מכירת רכב ללא טסט

אהלן,

אני מתקשה בינתיים במכירת הסיריון שלי למרות ששמתי מחיר ממש נמוך, ונראה שסיכויים גבוהים שלא אמכור אותו עד שהטסט ייגמר שבוע הבא ביום חמישי.

פרסמתי בכל האתרים רשמתי שמגיע לכל הצפון אבל בקושי מקבל טלפונים ומי שכן נשמעים כמו סתם סוחרים שזורקים רבע מחיר בתקווה אולי להביא איזה עקיצה...

מה האופציה הכי טובה שלי כאן? האם מהרגע שהטסט נגמר זו עבירה על החוק? או שלא אוכל להזיז אותו בכלל גם לא לתת לקונה לבדוק את הרכב בנסיעה קצרה? האם יש אופציה לקבל הארכה לטסט?

אהלן,

אני מתקשה בינתיים במכירת הסיריון שלי למרות ששמתי מחיר ממש נמוך, ונראה שסיכויים גבוהים שלא אמכור אותו עד שהטסט ייגמר שבוע הבא ביום חמישי.

פרסמתי בכל האתרים רשמתי שמגיע לכל הצפון אבל בקושי מקבל טלפונים ומי שכן נשמעים כמו סתם סוחרים שזורקים רבע מחיר בתקווה אולי להביא איזה עקיצה...

מה האופציה הכי טובה שלי כאן? האם מהרגע שהטסט נגמר זו עבירה על החוק? או שלא אוכל להזיז אותו בכלל גם לא לתת לקונה לבדוק את הרכב בנסיעה קצרה? האם יש אופציה לקבל הארכה לטסט?

למה שלא תעביר טסט ?

פרסם פה נתונים על הרכב ומחיר סביר אולי יהיה לך פה קונה.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

רכב ללא טסט , או רכב שצריך טסט בחודשיים הקרובים תמיד מדליק נורה אדומה אצל קונים.

הם תמיד מתכננים לגרוע מכל.. מנוע מזהם שאין לו סיכוי לעבור טסט בלי החלפת מנוע.

בעיות במתלים שיגמרו ב 2000-4000 ש"ח..

ולכן מבחינת מי שמוכר רכב שיודע שהוא בסדר עדיף תמיד להעביר טסט לבד.

נכון... ברכבים ישנים האגרה השנתית היא בערך חצי משווי הרכב... וזאת הסיבה כנראה להצעות הנמוכות שקיבלת..

אסור להזיז את הרכב ללא טסט.

למה שלא תעביר טסט ?

 

פרסם פה נתונים על הרכב ומחיר סביר אולי יהיה לך פה קונה.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

רכב ללא טסט , או רכב שצריך טסט בחודשיים הקרובים תמיד מדליק נורה אדומה אצל קונים.

הם תמיד מתכננים לגרוע מכל.. מנוע מזהם שאין לו סיכוי לעבור טסט בלי החלפת מנוע.

בעיות במתלים שיגמרו ב 2000-4000 ש"ח..

ולכן מבחינת מי שמוכר רכב שיודע שהוא בסדר עדיף תמיד להעביר טסט לבד.

נכון... ברכבים ישנים האגרה השנתית היא בערך חצי משווי הרכב... וזאת הסיבה כנראה להצעות הנמוכות שקיבלת..

אני לא רוצה להעביר טסט מכמה סיבות... קודם כל זה סביבות ה1100 ש"ח ואני בספק שאם אחרי הטסט אוסיף למחיר 1100 ש"ח יגיעו קונים.. חוץ מזה זה המון התעסקות, בין היתר צריך לעשות גם טיפול וללכת למוסך (הטיפול השנתי הוא כמה ימים לפני הטסט, ככה אני עשיתי לפחות), ולהתעסק עם כל הדברים האלה תוך כדי הלימודים ועבודה זה צרה שממש בעיה להתחיל להתעסק עם כל זה עכשיו.

מה שגם למרות שהרכב אצלי כבר כמה שנים ותמיד עבר בקלות תמיד יש את החשש שפתאום תהיה איזושהי בעיה

אם אני מבין נכון, מדובר בסיריון 2006. בשיטוט זריז ביד2 לא ראיתי את המודעה שלך, אבל רכבים מאותו שנתון נמכרים כנראה בטווח של 5-10, אולי טיפה יותר לרכב ממש שמור עם ק"מ נמוך.

