דף 1 מתוך 2 12 אחרוןאחרון
מציג תוצאות 1 עד 15 מתוך 19

נושא: wd-40 לחלקי מתלה מרעישים

  1. #1
    משקיען (> 750 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2017
    הודעות
    888

    wd-40 לחלקי מתלה מרעישים

    הקורולה שלי די חדשה, 2015 עם קצת יותר מ 70 אלף ק"מ.
    ועדייו יש חריקות ורעשים מהמתלים כאשר עוברים על פסי הרעדה,
    מבדיקה כללית עולה שאין חופשים או חלקים שצריכים החלפה, עדיין הרעשים קצת מפריעים.

    סקוטי מציע לשמן את חלקי המתלה בעזרת wd-40 על מנת להשקיט את הרעשים האלה,
    האם זה רעיון חכם? האם זה בכלל יחזיק מספיק זמן או שזה סתם פתרון זמני ?
    בכלל מה יקרה בטסט אם פתאום יהיו סמני שמן מסביב לכל חלקי המתלה?



    ניתן ללחוץ על הלינק להגיע ישירות לדקה 4:17 .
    https://www.youtube.com/watch?v=knFb...youtu.be&t=253




  2. הסימלון של מנהל-המערכת
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    חשבתם פעם מה הוא הרכב הכי מתאים לכם?

    היי, אני היועץ האוטומטי של קארספורום לבחירת רכב
    אני אשמח לעזור לך בבחירת הרכב הבא שלך. אני כבר מחכה לך ומבטיח שתוך פחות מ-2 דקות נמצא את הרכב המושלם בשבילך. ואם לא, השירות חינם.
    סתם! , אני צוחק. השירות תמיד חינם! כל מה שצריך לעשות זה ללחוץ כאן

  3. #2
    פורמוהוליק הסימלון של Adamm
    תאריך הצטרפות
    יוני 2010
    הודעות
    4,528

    בעניין: wd-40 לחלקי מתלה מרעישים

    ספריי חלודה רק מנפח והורס חלקי גומי.

    אם כבר יש חומרים ייעודים לגירוז בולמים.

    בנוסף אפשר לנסות לחזק את הברגים של כל הפרונט מלמטה.
    פיאט פונטו איבו 2010

  4. 3 חברי הפורום הבאים הודו לAdamm על ההודעה המועילה הזאת:


  5. #3
    נהג שודים (> 1000 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    אפריל 2008
    הודעות
    1,137

    בעניין: wd-40 לחלקי מתלה מרעישים

    כל עוד זה לא על הגומיות זה בסדר. לגומיות יש תרסיס סיליקון. זה גם מה שסקוטי ממליץ.

    Volkswagen Golf Hatchback, Mark IV (1J1), 2001, 2.0L 115 HP, automatic.
    Sold - Skoda Fabia Hatchback, Mark 2, 2013 1.4L MPI, 86 HP, manual.

  6. חבר הפורום הבא הודה ליאני על ההודעה המועילה הזאת:


  7. #4
    משקיען (> 750 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2017
    הודעות
    888

    בעניין: wd-40 לחלקי מתלה מרעישים

    הצצתי על הגומיות של הרכב.. ונראה כאילו בעבר מישהו ריסס עליהם שמן..
    האם זה שמן שרוסס או שיש בהם גריז פנימי שיוצא?

    שם: 20191003_182118.jpg - מספר צפיות: 123 - גודל: 718.4 קילובייט

    שם: 20191003_182201.jpg - מספר צפיות: 114 - גודל: 906.8 קילובייט

    שם: 20191003_182215.jpg - מספר צפיות: 115 - גודל: 822.4 קילובייט

  8. #5
    אחראי פורום טכני הסימלון של Buki
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    הודעות
    26,790

    בעניין: wd-40 לחלקי מתלה מרעישים

    האפשרות השניה.



  9. חבר הפורום הבא הודה לBuki על ההודעה המועילה הזאת:


  10. #6
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות) הסימלון של alechko01
    תאריך הצטרפות
    ספטמבר 2014
    הודעות
    1,824

    בעניין: wd-40 לחלקי מתלה מרעישים

    ציטוט korola כתב: הצג הודעה
    הצצתי על הגומיות של הרכב.. ונראה כאילו בעבר מישהו ריסס עליהם שמן..
    האם זה שמן שרוסס או שיש בהם גריז פנימי שיוצא?

    שם: 20191003_182118.jpg - מספר צפיות: 123 - גודל: 718.4 קילובייט

    שם: 20191003_182201.jpg - מספר צפיות: 114 - גודל: 906.8 קילובייט

    שם: 20191003_182215.jpg - מספר צפיות: 115 - גודל: 822.4 קילובייט
    גומי קרוע ואז גריז יוצא החוצה.אם לא יטופל בזמן אז יהיה צורך בהחלפת תפוח משולש בקרוב.


  11. חבר הפורום הבא הודה לalechko01 על ההודעה המועילה הזאת:


  12. #7
    משקיען (> 750 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2017
    הודעות
    888

    בעניין: wd-40 לחלקי מתלה מרעישים

    מה הטיפול בזמן שחוסך החלפת תפוח משולש?

