סיפור על החלפת מנוע ברכב ישן ופרשנות טכנית.

ניסיתם לחפש מידע ברשת לגבי המנוע הזה? בישראל נמכרו מעט יחידות מהרודאו ואני לא מצליח להיזכר בעוד איסוזו שנמכרה פה ושעשתה שימוש באותו מנוע בדיוק.

המקרה הזה מזכיר לי את מנועי ה-TS של אלפא מהשנתונים האחרונים שהם נמכרו (98-04 למיטב זכרוני).

כדיפולט הם שתו שמן ברמה של 1000-3000 ק"מ לליטר גם כשהיו חדשים.

אבל קרה לא מעט כשהיינו עומדים ומתבכיינים על זה, היה מגיע איזה מניוק ששלו לא אוכל שמן בכלל (אההמ RK אההמ) ולא עבר שום שיפוץ.

והיו עוד כאלה. רוצה לומר שיש יוצאים מהכלל ואולי כדאי לכם ללמוד על המנוע הזה עוד קצת לפני שממשיכים.

אם אין עדויות, אז המנוע הספציפי היה פגום.

לדעתי על בעל העסק לבדוק את המנוע היטב לפני התקנה על מנת לחסוך את כל מה שקרה, תכלס כשבעל עסק מתקין מנוע כזה בלי לבדוק אותו בצורה טובה הוא בעצמו מקווה שהמנוע סביר +.

אין לו אפשרות לבדוק. זה חתול בשק.

יתרה מכך, גם ליבואן המנועים אין מידע אמיתי לגביו, כולל השקר הידוע "עשה רק 70 אלף ק"מ במדינה קרה".