Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סטייג 1


Dani2199
שימו לב! השרשור הזה בן 1583 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

מסתבר שדי הרבה. אני בקבוצה של מעל 100 בעלי קופרה, אני ועוד כמה בודדים עדיין סטוק, הרוב לפחות עם סטייג׳ 1. מצד שני לרובם לא היו תקלות שדרשו מימוש אחריות, אז הסיכון לא גדול, ועדיין אני מעדיף להמנע.

Tesla model Y RWD

Mazda Miata NC1 2008

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בחיי שאני לא מצליח להבין בנאדם שקונה אוטו חדש ואז רץ לשפר אותו, ועדו מדובר בגולף, יש גרסה שלה בכל הספק מ90 ועד 300 כס בערך. למה לא קנית גרסה יותר חזקה מראש?

 

 

הרבה יותר זול ונגיש לשדרג תוכנה מאשר את האטם שבין ההגה למושב.

ZC6 | JB43

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ברמת העיקרון - אני מסכים איתך.

 

אבל א' - הפער בין מחיר גולף 150 לגולף GTI גבוה משמעותית (!) מעלות הוספת צ'יפ. אסייג ואומר שגם אחרי צ'יפ אין באמת קשר בין המכלולים של 2 הרכבים אבל מה אתה מתקטנן? :lol:

 

ב' - מה קורה כשקונים את הדגם החזק ביותר?

 

אני שיפרתי לאון קופרה MK3 שהגיע עם 265 כוחות (או 240? לא זוכר) והיא הייתה החזקה ביותר בהיצע

אותו דבר עשיתי ללאון קופרה 280 (ב-2015 לא היה 290) ועם תוכנה בלבד הכוח עלה לאיזור ה-330 וזה די משמעותי.

 

אסייג 2 - בזמנו לא היו יכולים לבדוק TD1... בימינו אנו מי הגזור שיעשה תוכנה ויאבד אחריות??

לגבי א', אם המטרה היא לייצר מכונית מירוץ, אז עדיף לקנות את הגולף הכי זולה ושתגיע גם בלי מזגן ובלי מנוע בכלל - אם המטרה היא רכב לכביש, אז GTI מקורית תתן לך חבילה הרבה יותר רצינית מגולף 1.4+מתלים+שבבים+דורבואים+בלמים+אנערף, ולדעתי תעלה פחות (ותהיה אמינה פי כמה).

לגבי ב', אם זה היה המקרה - לא הייתי כותב את מה שכתבתי, ובינינו - זה שהבאת רכב עם 280כס ל330 השפיע טיפטיפה על לחיצות בכביש מהיר, ואולי קצת על העליה בסדום, מעבר לזה - אלא אם אתה שורץ במסלול כל היום ומחפש זמנים, אין לזה שום משמעות.

בכל מקרה עם רמת האמינות הממוצעת של ואג בשנים האחרונות, לא הייתי מסתכן באבדן אחריות, בטח לא בשביל תוספתי של פחות מ20% להספק, זה לא שהרכב הפך ל570s ב2500 ש"ח.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1583 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...