מבחן דרך: מרצדס CLA

אחרי שחלקכם פגש אותה במפגש החודשי שלנו (תאריך למפגש אוקטובר יפורסם בקרוב. חגים וזה...) הנה מה שאני חשבתי על מרצדס CLA.

מסכימים? חושבים שאני טועה? מאוד טועה? ממש ממש טועה?

לגבי זה שאין כפתור להעביר שירים:

ה CLA פונה בעיקר לאנשים צעירים ששומעים בעיקר שירים עכשוויים ורובם נשמעים די אותו הדבר אז אין כל כך טעם להעביר שירים

חוץ מזה , היה צריך לחסוך במשהו

תמיד אהבתי את העיצוב של הCLA, לדעתי הרוכשים של הנוכחית יקנו אותה בעיקר בשביל המראה.

אחלה מבחן, הרכב נראה מצויין לטעמי והאינטריור שלו כידוע מדהים. חבל על המנוע שלא תואם את היומרות של הרכב ובעיקר המחיר המוגזם. ערך נמוך מאוד לכסף יש פה אבל כנראה שעבור רוב קהל הרוכשים הפוטנציאלי זה לא משחק חשיבות גדולה.

...

העובדה שהחלונות ב-CLA נטולי מסגרת. אני לא לגמרי מבין – חוץ מ"מגניב פקטור" – למה זה טוב.

...

אתה לא מבין כמה זה נוח. כולנו התרגלנו למסגרת חלונות פשוט כי כבר כמעט ולא מייצרים רכבים בלי מסגרות. וכנראה שחייבים כי זה תורם לקשיחות המבנית של ה"שאסי". וכן, גם האסוציאציות הן של רכבים כאלה, של כביכול-ערסים:

אבל כשהחלון למטה, זה כל כך נוח לא להתקל במסגרת העבה הזו עם פלג הגוף העליון.

אתה לא מבין כמה זה נוח. כולנו התרגלנו למסגרת חלונות פשוט כי כבר כמעט ולא מייצרים רכבים בלי מסגרות.

יש היום לא מעט מכוניות בלי מסגרות בשמשות, אם כי רובן בקטיגוריות קצת יותר יקרות מהסוברו לאונה. רוב מכוניות הקופה או ״קופה 4-דלתות״ הן עם חלונות ללא מסגרת. כך גם כל דגמי טסלה.

נסו פעם לשים כרטיס חניה בחלון של רכב כזה...

נסו פעם לשים כרטיס חניה בחלון של רכב כזה...

כרטיסי חנייה לא עברו מן העולם כמו קסטות טייפ?

יש היום לא מעט מכוניות בלי מסגרות בשמשות, אם כי רובן בקטיגוריות קצת יותר יקרות מהסוברו לאונה. רוב מכוניות הקופה או ״קופה 4-דלתות״ הן עם חלונות ללא מסגרת. כך גם כל דגמי טסלה.

כמה כאלה כבר יש? אתה בעצמך כותב שזה בקטגוריות היקרות.

בקיצור, כפי שכתבתי - כמעט ולא מייצרים, וכנראה שבגלל סיבה טובה. זה בטח לא דיל ברייקר, לפחות לא עבורי.

נסו פעם לשים כרטיס חניה בחלון של רכב כזה...

מה זה כרטיס חנייה?

שיתקינו מנוע של קופרה. גם יעלה פחות וגם יסע יותר טוב.

תג מחיר של 250K ומנוע 1300? למי זה מיועד בדיוק?

רק לעשירים שרוצים רכב לבת שלהם..

התמחור של הדגם הוא ניצול הזדמנות מול מתחרות וותיקות. מעניין מה יקרה לתמחור הדגם כאשר תשווק כאן סדרה 1 החדשה בסוף השנה וה-A3 החדשה במהלך 2020.

לא חושב שיקרה הרבה, מרצדס מתמחרים את עצמם מעל למתחרים ומנסים למצב את עצמם כדרגה מעל.

מצד שני המחיר מגוחך בעיקר לאור העובדה שבכל מגרש ניתן למצוא מכוניות כאלה עם 0 ק"מ בהנחות משמעותיות. אני מאמין שגם הרוכשים בסוכנות לא משלמים את המחיר המלא אבל גם אז התמורה שהרכב הזה מציע למחיר בעייתית מאוד והוא לא מצליח להצדיק את תג המחיר.

המותג הזה הצליח משך השנים ליצור לעצמו תדמית כזו שמביאה אנשים לפתוח קצת יותר את הארנק בשביל חדוות הבעלות, מכל בחינה אחרת ולדעתי לפחות אין לכך הצדקה, ודאי לא היום. עברו הזמנים בהם מרצדס היתה באמת משהו שונה.