שיתוף בנסיון חיובי בהורדת רכב מהכביש לפירוק

בשבועות האחרונים ניסיתי למכור המכונית הישנה לפירוק, לאור הגיעה לגיל גבורות (יחסי, הכל יחסי). מדובר בטויוטה קורולה 97' בשלהי תקופת הטסט שלה עם כמה מכלולים תקינים, כמה ככה-ככה וכמה במצב כזה שמחייבים תיקון בעלות שאי-אפשר להצדיק יותר, ושיקשו מאוד על מעבר טסט נוסף. בקיצור - הזמן להיפרד מהסוסה הקשישה ולהפוך אותה לחלפים.

 

ניסיתי לפרסם מודעה בעניין ביד2. לא נתנו.

פרסום מודעות למכירה לחלפים כאן ובאתר ג'אנקיארד לא הביאו פניות.

הבנתי שלא יהיה מנוס מפניה לסוחרים שקונים לפירוק.

 

ראיתי דיון כאן בפורום עם אזהרות - והאזהרות היו במקום.

פניתי לכמה וכמה סוחרים שמפרסמים באינטרנט.

היו כאלה שדרשו תשלום.

היו שהסבירו לי שאני צריך להגיד תודה אם הם יקחו ממני את המכונית ללא תשלום ויגררו אותה על חשבונם.

לא עזרו ההסברים שהמכונית עדיין נוסעת. שיש מה להוציא ממנה.

גם סוחרי-חלפים. גם סוחרי-ברזל.

 

בסופו של דבר מצאתי צדיק בסדום - וחשבתי שלאור הקושי למצוא כזה, מוצדק לשתף.

החשיבות בשיתוף, לדעתי, היא דווקא בגלל שלא מצאתי אותו באינטרנט,

אלא בפרסום מהסוג הישן (מדבקה על מכונית ישנה אחרת שעמדה באיזור).

 

קבע בפלאפון מחיר סביר (כמה מאות שקלים). הגיע עם הגרר בזמן שקבענו. בדק הרכב (שנצרך להתנעה לאור הזמן שעמד) וראה שתואם לתיאוריי. הוריד מספרי הרישיון הצהובים ונתן לי. חתם איתי חוזה מכר. שילם מה שנקבע. בדק שלא שכחתי שום דבר ברכב. ולפני שנסע - וידא שאני הולך משם למשרד הרישוי כדי להוריד את המכונית מהכביש פורמלית.

תגידו - הרי זה מה שאפשר היה לצפות שיקרה עם כל סוחר שקונה לפירוק.

אגיד - זו התאוריה. בפועל, היה לי כל-כך קשה למצוא צדיק אחד בסדום - שאני עדיין מתלהב מזה.

 

שמו שחר. הפלאפון שלו 052-5752933.

מעניין מה קרה בשנים האחרונות שאין ביקוש לרכב שנמכר לברזל. אני מבין את אלה שלא לוקחים לחלקים הריי הרכב הזה הולך ונעלם מהכבישים ונגיד אם בכלל יגיע אליו מישהו אשר ידרוש את הרכב הזה או משהו ממנו. כנראה שאר הסוחרים גרים רחוק ממך ולכן בחישוב כללי אין להם כזה רווח ששווה להוציא גרר בשבילו. במצב קיצור ובמידה והרכב נוסע ויש לו טסט, הייתי פשוט נוסע איתו למגרש ברזל ומנסה למכור אותו שם. רק רצוי להזהר מהפיטבול העצבני שתמיד נמצא בכל מגרש כזה.

פשוט: מחירי הברזל בסין ירדו פלאות

לאחר שקראתי כאן על הנסיון החיובי, פניתי גם אני לשחר שהגיע בזמן שילם לפי הסיכום, הוריד ומסר לי את לוחיות הרישוי

וגם חתם על הסכם מכר לפיו הרכב מיועד לפרוק (ביטלתי את רישיון הרכב במשרד הרישוי) ושמאותו רגע האחריות על הרכב עוברת לקונה.

למרות כל זאת, עדיין קיים בי החשש שהרכב יתגלגל בחזרה לכביש.

יש משהו נוסף שאפשר/כדאי לעשות בכדי להקטין את הסיכון?

 

תודה

להוריד את הרכב מהכביש במשרד הרישוי.

אפשר לשאול כמה שווה היום רכב לפירוק?כמה הוא שילם לך עבורו?

יש הבדל במחיר בין רכב לפירוק לבין רכב שנמכר לברזל?

הבחור(שחר)מאיזור המרכז?

עריכה אחרונה ב-20 לאוקטובר, 2019 על ידי much

הרכב הורד מהכביש במשרד הרישוי כבר לפני כחודש. הבחור מהרצליה

חברים אשמח לעוד הצעות בעניין.

האמת שהנושא די הכניס אותי לחרדה

הורדתה את הרכב מהכביש במשרד הרישוי,

מכרתה אותו לפירוק ויש לך שטר מכר, ממה אתה חושש?

אפילו אם הרכב עלה לכביש, לא תהיה שום טענה או תלונה כלפיך.