Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קיה סטוניק - התנהגות תיבת הילוכים רובוטית


yehavi
שימו לב! השרשור הזה בן 1619 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום,

 

הבת שלי מתענינת ברכישת סטוניק עם מנוע טורבו, ואותי מטרידה תיבת ההילוכים הרובוטית בפקקים. היא עשתה נסיעת מבחן ואמרה שבתחילת נסיעה יש השהיה של כשנייה, אבל לא ידעה לתאר אותה.

 

בעלי סטוניק: האם בלחיצה הגונה על דוושת הבלם המצמדים נפרדים כך שאין שחיקה בעת עמידה?

 

תודה! __יהבי:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בעצירה מוחלטת, המצמדים מופרדים, הבעיה היא בנסיעה איטית, עם רגל על הברקס. פה יש שחיקה, ככלל הגיר בסדר גמור, במצב ספורט הוא אגרסיבי מידי.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בתחילת הנסיעה יש השתהות ואם לוחצים יותר על הגז אז הרכב עף קדימה.

בפקקים אסור לזחול עם רגל על הברקס אחרת המצמדים מתחממים וניזוקים.

אצלי אחרי שנה אני מרגיש מכה במעבר מהילוך ראשון לשני, עוד מעט טיפול ואז אטפל בעניין.

כרגע לא יודע אם זה משהו רציני או סתם הגיר לא במצב רוח.

 

כעיקרון אני ממליץ לבדוק את הסיאט ארונה במקום, להבנתי הגיר שם יותר טוב ובכלל הרכב יותר מוצלח.

 

בעצירה מוחלטת, המצמדים מופרדים, הבעיה היא בנסיעה איטית, עם רגל על הברקס. פה יש שחיקה, ככלל הגיר בסדר גמור, במצב ספורט הוא אגרסיבי מידי.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

 

מה זה מצב ספורט? העברת הילוכים ידנית? :shock:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה!

 

ושאלה נוספת: מה צריכת הדלק הממוצעת? ב-Facebook אנשים מתלוננים על צריכת דלק חריגה; האם זה נכון, או שאלו מספר תופעות חריגות?

צריכה חריגה מבחינתי: פחות מ-1:10 בעיר, פחות מ-1:13 משולב.

 

תודה!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נהגתי היום ברכב של איתי, שמשתמש באותו מנוע וגיר, הצריכה הממוצעת 14 ק"מ לליטר, היא נמצאת כל היום בפקקים של ראשון תל אביב. ככה שאין בעיה של צריכת דלק.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

קיה נותנים על הריאו אחריות של 7 שנים על הגיר והמנוע אבל לא על הסטוניק שזה מוזר כי יש לה בדיוק את את אותו המנוע והגיר כמו של הריאו.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש מספר מצומצם של דגמי קיה שמקבלים 7 שנות אחריות לגיר. הרוב זה פחות .

זה לא קשור בכלל לדגם הגיר שהותקן ברכב או לאמינות שלו. זה פשוט כלי קידום מכירות נטו שנותן תחושת אמינות לקונים .

קיה קרניבל, סורנטו , קארנס,ספורטאז' כולן 3.

לעומתן פיקנטו, ריו, סיד, סול ופורטה קיבלו 7 שנות אחריות לגיר.

 

כמובן זה תלוי יבואן. באוסטרליה , לדוגמא, המצב שונה.

עריכה אחרונה על ידי save
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לרכבים של ליסינג(כמו ריאו) נותנים 7 שנים, ללקוחות פרטיים, כי

א. הם כמעט ולא קיימים, (הלקוח שתכלס רוצה ריאו על סטוניק)

ב. המחיר לתמורה הוא יחסית נמוך. (מימון צולב לליסינג)

לרכבים שמכוונים ללקוח הפרטי, האחריות היא 3 שנים, בכל מקרה האחריות ל 4 שנים נוספות, הם חלקיות בלבד. ולך תוכיח שזה תקלה שמכוסה או לא מכוסה באחריות.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

עריכה אחרונה על ידי guy.a
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ההשהיה בתחילת הנסיעה יותר מהמנוע מאשר מהגיר, בכל זאת מנוע קטן עם טורבו.

צריכת דלק אחרי כ-16000 ק"מ כשרוב הנסיעות הן יקנעם-נשר בשעות העומס - 12.5 ק"מ/ל'.

 

ובאמת לא צריך לזחול על חצי קלאץ' עם גיר רובוטי, כמו שלא זוחלים על חצי קלאץ' עם גיר ידני. למי שזה לא ברור, יש דף הסבר שמגיע עם האוטו ומד חום תיבה באחת התצוגות של מחשב הדרך.

 

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

ZC6 | JB43

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זה נכון. מהרשימה של קיה שמקבלת 3+4 שנות אחריות לגיר: רובה הולך לשוק הליסינג. ששם אוטומטית זה יורד חזרה ל 3 .

אין הרבה מה לעשות , גיר רובוטי אתה צריך ללמוד אותו ולא הפוך.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זה נכון. מהרשימה של קיה שמקבלת 3+4 שנות אחריות לגיר: רובה הולך לשוק הליסינג. ששם אוטומטית זה יורד חזרה ל 3 .

אין הרבה מה לעשות , גיר רובוטי אתה צריך ללמוד אותו ולא הפוך.

 

לא ניתקלתי בריו 1.0 טורבו בליסינג, מה שכן את הI20 ישנה בשפע כנראה בגלל שיש דגם ללא איבזור לליסינג.

בכל מקרה נבחרה הריו במקום הסטוניק בגלל האחריות המורחבת

בנוסף עלו יחסית קצת קיות ריות כנראה בגלל הסטוניק שהעדיפו אותה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש מספר מצומצם של דגמי קיה שמקבלים 7 שנות אחריות לגיר. הרוב זה פחות .

זה לא קשור בכלל לדגם הגיר שהותקן ברכב או לאמינות שלו. זה פשוט כלי קידום מכירות נטו שנותן תחושת אמינות לקונים .

קיה קרניבל, סורנטו , קארנס,ספורטאז' כולן 3.

לעומתן פיקנטו, ריו, סיד, סול ופורטה קיבלו 7 שנות אחריות לגיר.

 

כמובן זה תלוי יבואן. באוסטרליה , לדוגמא, המצב שונה.

 

שכחת את הנירו שמקבלת 5 שנים ואפשרות לרכוש בעלות סמלית שנה שישית על הסוללות של המערכת ההיברידית.

Seat leon Cupra MK3 FL 2011 - sold

Seat leon Cupra 280 - sold

Golf GTI Performance - sold

Awaiting on new car :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1619 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...