ג'יפון לאישה - 130 ~ אלף ש"ח

בקטגוריית הג'יפונים הקטנים תהיה חייב להתפשר, כרגע אין רכב בקטגוריה הזו שמציע גם מנוע חזק, גם מערכות בטיחות מקיפות וגם פתחי מיזוג מאחור.

מבחינת נירו מול סטוניק, בעקרון הסטוניק זריז יותר מהנירו, אבל בנירו אתה מקבל את כל האבזור שאתה מעוניין בו בנוסף לכך שמדובר ברכב מקטגוריה מעל.

מאחר ואתה נוהג בגולף, שמרחב הפנים שלו הוא על הצד הקטן לשימוש משפחתי ובעיקר תא המטען שלו זערורי לשימוש משפחתי (והנתון הרשמי של 380 ליטר אפילו קטן ייותר בפועל בגירסה המיובאת לישראל מהתרשמות שלי) וגם בגירסת ה- gti ועוד גירסת הפרפורמנס בעלת כיול נוקשה שפחות נעים לשימוש משפחתי, אני הייתי מכוון לכך שהרכב של האישה יתאים גם לשימוש משפחתי בפרמטרים הנ״ל.

למעשה זה המצב אצלכם עכשיו כאשר לאישה יש קיה ספורטג׳ ולא הסברת למה אתם שוקלים לשנות כיוון לרכב קטן יותר.

בפרמטרים של מרחב פנים ונפח תא מטען הנירו הרבה יותר מתאים בוודאי יותר מהסטוניק אבל גם מהקונה (ולמעשה גם בכל פרמטר אחר מלבד פרמטר הביצועים מול הקונה).

הפרש המחיר גם בין הנירו לבין הרכבים הנ״ל יהיה קטן יותר בפועל לאור חסכון עודף שלו בדלק (תלוי בכמות הנסועה שתהיה ברכב זה).

הייתי שוקל גם את הסיאט אטקה בגירסת הסטייל שמציעה כעת חבילה אטרקטיבית, קצת יותר יקרה (לפני הנחות ובהנחה שתקבל תוספות שסיאט דוחפים בעלות נוספת בחינם) בין היתר הוא מאד מרווח ובעל תא מטען גדול מאד. החשש הוא משחיקת מצמדים, אבל יש אחריות ועלויות התיקון סבירות לאחר תום האחריות (ונראה שכבר תחליפו את הרכב עד אז). חסרון נוסף הוא שמערכת המולטימדיה לא פתוחה וצריך לפתוח אותה וגם לאחר פתיחה, החיבור אליה הוא רק בכבל באמצעות אנדרואיד אוטו או אפל קאר ולא בבלוטוס והיא לא בעברית.

ראיתי שאאודי q2 שנת 2017 נכנס בתקציב, לדעתי רכב ששווה לנסות בתקציב שלך

מאחר ואתה נוהג בגולף, שמרחב הפנים שלו הוא על הצד הקטן לשימוש משפחתי ובעיקר תא המטען שלו זערורי לשימוש משפחתי (והנתון הרשמי של 380 ליטר אפילו קטן ייותר בפועל בגירסה המיובאת לישראל מהתרשמות שלי) וגם בגירסת ה- gti ועוד גירסת הפרפורמנס בעלת כיול נוקשה שפחות נעים לשימוש משפחתי, אני הייתי מכוון לכך שהרכב של האישה יתאים גם לשימוש משפחתי בפרמטרים הנ״ל.

 

למעשה זה המצב אצלכם עכשיו כאשר לאישה יש קיה ספורטג׳ ולא הסברת למה אתם שוקלים לשנות כיוון לרכב קטן יותר.

 

בפרמטרים של מרחב פנים ונפח תא מטען הנירו הרבה יותר מתאים בוודאי יותר מהסטוניק אבל גם מהקונה (ולמעשה גם בכל פרמטר אחר מלבד פרמטר הביצועים מול הקונה).

 

הפרש המחיר גם בין הנירו לבין הרכבים הנ״ל יהיה קטן יותר בפועל לאור חסכון עודף שלו בדלק (תלוי בכמות הנסועה שתהיה ברכב זה).

תודה על תגובתך.

השיקול להחליף את הספורטאז ברכב קטן יותר מגיע מ-2 סיבות.

ראשית שלאורך 3 השנים האחרונות הרגשנו כי גודלו של הספורטז מיותר עבורנו.

נסיעות משפחתיות וטיולים ממילא בוצעו בגולף ותא המטען הגדול של הקיה ממילא תמיד נשאר יתום.

שנית, יש לנו רק חנייה אחת (בגבעתיים לצערי נדיר שיש 2) וגודלה של הספורטז מקשה על מציאת חנייה בעיר, וכמובן שהגולף היא זו שזוכה לחנייה המקורה

מגדיל את התקציב וקונה 3008 או משהו לאישה?

כן ולא -

מאד אהבתי את הנירו (אם הנסיעה תהיה טובה גם כן) ובשבילה זה יותר ממספיק.

נחכה לנסיעת מבחן ואז נחליט מה עושים...

בכל מקרה - פיג'ו אצלי לא בא בחשבון,

בעבר הרחוק הייתה לי 206 GTI שרק עשתה בעיות...

שנה טובה,

שמח לעדכן שאחרי נסיעת המבחן היום לנירו החדשה (ותודה רבה לחבר הפורום היקר שהאיר את תשומת ליבי לכך שזו עשתה עלייה), ניתנה המקדמה ומתחילה ההמתנה )

תתחדשו, מתנה יפה לשנה החדשה

תתחדשו , לדעתי האישית עדיף קיה מאשר יונדאי , נראים טוב יותר גם חיצונית וגם פנימית.

נשמח לסיקור קטן כשהרכב יגיע אליכם

תודה רבה

אני מסכים. אגב הנירו היוצאת משמועתית פחות יפה בתא הנוסעים, אין ספק שהשדרוגים שבוצעו גדולים ומציגים תא נוסעים עדיף בהרבה , מה שמבחינתי סגר את העסקה

כמובן שאעדכן עם הגעתו

היו הרבה תלונות על רעש כביש/צמיגים שחודר מהחלק האחורי של הרכב בכביש מהיר עקב בידוד לקויי. מעניין אם החלק הזה שופר עם מתיחת הפנים.