רנו קליאו - נכבית לבד

היי, אחרי התייעצות ארוכה פה לגבי קניית רכב - סוף סוף קניתי את הקליאו

אז יש לי כמה שאלות

1. כשעשיתי לה בדיקה, הבוחן אמר לי שגם אחרי נסיעה קצרה - חייב לחכות דקה-2 בגלל שזה מנוע טורבו, לי אין בעיה לחכות, אבל לקליאו כן. היא פשוט נכבית לבד ברגע שאני מעבירה לניוטרל ומרימה הארמברקס. מישהו יודע אם זה בססר ואמטר להיות ככה? ואם לא אז איך עושים שהיא לא תתכבה לבד?

2. אחרי שאני חונה אני שמה לב שיש שלולית מתחת לרכב. אחד אמר לי שזה בכל הרכבים ככה - מהמזגן. אבל נראה לי מטזר ולא זכור לי שברכב הקודם היה לי את זה. אז השאלה אם זה באמת בסדר וזה ככה או שיש בעיה

האם יש לך מערכת Start/Stop? האם נדלקת לך בלוח המחוונים נורית בצורת האות A מוקפת בעיגול? אם כן, מדובר בהתנהגות נורמלית לחלוטין שנועדה לחסוך בדלק, וברגע שתגעי בדוושת הההאצה המנוע יותנע עצמונית.

ראי כאן

האם יש לך מערכת Start/Stop? האם נדלקת לך בלוח המחוונים נורית בצורת האות A מוקפת בעיגול? אם כן, מדובר בהתנהגות נורמלית לחלוטין שנועדה לחסוך בדלק, וברגע שתגעי בדוושת הההאצה המנוע יותנע עצמונית.

 

ראי כאן

כן! יש A מהבהב!

תודה רבה לכם עכשיו אני רגועה חח

יש לך מתג לביטול הפונקציה הזאת בצד שמאל ליד ההגה (עם אותו הסימון של “A”) אם את לא מעוניינת בזה. תצטרכי אם תרצי לעשות זאת בתחילת כל נסיעה.

אה ותתחדשי

אצלי בקליאו זה כבר קבוע בכל נסיעה - חגורה, קוד, התנעה, כיבוי STOP START.

כשאני על רכב אחר(לדוגמא רכבים שכורים) כבר כטבע אני מחפש את הכפתור.

גם אצלי בקליאו. טקס.

קוד שלא עוזר בכלום, כפתור הנעה, חגורה, מראות כיבוי StartStop שילוב לראשון.

לפעמים אני מרגיש שובב, קודם מראות ואז קוד. ככה אני. חי על הקצה.

לגבי השלולית, תנסי לנסוע בלי מזגן ולראות אם יש שלולית אחרי הנסיעה, לא אמורה להיות.

לגבי Start & Stop, שליח השטן שמכבה ומתניע לבד כבר כתבו לך.

אין צורך לחכות עם מנוע מונע אחרי שחנית.