Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מאזדה 2, 14 שגיאה בעת חיבור הסורק לרכב


eldadtzabari
שימו לב! השרשור הזה בן 1625 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום ,

מידי פעם מרגיש בעיות סחיבה פתאומיות. עשיתי ניקוי מיצערת מלא+ניקוי חיישן Maf.

עוד דבר אין לי אף תקלה קוד בסורק תקלות.

שנכנסתי בפוקס לאיזה הגדרה בסורק קיבלתי הודעהVVT monitor bank 1

רשום fail בסטטוס הבנתי שזה בעיה בכשל פעילות שסתום משתנה , אני אשמח לדעת איך זה הרכיב הזה משפיע על הרכב .

מה שמעצבן שאין קוד תקלה ,

עוד דוגמא לעליות בירושלים האוטו בקושי עבר את ה60 זה בא והולך ,

אשמח לעזרה (:027299731bc3e0dbe4baf1e8cb71b739.jpg

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

זו אכן תופעה שיכולה להיגרם משסתום vvt. כדאי תחילה להוציאו ולנסות לנקות אותו ולהחזיר.
תודה מאור,

איפה הוא יושב ומה צריך להוציא אותו ?

ואיך הוא משפיע על הרכב?

זה משפיע על הסחיבה?

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

במאזדה מהשנים האלה הסולונואיד ממוקם בדרך כלל ממש איפה שמכסה השסתומים.

אתה תבחין בחיבור חשמלי מבצבץ מצדו השמאלי של המנוע (צד נוסע).

תוציא את הסולונואיד, תנקה אותו בעדינות עם ספריי לרכיבים חשמליים ותן לזה להתייבש טוב.

מאחר והסולונואיד טבול בשמן, WD-40 תהיה בחירה לא רעה למקרה הזה לניקוי של הסולונואיד.

תנקה עם זרם אוויר חזק את החיבור לסולונואיד ואת הצמה שמתחברת אליו.

 

לא בטוח שזה יפתור את הבעיה, אבל זה שלב ראשון לפתרון הבעיה.

 

עדיף להצטייד באטם מכסה שסתומים חדש כדי להימנע מהופעת נזילות פתאומית.

 

במידה ולא עזר, סולונואיד כזה חדש מקורי עולה 585.92₪ במורשה מאזדה (מק"ט

ZJ3814420A )

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

במאזדה מהשנים האלה הסולונואיד ממוקם בדרך כלל ממש איפה שמכסה השסתומים.

אתה תבחין בחיבור חשמלי מבצבץ מצדו השמאלי של המנוע (צד נוסע).

תוציא את הסולונואיד, תנקה אותו בעדינות עם ספריי לרכיבים חשמליים ותן לזה להתייבש טוב.

מאחר והסולונואיד טבול בשמן, WD-40 תהיה בחירה לא רעה למקרה הזה לניקוי של הסולונואיד.

תנקה עם זרם אוויר חזק את החיבור לסולונואיד ואת הצמה שמתחברת אליו.

 

לא בטוח שזה יפתור את הבעיה, אבל זה שלב ראשון לפתרון הבעיה.

 

עדיף להצטייד באטם מכסה שסתומים חדש כדי להימנע מהופעת נזילות פתאומית.

 

במידה ולא עזר, סולונואיד כזה חדש מקורי עולה 585.92₪ במורשה מאזדה (מק"ט

ZJ3814420A )

תודה על המענה המהיר,

אבל למה זה לא בטוח שזה יפתור?

לא הבנתי איך זה משפיע על הרכב?

אני פתוח את מכסה המנוע איפה שהקויילים ושם הוא נמצא, או שזה יותר עמוק?

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה על המענה המהיר,

אבל למה זה לא בטוח שזה יפתור?

לא הבנתי איך זה משפיע על הרכב?

אני פתוח את מכסה המנוע איפה שהקויילים ושם הוא נמצא, או שזה יותר עמוק?

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

 

אתה צריך לפתוח את כל המכסה שסתומים כדי להוציא את הסולונואיד הזה.

הוא מוברג לקאמ-שאפט מבפנים.

 

הניקיון יכול להיות שיעזור יכול להיות שלא, מדובר ברכיב חשמלי פשוט וישן, לא שיא הטכנולוגיה סולונואידים, אבל אמינים ברמה לא נורמאלית.

 

תנסה, לא עולה הרבה כסף לנסות, אתה יכול להשתמש באותו אטם למכסה שסתומים אבל תחזק עם מעט סיליקון.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אתה צריך לפתוח את כל המכסה שסתומים כדי להוציא את הסולונואיד הזה.

הוא מוברג לקאמ-שאפט מבפנים.

 

הניקיון יכול להיות שיעזור יכול להיות שלא, מדובר ברכיב חשמלי פשוט וישן, לא שיא הטכנולוגיה סולונואידים, אבל אמינים ברמה לא נורמאלית.

 

תנסה, לא עולה הרבה כסף לנסות, אתה יכול להשתמש באותו אטם למכסה שסתומים אבל תחזק עם מעט סיליקון.

יש איפשהו מדריך אני יודע לפתוח את המכסה איפה שהקויילים, קצת מעבר מזה חושש.

אבל מה תפקידו בפועל של השסתום הזה?

זה קריטי אם במידה והניקוי לא יעזור, ואני אחכה עוד חודש לקנות כי זה קצת יקר. יקרה משהו לאוטו?

ואיך זה קשור לבעיות סחיבה?

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אולי כדאי לנסות לחבר את הסורק למאזדה אחרת ולבצע את הבדיקה כדי לוודא שהסורק לא "מזייף" (מדובר בדגם בסיסי מאוד).
הסורק הוא דווקא נחשב למומלץ ביוטיוב 1e6e7f189d3d39500689413505e6b994.jpg

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יכול להיות שהסורק מדייק, אין לי ניסיון עם הדגם הזה, לפעמים יש בדיקות שסורקים אוניברסליים מצליחים לבצע יפה ברכבים מסוימים ובאחרים לא, לכן הצעתי בדיקה על רכב נוסף מאותו הדגם כדי לראות שהבדיקה עוברת.

 

מוסיף שרטוט עם החלק:

 

 

attachment.php?attachmentid=523267&d=1570397315

oil_control.jpg

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יכול להיות שהסורק מדייק, אין לי ניסיון עם הדגם הזה, לפעמים יש בדיקות שסורקים אוניברסליים מצליחים לבצע יפה ברכבים מסוימים ובאחרים לא, לכן הצעתי בדיקה על רכב נוסף מאותו הדגם כדי לראות שהבדיקה עוברת.

 

מוסיף שרטוט עם החלק:

 

 

attachment.php?attachmentid=523267&d=1570397315

זה נראה מסובך לפרק?

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זה נראה מסובך לפרק?

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

 

סליחה שהטעתי, אין צורך לפרק את מכסה שסתומים, הסולונואיד ממוקם בצד שמאל של המנוע, יחסית למעלה. אתה תראה בליטה קטנטנה וישרה, מוחזק ע"י בורג אחד.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1625 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...