כידוע, חיים בארץ כמיליון יוצא רוסיה ומדינות שהיו חלק מברית המועצות בעבר...
בשנים האחרונות יש זרם (קטן בנתיים) של מכוניות אספנות שמגיעות מרוסיה, כמו כן יש מספר אנשים שמשמרים מכוניות שהגיעו עם גלי העליה הגדולה בשנים 1990-1992.
אני מצרף כמה תמונות:
VOLGA 21 במצב לא הכי מקורי שיובאה לא מזמן.
מנוע 2.4 עם 4 צילינדרים 70 כ"ס, גיר ידני עם ידית על ההגה, 3 הילוכים.
עוד VOLGA 21.
אופנוע DNEPR, מבוסס על אופנועי BMW מתקופת מלחמת העולם השניה, מנוע בוקסר 650 סמ"ק והנעה לגלגל הסירה עם נעילת דיפרנציאל.
ZAZ 968M (הכחול) ובלי M (האדום).
הכחול יובא לא מזמן.
מנוע אחורי V4 קירור אוויר. 30 כ"ס ובהמשך 40 כ"ס, ותא מטען קידמי. 3 מיכלי נוזל בלמים שרואים בתא המטען זה עבור מעגל בלמים קידמי, מעגל אחורי וקלאץ'.
LADA 2106 שהגיעה ביבוא אישי עם העליה של שנות ה 90 ו LADA 2109 שנמכרה על ידי היבואן הישראלי של לאדה, מודל 1993 או 1994.
ה 2106 (הרכב הלבן) מבוססת על פיאט 124 ספיישל. מנוע 1600, היה הדגם היקר והמאובזר ביותר בסדרה של לאדה באותה תקופה.
ה 2109 (הרכב האדום) - הרכב הרוסי הראשון עם הנעה קידמית, הוצג ב 1985. דומה מבחינה רעיונית ועיצובית לסיאט איביזה הראשונה שגם הוצגה ב 1985 וכמו באיביזה, פורשה סייעו בפיתוח המנוע וכיול המתלים. בניגוד לאיביזה, זה לא היה מוזכר בשום מקום...
טנדרון IZH 2715 שנת ייצור 1990 או 1991, גם הוא הגיע ביבוא אישי בשנות ה 90. מנוע 1.5 ליטר, הנעה אחורית.
הגב עם ציטוט
system_x כתב:
