דף 1 מתוך 2 12 אחרוןאחרון
מציג תוצאות 1 עד 15 מתוך 18

נושא: סטייג 1

  1. #1
    חדש בפורום (< 41 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    ספטמבר 2019
    הודעות
    2

    סטייג 1

    אהלן חברה , אני מתלבט לגבי סטייג 1. ניסיתי לחפש בפורום ולקרוא על זה אבל לא היה לי די ברור.
    יש לי פולסווגן גולף 2019 1500 טורבו 150 כ"ס . ביררתי לגבי סטייג 1 והבנתי שאפשר עלייה 30-40 כ"ס. השאלה אם זה שווה בגלל שיש לי אחריות 3 שנים. אני ממש מתלבט אני מפחד גם על המנוע בגלל שהוא חדש ושוב אני חדש בנושא בגלל זה ההתלבטות.
    אשמח אם תסבירו לי כן את היתרונות אבל גם את החסרונות ומה קורה לגבי האחריות.
    תודה !


  2. הסימלון של מנהל-המערכת
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    חשבתם פעם מה הוא הרכב הכי מתאים לכם?

    היי, אני היועץ האוטומטי של קארספורום לבחירת רכב
    אני אשמח לעזור לך בבחירת הרכב הבא שלך. אני כבר מחכה לך ומבטיח שתוך פחות מ-2 דקות נמצא את הרכב המושלם בשבילך. ואם לא, השירות חינם.
    סתם! , אני צוחק. השירות תמיד חינם! כל מה שצריך לעשות זה ללחוץ כאן

  3. #2
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות) הסימלון של rotemb
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2015
    מיקום
    בגבולות הגזרה
    הודעות
    2,190

    בעניין: סטייג 1

    בס"ד

    את האחריות אתה תאבד, כך שאם אתה חושש, אל תלך על זה.

    Sent from my SM-G950F using Tapatalk
    אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...

  4. חבר הפורום הבא הודה לrotemb על ההודעה המועילה הזאת:


  5. #3
    פורמוהוליק הסימלון של system_x
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2003
    הודעות
    4,432

    בעניין: סטייג 1

    לא מזמן יצא לי לשוחח עם איש דיאגנוסטיקה של צ'מפיון, זה מסיר אחריות במרבית המקרים וגם אם אתה מסיר את זה לפני הטיפול הם ידעו שהייתה תוכנה על הרכב.


  6. #4
    חדש בפורום (< 41 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    ספטמבר 2019
    הודעות
    2

    בעניין: סטייג 1

    אז ברור שעדיף לי אחריות של 3 שנים על 30 כ"ס.
    יש דרך אחרת לעלות כ"ס וקג"מ ברכב ? אני מתאר לעצמי שזה בטח ים כסף ותעסוקה ובטח לרכב חדש שזה בזבוז נכון?

  7. #5
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות) הסימלון של rotemb
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2015
    מיקום
    בגבולות הגזרה
    הודעות
    2,190

    בעניין: סטייג 1

    בס"ד

    השיטה הכי פשוטה ויחסית זולה, זה תוכנה, כל שינוי אחר, יהיה בולט ובטח לא יתן אותה תוצאה.
    חובה לעדכן תוכנה ברכב אם רוצים לשדרג את המנוע מבחינת כח.

    Sent from my SM-G950F using Tapatalk
    אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...

  8. #6
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של Turbulence
    תאריך הצטרפות
    אפריל 2014
    הודעות
    1,425

    בעניין: סטייג 1

    לא שווה. במימוש אחריות יופיע קוד TD1 שהוא בעצם מעיד על התעסקות בתוכנת ניהול מנוע, שבעצם נותן לצמפיון סיבה להאשים אותך בכל מה שיקרה לרכב בתקופת האחריות


  9. 2 חברי הפורום הבאים הודו לTurbulence על ההודעה המועילה הזאת:


  10. #7
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של Krd
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2016
    הודעות
    1,003

    בעניין: סטייג 1

    יש גם את עניין הגיר, תוכנה תחריג אותך ממגבלת המומנט של הגיר(25 קג"מ), או שהמגבלות התעדכנו בדגמים החדשים יותר?

  11. #8
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    מאי 2015
    מיקום
    מרכז
    הודעות
    1,716

    בעניין: סטייג 1

    גיר DSG7 הרטוב שעמיד יותר מ-25 קג"מ, מגיע עם מנועי 2.0 TSI

  12. חבר הפורום הבא הודה לfusion-x על ההודעה המועילה הזאת:

    Krd

  13. #9
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של or6699
    תאריך הצטרפות
    יולי 2015
    מיקום
    אזור השרון
    הודעות
    1,020

    בעניין: סטייג 1

    לא הייתי מתסכן לאבד אחריות בשביל 30-40 כ"ס.

    Skoda Fabia 2015 - Style, White & Black

  14. #10
    כותב הרבה. מאוד. הסימלון של Tom_22
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2005
    מיקום
    פה ושם
    הודעות
    13,448

    בעניין: סטייג 1

    שאלת תם, מה לגבי Tuning boxes למיניהם?
    חלקם מציעים שיפור דומה לכאורה.

  15. #11
    פורומניאק הסימלון של shugiflex
    תאריך הצטרפות
    אפריל 2012
    מיקום
    Second star to the right and straight on 'til morning
    הודעות
    6,327

    בעניין: סטייג 1

    דני2199, אחרי שתקרא את השרשור הזה אתה כנראה תעדיף להתאפק:
    מדובר בחבר פורום שרכש גולף GTI משומשת אך עדיין בתקופת האחריות.
    כשבא לממש אחריות על חגורת בטיחות ותריס של סאנרוף, התגלה שהרכב עבר התקנת תוכנה והסרתה (TD1).
    המוסך התנער ממנו ולא ניתן היה לממש אחריות אפילו על רכיבים שאינם קשורים לשיפור המנוע.

  16. חבר הפורום הבא הודה לshugiflex על ההודעה המועילה הזאת:


  17. #12
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות) הסימלון של 98civic
    תאריך הצטרפות
    פברואר 2006
    הודעות
    2,149

    בעניין: סטייג 1

    קופסא זה לא תוכנה .לקופסא יש רק יתרון אחד והוא זה שלא מקפיץ שום td1 אך הנבלה עובדת שונה מתוכנה רגילה כי היא מרמה את נתוני המחשב. לרוב היא מעלה בוסט של טורבו בלבד ולא מפות הדלק ומסתמכת על זה שהמחשב יתקן בהתאם לבד.. נכון שתרגיש שיפור בביצועים אך זה די הורס את המנוע לטווח ארוך. ד"א בארהב ואירופה מאד מקובל בדיוק בגלל האחריות.


  18. #13
    פורומניאק הסימלון של shellcase
    תאריך הצטרפות
    מרץ 2005
    מיקום
    Formula Technion
    הודעות
    7,312

    בעניין: סטייג 1

    בחיי שאני לא מצליח להבין בנאדם שקונה אוטו חדש ואז רץ לשפר אותו, ועדו מדובר בגולף, יש גרסה שלה בכל הספק מ90 ועד 300 כס בערך. למה לא קנית גרסה יותר חזקה מראש?
    ציטוט Keyser כתב: הצג הודעה
    דלק זה לכוסיות. גברים אמיתיים דוחפים את הרכב

  19. #14
    נהג חדש (> 40 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2017
    הודעות
    79

    בעניין: סטייג 1

    איפה עוד אתה יכול לקבל תוספת של 30-40 כ"ס ב 2000-3000₪.

    Sent from my SM-G960F using Tapatalk


  20. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    הודעה פירסומת

    עומדים לחדש את ביטוח הרכב?
    לחצו כאן וקבלו הצעות לביטוח online

  21. #15
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות) הסימלון של GuyHar
    תאריך הצטרפות
    ספטמבר 2010
    הודעות
    1,855

    בעניין: סטייג 1

    ציטוט shellcase כתב: הצג הודעה
    בחיי שאני לא מצליח להבין בנאדם שקונה אוטו חדש ואז רץ לשפר אותו, ועדו מדובר בגולף, יש גרסה שלה בכל הספק מ90 ועד 300 כס בערך. למה לא קנית גרסה יותר חזקה מראש?
    ברמת העיקרון - אני מסכים איתך.

    אבל א' - הפער בין מחיר גולף 150 לגולף GTI גבוה משמעותית (!) מעלות הוספת צ'יפ. אסייג ואומר שגם אחרי צ'יפ אין באמת קשר בין המכלולים של 2 הרכבים אבל מה אתה מתקטנן?

    ב' - מה קורה כשקונים את הדגם החזק ביותר?

    אני שיפרתי לאון קופרה MK3 שהגיע עם 265 כוחות (או 240? לא זוכר) והיא הייתה החזקה ביותר בהיצע
    אותו דבר עשיתי ללאון קופרה 280 (ב-2015 לא היה 290) ועם תוכנה בלבד הכוח עלה לאיזור ה-330 וזה די משמעותי.

    אסייג 2 - בזמנו לא היו יכולים לבדוק TD1... בימינו אנו מי הגזור שיעשה תוכנה ויאבד אחריות??

    Seat leon Cupra MK3 FL 2011 - sold
    Seat leon Cupra 280 - sold
    Golf GTI Performance - sold
    Awaiting on new car

דף 1 מתוך 2 12 אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. קלאץ מאסטר fx 400 סטייג 4 קרמי מלא , לtfsi
    By LeonTFSI in forum מכירה - חלקים, חלפים, אביזרים, שיפורים ועוד
    תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 15/06/13, 1:30
  2. למכירה - קלאץ FX400 סטייג 4 לTFSI/TSI - קרמי מלא - חדש בקרטון !
    By LeonTFSI in forum מכירה - חלקים, חלפים, אביזרים, שיפורים ועוד
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 03/05/13, 19:23
  3. רשמים לאחר כחודש על סטייג' 2apr ועוד קצת ...
    By leibraz in forum שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
    תגובות: 13
    הודעה אחרונה: 23/03/12, 11:51

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •