ב-מ-וו חושפים את סדרה 2 גראן-קופה

כחודש לפני ההשקה הרשמית בתערוכת אל.איי חושפת היצרנית הבווארית את הסדרה 2 גראן-קופה שהיא למעשה גרסת 4 דלתות קופה לסדרה 1, כמו שהמרצדס CLA היא לA קלאס, וזו אכן הפעם הראשונה בה לב-מ-וו מתחרה בקטוגריה הזו (איך שלא תקראו לקטגוריה אליה שייכות הCLA ו2 גראן קופה...).

בדומה לאחותה גם הגראן קופה מבוססת הנעה קדמית (בעוונותיה), או הנעה כפולה בדגם הקצה, וזאת בניגוד ל2 קופה הבאה שרוב השמועות עדיין טוענות שתגיע עם הנעה אחורית (Fingers crossed).

היא ארוכה מסדרה 1 בכ20 ס״מ (452), גבוהה בכסנטימטר (142) ופרקטית יותר בזכות תא מטען גדול ב50 ליטר (430 בסה״כ).

בפנים היא זהה לחלוטין לאחות הקטנה (וטוב שכך) וזוכה לשפת העיצוב החדשה של ב-מ-וו בדומה גם לסדרה 3 החדשה.

בגזרת המנועים אין הפתעות והיא תגיע בשלב ראשון עם שני מנועי בנזין ודיזל אחד מוכרים.

218i בנפח 1.5 ליטר בהספק של 138 כ״ס משודחים לגיר ידני 6 הילוכים או כפול 7 כפול מצמדים. 0-100 ב8.7 שניות, מהירות מירבית של 215 קמ״ש.

235i בנפח 2.0 ליטר ו306 כ״ס משודכים לגיר 8 הילוכים והנעה כפולה חכמה. 0-100 ב4.9 שניות ומהירות מירבית מוגבלת ל250 קמ״ש.

220d (שכרגיל לא נזכה לראותה במחוזותינו) 2.0 ליטר, 190 כ״ס משודכים לתיבה אטומטית 8 הילוכים. 0-100 ב7.5 שניות ומהירות מירבית של 235 קמ״ש.

וגם לא במחוזותינו (כרגע) אצל בעלת בריתינו הצד השני של האוקיינוס תוצע גרסת 228i, בנפח 2.0 ליטר ו230 כ״ס משודכים לגיר 8 הילוכים.

להלן סרטון תגובה שלדעתי מביע את תחושת רבים לאיבוד הדרך במותגי הפרימיום הגרמנים לאחרונה.

איפה הימים של סדרת ה 02, אפילו ה 3 וה 5 בגירסאותיהן הראשונות, מכוניות אלגנטיות להפליא עם עיצוב ישר, קופסתי, מעט קוים אבל נוכחות נהדרת. היום אפילו יונדאי ( דוגמה בלבד ) מעצבת מכוניות נעימות יותר לעין.

נשבר כבר מהתת-תת-תת גרסאות האלו. כן, אני יודע שב.מ.וו. לא היו מייצרים את זה אם לא היו להם קונים.

אבל נשבר לי. רוצה סדרה 3, 5, 7.

וזהו.

מה זה העיצוב המזוויע הזה?

אני כבר מתגעגע לכריס בנגל.

מעניין. אתה לא הראשון שראיתי שאומר שהוא מתגעגע לכריס בנגל, ובהתחשב בזה שהוא היה כנראה המעצב הכי שנוי במחלוקת אי פעם בב-מ-וו, זה אומר משהו...

בכל אופן טרם הצלחתי למצוא תגובה אחת חיובית על הגראן קופה.

Sent from my iPhone using Tapatalk

בס"ד

מבלי להסתכל לחזית הרכב, בחיים לא הייתי מנחש שמדובר בב. מ. וו

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

נראה כמו חיקוי סיני של ב.מ.ו

הדבר הראשון (ובינתיים היחיד) שאני מצליח לחשוב עליו למראה הדבר הזה הוא "אוי ויי".

לראשונה הגרמנים מצליחים לייצר לעצמם גרסא סינית של רכב שלהם.

שאפו על התוצאה (not!)

הפרונט, הפרופיל ותא הנוסעים עוד מילא אבל על הטוסיק לא ניתן היה לנסח את זה טוב יותר :

הדבר הראשון (ובינתיים היחיד) שאני מצליח לחשוב עליו למראה הדבר הזה הוא "אוי ויי".

דווקא אין לי שום בעיה עם תא הנוסעים. בניגוד לכל השאר נראה מעולה.

Sent from my iPhone using Tapatalk

איכשהו, התחת הזה מזכיר לי את משה נוסבאום

Sent from my Motorola Dynatac 8000x using Tapatalk

יש מותג סיני baw ,כנראה זה רכב שלהם. אני לא מאמין שזה שייך bmw. גועל נפש.

BMW עם הנעה קדמית - אוקסימורון

קופה עם 4 דלתות - אוקסימורון

ממובילת עיצוב החברה הופכת לנגררת עיצוב

מנוע ה6 צילינדר הטורי נשאר בחוץ

איך נפלו גיבורים.

באמת לא מבין מי רוצה את הרכבים האלה בכלל.

אבל אני גם לא מבין מי רוצה CLA. והיא שוברת שיאי מכירות וזוכה בפרסי עיצוב. לך תבין..

אז BMW רוצים גם למכור. חבל שכל הDNA של המותג נקבר בדרך.