    אפשר להחליף או לטפל במשהו חוץ מלהחליף את כל התפוח?

  13. #8
    פורמוהוליק הסימלון של Adamm
    תאריך הצטרפות
    יוני 2010
    הודעות
    4,528

    בעניין: wd-40 לחלקי מתלה מרעישים

    אין שום קרע בתפוח משולש אצלך, לא יודע מה אתם רואים.

    יש רק הזעה מאוד קטנה מהמוט מייצב.
    אם אתה לא שומע נקישות חריגות מהפרונט סע לשלום.
    פיאט פונטו איבו 2010

  14. חבר הפורום הבא הודה לAdamm על ההודעה המועילה הזאת:


  15. #9
    משקיען (> 750 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2017
    הודעות
    888

    בעניין: wd-40 לחלקי מתלה מרעישים

    תודה אדם,

    רק תיקון קל...
    צולמו 2 תפוחי ההגה (ימין ושמאל) - צולם ע"י טלפון שהוכנס מאחורי הגלגל ולכן התמונה הסתובבה ב-90 מעלות וזה נראה מוט מייצב.
    וצולם תפוח משולש של צד אחד.

    חריקות יש רק במעבר על פסי הרעדה, אין נקישות בהגה ואין חופש בגלגלים


  16. #10
    אחראי ראשי הסימלון של איציק נ.
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    פסגות אפק
    הודעות
    13,810

    בעניין: wd-40 לחלקי מתלה מרעישים

    ברוב המקרים רעשים מהסוג שאתה מתאר מגיעים מהבושינג (תותב\גומיה) של המוט המייצב (לרוב יש סה"כ 2 תותבים\גומיות כאלה).
    זה לא חלק יקר וההחלפה ברוב המקרים גם מאוד פשוטה (מומלץ: ליפט).



    בכל מקרה אני מציע שתתייעץ במוסך המטפל שלך בנוגע לעניין, אולי הם מכירים סיבות אחרות בדגם הזה לרעשים האלו.
    אגב, לא מדובר במשהו נדיר או ספציפי לרכב שלך - זה כמעט בכל רכב ככה ובמיוחד לקראת החורף שהאויר בחוץ מתחיל להיות יבש יותר והטמפרטורות נמוכות יותר. לפעמים הרעשים הללו יכולים להגיע אחרי 10 שנים, ולעיתים הרבה לפני (כמו אצלך). במקרים שנוגעים במוט המייטב עצמו (פותחים וסוגרים את המהדקים של התותבים הללו) הרעשים מתחילים (ואז בכל מקרה צריך להחליף אותם - לכן אם נוגעים במוט המייצב צריך להקדים תרופה למכה וכבר אז להחליף את התותבי גומי ולא לחכות לרעשים).

    איציק
    Citroen C4 Spacetourer (Picasso) MY17 1.6T 165hp Automatic
    Citroen C4 MY07 2.0 143hp Automatic
    Citroen Berlingo Turbo Diesel MY06 2.0HDI
    פ.מצולמים אחרונים: הח' שסתום ספיקה למדחס מזגן, טיימינג למנוע 2.0 EW10J4 ב 307, הח' COM2000 ברכבי PSA , הח' שמן AL4, הח' שסתומים AL4

  17. חבר הפורום הבא הודה לאיציק נ. על ההודעה המועילה הזאת:


  18. #11
    משקיען (> 750 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2017
    הודעות
    888

    בעניין: wd-40 לחלקי מתלה מרעישים

    עידכונים, הרכב נבדק , אין חופש וכל מכלולי הפרונט תקינים.
    תפוחי ההגה שנראו בתמנות עם גריז/שמן עליהם נשטפו/נוגבו עם קצת סבון והכל נראה כמו חדש.
    היום הרכב עבר טסט (במצב של התפוחים נקיים).

    עכשיו השאלה להמשך טיפול:
    גומיה לתפוח הגה אוניברסלית עולה כ-5 ש"ח , תפוח הגה חדש עולה 80 ש"ח.
    מוסכים מעדיפים להחליף את כל התפוח רק אחרי שיתחיל להיות בו חופש.
    וממש לא רוצים להתעסק עם החלפת גומיות.
    כרגע אני לא בטוח מה מצב הגומיות ועקרונית עדיף להישאר עם המקוריות ולא להתעסק עם אוניברסליות.

    השאלה האם ריסוס של שמן סיליקון (18 ש"ח למיכל של 500 מ"ל) , יכול להאריך את חיי הגומיות ?
    ראיתי שיש גישה ממש קלה לרסס את הבושינג של המוט מייצב (תודה לאיציק על הסרטון), אז הבושינג הזה יקבל שימון טוב של סיליקון.
    השאלה האם באותו הזדמנות לרסס גם את שאר התפוחים והגומיות של המרכב ?


