תקלת לוח שעונים פורד פוקוס דור 2

לצערי הלוח שעונים התחיל לזייף מידי פעם, שעונים נופלים ל 0 וכל המנורות נדלקות בלוח שעונים עם הודעה transmission reduction, engine failure

ועוד הודעות דומות.

לאחר כמה ימים בנסיעה בכביש מהיר עוד פעם נדלקו כל המנורות והפעם הגיר התחיל להוריד הילוכים כמעט עד לראשון.

זה היה בלילה אז לא נכנסתי לסכנה ממש וזה המזל, עצרתי בשוליים

התחלתי לקרוא וראיתי שמדובר בבעיה מוכרת בלוח שעונים וגובים על זה סכום גבוה. יש הרבה סרטונים על זה אז החלטתי לתקן לבד.

 

בקיצור...

1. מרימים מכסה פלסטיק קטן מעל ההגה. אפשר לשחרר את ההגה ולהוריד אותו+למשוך אליך.

2. פותחים שני ברגי אלן כוכב

3. מושכים קצת את הלוח שעונים ומנתקים קונקטור מאחור עם הרבה פינים.

4. מפרקים בעדינות הכל ומסמנים מיקום מחטים בכל מחוג.

5. נותנים תוספת הלחמה בלוח שעונים בחלק המסומן בעיגול גדול(הרגלים של הקונקטור שמתחבר ללוח שעונים)

לשים לב בפירוק ובהלחמות לא למעוך את הפינים של השעונים אחרת אין דרך חזרה( מסומנים בחיצים ובאיקסים)

 

6. לנקות עם אלכוהול מגעים בצד של הקונקטור אם הצטבר שם פיח.

ומרכיבים חזרה.

 

 

לסיכום, התיקון הצליח ולקח שעה עבודה כולל הכל.

יתכן גם שפירוק של הלוח שעונים וניתוק קונקטור היה יכול לסדר את הבעיה בלי הלחמות אבל כבר הלחמתי. בכל מקרה שווה לנסות.

 

 

לא צילמתי את התהליך בגלל שבכל הרשת יש מלא הסברים על זה אבל הרבה פשוט מלחימים כמעט את כל הלוח כי לא יודעים מה הבעיה.

אצלי בלוח שעונים יש שני מסכים, עליון גדול ותחתון קטן.

תודה על המידע.

 

מצרף קישור להודעה שלי בשרשור דומה עם פרטים נוספים אודות התקלה:

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?625855-%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93-%D7%A4%D7%95%D7%A7%D7%95%D7%A1-2009-%D7%AA%D7%A7%D7%9C%D7%94-(%D7%90%D7%95%D7%9C%D7%99-%D7%91%D7%9C%D7%95%D7%97-%D7%A9%D7%A2%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%9D-)&p=5369304&viewfull=1#post5369304

פה יש מדריך יותר מפרוט שאני עשיתי:

 

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?678615-%D7%9E%D7%A6%D7%95%D7%9C%D7%9D-%D7%AA%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%9F-%D7%94%D7%9C%D7%97%D7%9E%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%9C%D7%95%D7%97-%D7%A9%D7%A2%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%AA%D7%A7%D7%9C%D7%AA-Acceleration-reduced-%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93-%D7%A4%D7%95%D7%A7%D7%95%D7%A1-2006-2008

בפוקוס שלי 2008 תקלה דומה . קודם אנסה לפרק את הקונקטור ולהחזירו ולבדוק מה קורה .

מדוע ? כי כשהאוטו היה אצלי חדש דלת אחת לא ננעלה לי ובמוסך פרקו את הצמת חשמל בקורה והחזירו והכל שב לתפקד . כנראה יש להם בעייה בקונקטורים . ברכב יפני לא נתקלתי בכאלה בעיות . אם לא יעזור פרוק הקונקטור והחזרתו בלוח השעונים אז אעבור על ההלחמות .

כל הכבוד buki, ממש מפורט השרשור. חבל שלא שמתי לב לפני שפירסמתי.

האמת שכשחיפשתי נתקלתי בשרשורים אחרים ולא בשלך.