כשקונה פוטנציאלי מסתכל על רכב בלי טסט הוא בעצם מבין שנדרשת השקעה מהותית כדי שהרכב יעבור טסט, אחרת המוכר כבר היה דואג לזה. במחירים שמוכרים רכבים כאלו במצב טוב עם טסט, לקונה סטנדרטי (שאין לו קומבינות / מוסך) פשוט לא יהיה כלכלי לקנות רכב כזה בלי טסט, ואז להשקיע בו (לכאורה) כמה אלפים כדי שיעבור טסט. יותר זול עבורו (והרבה פחות כאב ראש) לקנות רכב עם טסט.

בקיצור, אם אין בעיה שמונעת מהרכב לעבור טסט תספוג את עלות אגרת הרישוי ותעביר טסט בעצמך, ואם יש בעיה תמכור לסוחר הראשון שיתקשר במחיר שהוא מציע (שזה עדיף מהכלום שאתה מקבל עכשיו).

תמיד יש את החשש שפתאום תהיה איזושהי בעיה

ועכשיו תחשוב על הקונה..

שנייה אחרי שהוא קונה ממך הוא חייב להוסיף 1100 ש"ח לטסט ועוד לטיפול השנתי

+ החשש שתהיה איזה שהיא בעיה שתצריך עוד 1000 או 2000 ש"ח.

ותבחין למה ההצעות שקיבלת נמוכות משמעותית ממה שאת חושב שהן צריכות להיות.

לא לדבר על עוד 500 ש"ח לבדיקה .. או לקנות חתול בשק בלי בדיקה.

וגם מיום חמישי הבא מתווסף סיכון נוסף.

נסיעה ללא טסט...

או להסביר לכל מי שמצלצל שאין טסט לרכב והוא צריך להגיע עם גרר או עם לוחית רישוי במבחן.

לפי המחירים שמבקשים על הרכבים האלה.. שווה לך להשקיע את ה 1100 ש"ח ולעבור טסט.

את הטיפול אתה יכול לדחות או להשאיר לקונה.

בלי טסט כנראה השווי של הרכב יפול לאיזור ה 1000 -2000 ש"ח .. וגם זה יהיה לך קשה למצוא סוחר שיטפל בזה

אם אני מבין נכון, מדובר בסיריון 2006. בשיטוט זריז ביד2 לא ראיתי את המודעה שלך, אבל רכבים מאותו שנתון נמכרים כנראה בטווח של 5-10, אולי טיפה יותר לרכב ממש שמור עם ק"מ נמוך.

 

כשקונה פוטנציאלי מסתכל על רכב בלי טסט הוא בעצם מבין שנדרשת השקעה מהותית כדי שהרכב יעבור טסט, אחרת המוכר כבר היה דואג לזה. במחירים שמוכרים רכבים כאלו במצב טוב עם טסט, לקונה סטנדרטי (שאין לו קומבינות / מוסך) פשוט לא יהיה כלכלי לקנות רכב כזה בלי טסט, ואז להשקיע בו (לכאורה) כמה אלפים כדי שיעבור טסט. יותר זול עבורו (והרבה פחות כאב ראש) לקנות רכב עם טסט.

 

בקיצור, אם אין בעיה שמונעת מהרכב לעבור טסט תספוג את עלות אגרת הרישוי ותעביר טסט בעצמך, ואם יש בעיה תמכור לסוחר הראשון שיתקשר במחיר שהוא מציע (שזה עדיף מהכלום שאתה מקבל עכשיו).

עכשיו שאני חושב על זה יד2 זה האתר היחיד שלא פרסמתי בו... התמקדתי בעיקר בקבוצות בפייסבוק אפרסם בערב

ואם אראה שאני מגיע לתאריך של הטסט אעשה חושבים מחדש.... בתכלס לא חושב שיש סיכוי שלא אעבור את הטסט אבל אצטרך למצוא מישהו במשפחה שיהיה לו זמן לזה כי לי לא יהיה

תודה לכולם על העזרה.

עכשיו שאני חושב על זה יד2 זה האתר היחיד שלא פרסמתי בו... התמקדתי בעיקר בקבוצות בפייסבוק אפרסם בערב

ואם אראה שאני מגיע לתאריך של הטסט אעשה חושבים מחדש.... בתכלס לא חושב שיש סיכוי שלא אעבור את הטסט אבל אצטרך למצוא מישהו במשפחה שיהיה לו זמן לזה כי לי לא יהיה

 

תודה לכולם על העזרה.

אל תחכה ליום האחרון האפשרי לעבור טסט, זה מזמין צרות. אם החלטת להעביר את האוטו טסט תתחיל לגלגל את הענין מעכשיו.