    התמונה זה אותו תפוח מאותה זוית צילום (בערך), אחת לפני שבוע בערך ואחת מאתמול אחרי ניגוב של התפוח

    שם: תפוח נקי.jpg - מספר צפיות: 70 - גודל: 75.3 קילובייט

  19. #12
    חורך אספלט מצוי (> 2500 הודעות) הסימלון של subaru_loyale
    תאריך הצטרפות
    יוני 2009
    הודעות
    2,687

    בעניין: wd-40 לחלקי מתלה מרעישים

    לפי דעתי הרכב עם 70 אלף שמור נקי תעזוב אותו בשקט, אפשר לקראת החורף לקנות ספריי סיליקון ולשים מתחת לרכב בנקודות חיבורים וכו כנל בתא המנוע זה נותן שכבת הגנה ממים גם כך שהעניין דיי חיובי (לפי דעתי), בקורולה (מנסיון) שתגיע ל 170 אלף אז נדבר על הבושינגים.

    כולם לומדים,יש כאלה בדרך הקשה ויש כאלה בדרך הקלה, בסוף כולם מגיעים לאותה המסקנה.

  20. חבר הפורום הבא הודה לsubaru_loyale על ההודעה המועילה הזאת:


  21. #13
    משקיען (> 750 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2017
    הודעות
    888

    בעניין: wd-40 לחלקי מתלה מרעישים

    תודה לכולם,
    לא רץ להחליף חלקים שלא צריך (אלא אם כן אחליף את שם המשתמש לאושריקו2),
    אבל אחרי החגים אבדוק את נושא ריסוס הסיליקון על הבושינגים.

    מה שכן שמתי לב.. שאני יוצא בבוקר (שעדיין קר) אז יש רעשים על פסי ההאטה ביישוב.
    אבל שאני חוזר אחרי נסיעה ארוכה בצהריים ומגיע לאותם פסי הרעדה, אז אין רעשים.

    וזה כן מסתדר עם התאוריה שהבושינגים קצת יבשים וקשים, אבל באמת אין סיבה לרוץ להחליף אותם.

  22. #14
    פורמוהוליק הסימלון של Adamm
    תאריך הצטרפות
    יוני 2010
    הודעות
    4,528

    בעניין: wd-40 לחלקי מתלה מרעישים

    אתה יכול לרסס חופשי, השאלה אם יחדור לתוך התותב עצמו.
    פיאט פונטו איבו 2010

  23. חבר הפורום הבא הודה לAdamm על ההודעה המועילה הזאת:



  24. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    הודעה פירסומת

    עומדים לחדש את ביטוח הרכב?
    לחצו כאן וקבלו הצעות לביטוח online

  25. #15
    אחראי ראשי הסימלון של איציק נ.
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    פסגות אפק
    הודעות
    13,810

    בעניין: wd-40 לחלקי מתלה מרעישים

    הבושינגים של המוט המייצב בד"כ לא אמורים להיות בכלל משומנים או מגורזים.
    בחלקם קיימת מגרעת ספציפית שמטרתה לשבת בצורה מאוד מסויימת בתוך הבושינג, וברגע שהבושינג נסגר על הגשר התחתון - הוא הופך להיות חלק ממערכת השיכוך של המוט המייצב (זה אומר שהגומי לא סתם מחזיק את המוט, אלא שיש לו גם התנגדות לפיתול !).

    המלצתי היא חד משמעית להחליף אותם (חלק זול, בד"כ קל להחלפה) וכמובן לא לשמן בשום מקרה.
    אם הבושינגים כבר שחוקים או יבשים (או שניהם ביחד) - הם יתחילו להרעיש. זה אומר שהגומי כבר לא מצליח להתהדק בצורה מיטבית על המוט המייצב והוא "מחליק" (וזה הרעש של החריקות שאתה שומע, החיכוך בין הגומי של הבושינג למוט עצמו שעשוי ברזל).
    מרב הסיכויים שלאחר ההחלפה לא רק האוטו יהיה שקט ולא תשמע חריקות - אלא שתרגיש גם שיפור מסויים בשיכוך ורכות של נוחות הנסיעה ברכב.

    איציק

    Citroen C4 Spacetourer (Picasso) MY17 1.6T 165hp Automatic
    Citroen C4 MY07 2.0 143hp Automatic
    Citroen Berlingo Turbo Diesel MY06 2.0HDI
    פ.מצולמים אחרונים: הח' שסתום ספיקה למדחס מזגן, טיימינג למנוע 2.0 EW10J4 ב 307, הח' COM2000 ברכבי PSA , הח' שמן AL4, הח' שסתומים AL4

  26. חבר הפורום הבא הודה לאיציק נ. על ההודעה המועילה הזאת:


דף 1 מתוך 2 12 אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. בלמים מרעישים
    By Muhamor in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 6
    הודעה אחרונה: 30/01/06, 18:30
  2. תגובות: 4
    הודעה אחרונה: 21/01/06, 1:08
  3. מעצבן!!!(או,כיסויי רמקולים מרעישים)
    By תומR in forum פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
    תגובות: 2
    הודעה אחרונה: 21/01/04, 17:20
  4. מהומה באוקלנד - אגזוזים מרעישים
    By .tommy g in forum אוף-טופיק
    תגובות: 13
    הודעה אחרונה: 09/12/03, 18:27
  5. בולמים מרעישים
    By רועי.א in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 12/09/03, 17:26

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •