( סטיישן ).

רכב "ספורטיבי" וחסכון בדלק בדרך כלל לא הולכים ביחד.

הרכב באמת טוב, אבל צריכת הדלק שלו היא לא תחרותית בעליל, רכבים אחרים עם אותו סוג מנוע וכוח, מציעים צריכת דלק עדיפה של בערך 30 אחוז, אבל למי שלא נוסע הרבה, המחיר מתאים והוא יודע שהרכב לא סחיר, במחיר המתאים זה יכול להיות אחלה רכב שיסב הנאה רבה

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

הגיר שיש לי ב-208 (זהה ל- 308) מגיב משמעותית יותר טוב מהגיר שהיה לי באסטרה טורבו 2013 (פח אשפה של אמינות) וכפי שרשמו כאן מצב הספורט משנה את הרכב לחלוטין על חשבון משיכת הילוכים וצריכת דלק מוגברת

כדי לא להשאיר אף אחד במתח, בסוף לא הלכנו לראות עוד רכב והחלטנו ללכת על הפוקוס האצ'בק 2016 ברמת גימור טיטניום (ג'נטים 18, מע' אנדרויד, התנעה ללא מפתח ועוד). נשבע שזאת לא היתה החלטה שלי, למרות שמהתחלה הכי העדפתי את הפוקוס. עדיין לא נסענו מיכל מלא מן הסתם, אז אין לי שום מידע על הצריכת דלק למעט המחשב דרך, שמנסיון יותר שקרן מהפוליטיקאי הממוצע. כרגע לפי המחשב בנסיעה עירונות בלבד, 8.5-9 ק"מ\ל', שזה חסכוני יותר מהרכב שהחליף ועם 50% יותר כ"ס לטון. שנינו מאוד מרוצים.