עזרה בדוח מהירות

שלום לכולם

אז גם אני נכנסתי לסטטיסטיקה של משטרת ישראל.

אני נסעתי לכיון צפון וליד גשר השלום הייתה ניידת שנמצאה ברמפת הירידה מהמחלף וזה אומר שהיה בנינו חוצץ בדמות גדר הפרדה

השאלה שלי היא איך בדיוק הוא הצליח ללזור אלי ככה ?

ובנוסף על כך הוא פשוט שיקר בדוח שאמר שלא הייתה בנינו חציצה

צירפתי את הדוח וגם את התמונה מהמחלף

דוח.pdf

דוח רשום יפה ומפורט

עובדה שהצליח.

עובדה שעמד בכיוון שאליו נסעת ויצא אחריך ולא היה צריך לדלג על משוכה כלשהיא

עובדה שלא הכחשת את האישום.

כל הנראה לא ראית היכן עמדה הניידת אחרת, להערכתי היית מאט קצת...

אתה מוזמן לנסות את מזלך בבית המשפט אבל מילה כמו "השוטר שיקר" לא תעזור לך.

עו"ד לא עובד חינם וקח בחשבון שהעלות בסופו של דבר תהייה גבוהה עם סיכוי קלוש לזיכוי ואולי נמוך להמרה בעברה ברמה פחוהת יותר

עובדה שהצליח.

עובדה שעמד בכיוון שאליו נסעת ויצא אחריך ולא היה צריך לדלג על משוכה כלשהיא הוא לא היה צריך לדלג על משוכה ,הוא היה בירידה מהמחלף אז הוא השתלב עם הכביש

עובדה שלא הכחשת את האישום כי לפי מה שהבנתי עדיף לא לומר כלום

כל הנראה לא ראית היכן עמדה הניידת אחרת, להערכתי היית מאט קצת... דווקא ראיתי אותו אבל הוא היה מעבר לגדר הפרדה

אתה מוזמן לנסות את מזלך בבית המשפט אבל מילה כמו "השוטר שיקר" לא תעזור היו איתי באוטו עוד אנשים שיכולים להעיד איפה הוא היה

עו"ד לא עובד חינם וקח בחשבון שהעלות בסופו של דבר תהייה גבוהה עם סיכוי קלוש לזיכוי ואולי נמוך להמרה בעברה ברמה פחוהת יותר ​זה ברור

במחשבה שניה ולאור הבהרתך לגבי מיקום הניידת, בלי להיכנס לטכנולוגיית לייזר, חישובים אופטיים וטכניקות לזירה, מעקה הבטיחות אינו מהווה מכשול לממל"ז לבצע לזירה טובה.

העובדה הרשומה בדוח כי ראה את הנקודה האדומה על הרכב שלך מוכיחה כי מעקה הבטיחות לא הפרעיה לקו הראיה אל רכבך.

לא זה יציל אותך מהרשעה בדין, אבל אתה עדיין מוזמן לנסות

יעלה כבודו את הדו"ח המלא הסתר פרטים אישיים. חיוני!!

חשוב!!

תשובת הנהג צריכה להיות תמיד " נסעתי כחוק"

ישה, העלה. אנא בדוק בהודעה הראשונה. קובץ PDF

אבי ידידי

זקנתי , עדיין רואה

זה לא הדו"ח המלא יש עוד חלק עליון שלא הועלה. והוא חשוב , פרט לפרטים האישיים שהם באמת לא רלבנטיים.

אנא השכל אותי

דוגמה קטנה.

מה היה מיקומו של השוטר בעת הלזירה

במחשבה שניה ולאור הבהרתך לגבי מיקום הניידת, בלי להיכנס לטכנולוגיית לייזר, חישובים אופטיים וטכניקות לזירה, מעקה הבטיחות אינו מהווה מכשול לממל"ז לבצע לזירה טובה.

העובדה הרשומה בדוח כי ראה את הנקודה האדומה על הרכב שלך מוכיחה כי מעקה הבטיחות לא הפרעיה לקו הראיה אל רכבך.

לא זה יציל אותך מהרשעה בדין, אבל אתה עדיין מוזמן לנסות

אם נדע היכן עמד השוטר אולי הוא שיקר שהגדר לא הפריעה.

תנאי הלזירה שלא יהיה חוצץ בין הלוזר לרכב המטרה.

בזמן ההפעלה יש לוודא שקו הראייה בין המפעיל לבין רכב המטרה נקי

מהפרעות פיזיות.

)5 ההפעלה תיעשה כלפי רכב המטרה, כשכל חלקיו הניתנים להראות גלויים לעיני

המפעיל.

שלום

צירפתי את כל הדוח

השוטר לא כתב שהוא היה בירידה מהמחלף

דוח.pdf

בדוח רשום קילומטר 39 זה לפני הגשר לאלה שבאים מתל אביב

ק"מ 40 זה קצה הרמפה היורדת מאזור התעשיה לכיוןן כביש 2 אחרי הגשר.

והשוטר מציין במילים מחלף ספיר. שזה בערך קמ 39.5

אמור להיות ציון של קמ וגם מאות מטרים למשל 39.5

לא מציין היכן נעצרתם פגם נוסף כי

אחרי מרחק לא גדול ניתן לאבד קשר עין עקב עליה ולאחריה מורד.

עקב שלא רשם מיקום מדוייק לא ניתן לדעת אם אכן היה לו שדה ראיה פתוח ללא מכשולים.

עונה כבר לאבי

זה שהשוטר כותב לא עושה את זה לאמת.

בדו"ח מצויין שנשמר קשר עין רצוף. במשפט זה די והותר.

ישה שלום

אז אני לא מבין מה צריך לעשות

הניידת עמדה בירידה מהמחלף ולא בשוליים של כביש החוף כמו שהוא כתב

בדו"ח מצויין שנשמר קשר עין רצוף. במשפט זה די והותר.

הצחקתני ולא בפעם הראשונה.

זה תנאי הכרחי אבל לא מספיק

תפקיד ההגנה לסתור את טענת השוטר כמו למשל 100 מטר אחרי מיקום התפיסה יש עיקול שבו רכב המטרה נעלם מעיני השוטר.