פסי האטה - העירייה לא מעוניינת להתקין. מה עושים?

שלום,

אני גר בשכונה שעובר בה כביש דו סיטרי, כאשר בצד אחד יש פארק גדול ובצד האחר בית ספר. המון אנשים חוצים את הכביש הנ"ל, כולל קבוצות ילדים היוצאות לטיולים מהביה"ס. פניתי לעירייה מספר פעמים עם בקשה להתקין פסי האטה, מהסיבה שהרבה מהנהגים נוהגים במהירות מופרזת, אך העירייה לא מתייחסת ולא מגיבה לבקשות שלי ושל תושבים אחרים בשכונה.

מישהו יודע/יכול להמליץ למי כדאי לפנות ע"מ לקדם את העניין?

תודה.

ליד בתי ספר מקובל לשים פסי האטה, בכל אופן בעיר מגורי.

האם בית הספר שהזכרת באמת ליד?

אתה מזכיר לי את גיסתי שרוצה פסי האטה ברחוב שבו היא גרה, כנראה כל אחד ישמח שיהיה פסי האטה על יד ביתו כדי שילדיו יחצו ביתר ביטחון את הכביש, כנראה שלא כל אחד ישמח שבשאר העיר יהיו פסי האטה שיזעזעו את רכבו ואותו כל הזמן.

אז כאמור השאלה היא איפה בית הספר ביחס לכביש והאם חצייתו מובילה לבתי מגורי תלמידים.

יש כאן שתי סוגיות נפרדות, אחת התעלמות העיריה מהפניות, השניה היא עצם הקמת פסי ההאטה.

להצבת פסים יש קריטריונים, ויתכן שהרחוב הנ״ל לא עונה עליהם.

אבל ראוי שהעיריה תשיב לפנית אזרחים.

אם זה מספיק חשוב לך, תחת חוק חופש המידע אפשר לחפור ולברר מהם הנחיות הצבת פסים והאם התנאים להקמתם קיימים ברחוב הנ״ל, ו/או להפוך שולחנות כדי לקבל תגובה מהעיריה (פניה לגורמים אחרים בעיריה, התייצבות אישית, עזרה של עו״ד וכו׳).

לא מבין מה נותנים פסי ההאטה האלו, מי שרוצה לנהוג מהר פשוט יאט לפני הפס ויאיץ אחרי הפס.

לא מבין מה נותנים פסי ההאטה האלו, מי שרוצה לנהוג מהר פשוט יאט לפני הפס ויאיץ אחרי הפס.

בגלל הסיבה הזו מתקינים תמיד מספר פסי האטה במרחקים כאלה שלא יתנו לנהג מספיק מרחק להאיץ..

למי שלא אכפת ירביץ איזו מהירות שהוא רוצה.

לרוב האנשים זה כן אכפת.

האם יש לכם ועד שכונתי? בדרך כלל ועד השכונה מקושר למי שצריך בעיריה. כך הצלחנו לשנות בשכונה שגרנו בה כמה רחובות לחד סטריים ופתרנו בעיות צפיפות ותנועה.

Sent from my iPhone using Tapatalk

ליד בתי ספר מקובל לשים פסי האטה, בכל אופן בעיר מגורי.

האם בית הספר שהזכרת באמת ליד?

 

אתה מזכיר לי את גיסתי שרוצה פסי האטה ברחוב שבו היא גרה, כנראה כל אחד ישמח שיהיה פסי האטה על יד ביתו כדי שילדיו יחצו ביתר ביטחון את הכביש, כנראה שלא כל אחד ישמח שבשאר העיר יהיו פסי האטה שיזעזעו את רכבו ואותו כל הזמן.

 

אז כאמור השאלה היא איפה בית הספר ביחס לכביש והאם חצייתו מובילה לבתי מגורי תלמידים.

תקרא שוב פעם את מה שכתבתי לגבי הרחוב ולגבי בית הספר - התשובה לשאלתך נמצאת שם.

מהתגובות אני מבין שצריך לחפור יותר לאנשים בעירייה שיעשו את עבודתם.

תקרא שוב פעם את מה שכתבתי לגבי הרחוב ולגבי בית הספר - התשובה לשאלתך נמצאת שם.

קראתי, האם אתה קראת מה שאני כתבתי?

כשיש בית ספר ליד נהוג לעשות פסי האטה בגלל תנועה רבה של ילדים צעירים, לכן תמוה שלא עושים פסי האטה.

יש אנשים שחושבים שאם יש בית ספר ברחוב המקביל אז גם אפשר לכתוב בצד.

מה עם לפנות למקומון עם צילומי וידאו של מכוניות דוהרות, ולבקש מהם לפרסם ספירה לאחור עד התאונה הררובה.

אם יש קבוצת פייסבוק לעיר/ שכונה, אפשר להתחיל שם רולטה מי יהיה הנפגע הבא.

בדרך כלל, לא יוצקים פסי האטה על סמך בקשה של מספר קטן של תושבים.

המקובל הוא להחתים 90% מדיירי הרחוב או לפנות לועד השכונה אם קיים.

ולגשת פיזית למדור/מחלקת תחבורה/תנועה ולמסור את המסמך החתום.

אני רק אומר, עלות של כל פס האטה היא סביבות ה15K כאשר רק כ1000 ש"ח משם זה באמת העלות של האספלט. חצי מזה הולך לאוכלי חינם והחצי השני על "עבודה".

מנסיון, פניה של ועד שכונה או ועד ביה"ס תהיה יותר אפקטיבית.

נסה לגייס אותם לעניין.

האם יש קבוצת פייסבוק לעיר/שכונה? יכול להוות מד לחץ על העירייה.