קפטיבה ספורט 13 vs סקודה יטי 13

שלום. וגמר חתימה טובה לכולם

ברשותנו כרגע קשקאי מסוף 10 ואנחנו מעוניינים להוסיף לה חבר

אנחנו מאוד אוהבים את הישיבה הגבוהה ולכן גם ההתלבטות היא בין ג'יפונים בלבד.

התקציב שעומד לרשותנו הוא כ40 45 אלף

הנסיעה הצפויה היא כ 15 אלף בשנה

יש ילדים קטנים מאחורה (2 כסאות בטיחות)

ולכן האופציות שחשבנו עליהן הן היטי והקפטיבה ספורט שתיהן בערך מאותו שנתון (12 עד 14)

אשמח לשמוע יתרונות/חסרונות על כל אחת מהן

וכמובן שאם יש עוד אופציות מעניינות אשמח לשמוע

ביטי לא נסעתי אבל את הקפטיבה אני מכיר, יחסית צפופה (ל7 נוסעים), נוסעת לא רע אבל עם תחזוקה יקרה,

מדחס שנוטה לשבוק, גיר שגם לא מגלה שרידות רבה, ובדגם הדיזל החלפת מזרקים בעלות גבוהה.

היי תודה על התגובה המהירה.

אני מדבר על הספורט, זה גרסאת 5 נוסעים בלבד למיטב ידיעתי.

אז מהתגובה שלך אני מבין שללכת רק עם בנזין?

גם שם הטורבו יחסית רגיש, אל תצפה לרכב "ספורטיבי" מכיוון שהוא לא,

הדיזל חסכוני יחסית וחזק (יותר מהבנזין באופן מורגש), שוב מנסיון בדגמים האלו של שברולט האמינות בינונית בלבד ואחזקה יקרה.

לא לחינם המחיר זול.

הקפטיבה ספורט הגיעה רק עם מנוע 2.4 בנזין, שהמגרעת העיקרית שלו היא העובדה שהוא שתיין.

אז אני רוצה להבין האם הבעיה הכי גדולה זה הדלק?

הבנתי שהוא עושה 1 ל9 כזה...

האם יש עוד בעיות רציניות?

מה לגבי היטי?

האם יש עוד אופציות?

לא ידוע על בעיות בקפטיבה מעבר למה שכתבתי - מעבר לעובדה שהשוק שלו די גרוע, אבל זה יאפשר לך לרכוש בזול (ואח"כ גם למכור בעוד יותר זול)

הייטי חסכונית יותר, פחות מרווחת, עם גיר כפול מצמדים שלעיתים צריך טיפול.

עוד קשקאי יכול לבוא בחשבון?

גם שברולט טראקס אולי יתאים אבל רק עם מנוע 1.8 ולא עם מנוע הטורבו שאמינותו פחות טובה.

האמת שחשבתי על עוד קשקאי אבל היא יותר יקרה לצערי: / האם הטרקס לא קטנה?

הטראקס דומה מאד ליטי בגודלה. (ושתיהן צפופות יחסית קפטיבה ספורט)

אם אתם מוכנים להסתפק בישיבה גבוהה בלי התג של "ג'יפון" רנו סניק מ-2012/13 תתאים לכם מצוין היא מגיעה עם אותה יחידת כח שבקשקאי שלכם באריזה שימושית הכוללת (גם) ישיבה גבוהה.

טנקס הסניק קצת פחות "מגניבה" במראה שלה.. אבל אשקול אותה גם: -)

מה לגבי 2008 שנתון 14?

לגבי 2008 שנתון 2014 ראה כאן